汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析報(bào)告

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1、汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析報(bào)告汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析報(bào)告.汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析報(bào)告第一章市場(chǎng)分析一、全球汽車(chē)市場(chǎng)分析（一）全球汽車(chē)市銷(xiāo)售市場(chǎng)分析1.2011年全球汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析2011年在以中國(guó)為首的新興市場(chǎng)推動(dòng)下，全球轎車(chē)市場(chǎng)以7%的增幅交上了一份不錯(cuò)的答卷，總數(shù)超過(guò)6600萬(wàn)輛，家用小汽車(chē)迅猛增長(zhǎng)成為全球車(chē)市的主要推動(dòng)劑。從對(duì)2009-2011年主要國(guó)家汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)率與未來(lái)預(yù)期統(tǒng)計(jì)中可以看出，2009年歐美發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)市場(chǎng)受全球金融危機(jī)影響最大，多數(shù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，而在新興市場(chǎng)，除俄羅斯外均獲得快速增長(zhǎng)，中國(guó)和印

2、度成為增速最快的國(guó)家。2010.汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析報(bào)告年，北美市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)的需求有所改善，汽車(chē)行業(yè)逐漸恢復(fù)增長(zhǎng)；歐洲國(guó)家市場(chǎng)表現(xiàn)依舊疲軟，在歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量前五位的國(guó)家中，除英國(guó)、西班牙年度銷(xiāo)量微幅增長(zhǎng)外，其他國(guó)家均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)；而亞洲及新興市場(chǎng)卻一片繁榮，領(lǐng)跑全球汽車(chē)市場(chǎng)，印度尼西亞增速最快，中國(guó)、印度依舊保持飛速增長(zhǎng)，俄羅斯開(kāi)始恢復(fù)性增長(zhǎng)，巴西增速穩(wěn)定。2011年，美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為1278萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了不到10%。這個(gè)增幅相比于銷(xiāo)量分別為1040萬(wàn)輛和1160萬(wàn)輛的2009年和2010年來(lái)說(shuō)，已經(jīng)充分證明

3、了美國(guó)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇。相比歐洲汽車(chē)市場(chǎng)的低迷，印度、巴西等新興市場(chǎng)增長(zhǎng)也有所放緩。根據(jù)德國(guó)汽車(chē)聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì)，2012年全球汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲最大的汽車(chē)生產(chǎn)商德國(guó)大眾汽車(chē)公司預(yù)計(jì)，2012年全球轎車(chē)銷(xiāo)量將增加5％左右。（1）亞洲其他國(guó)家汽車(chē)市場(chǎng)　　日本：2011日歷年下降16.7%.汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析報(bào)告　　日本去年12月份轎車(chē)、卡車(chē)和大客車(chē)的新車(chē)銷(xiāo)量較上年同期增長(zhǎng)23.5%，為連續(xù)第四個(gè)月增長(zhǎng)，因汽車(chē)制造商提高了產(chǎn)連以完成去年3月11日地震導(dǎo)致生產(chǎn)中斷后出現(xiàn)的大批積壓訂單?！　∪毡酒?chē)

4、經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)1月5日稱，日本去年12月份新車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)22.196萬(wàn)輛，而2010年同期的水平為17.9666萬(wàn)輛?！　∪ツ?2月份新車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁的另一原因是2010年同期比較基數(shù)偏低。受日本政府于2010年9月取消節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼影響，當(dāng)年12月份市場(chǎng)購(gòu)車(chē)需求低迷?！　≡?011日歷年，日本汽車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)269萬(wàn)輛，下降16.7%，主要受到去年3月日本東北部地震和海嘯以及去年晚些時(shí)候泰國(guó)洪災(zāi)引發(fā)的零部件供應(yīng)鏈瓶頸影響?！　№n國(guó)：2011年韓國(guó)五大汽車(chē)公司的銷(xiāo)量增長(zhǎng)13%　　韓國(guó)12月汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11%至694

5、,155輛，歸因于出口增長(zhǎng)抵消了當(dāng)?shù)匦枨笃＼?，韓國(guó)12月出口年比增長(zhǎng)15%至564,658輛?！　?jù)道瓊斯通訊社1月2日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)五大汽車(chē)公司2011年12月銷(xiāo)量年比增長(zhǎng)11個(gè)百分點(diǎn)，歸因于韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司(HyundaiMotor)與起亞汽車(chē)(KiaMotors)的海外需求強(qiáng)勁，抵消了低迷的國(guó)內(nèi)需求。　　現(xiàn)代汽車(chē)、起亞汽車(chē)、通用汽車(chē)韓國(guó)公司(GMKoreaCo)、雙龍汽車(chē)(SsangyongMotor)以及雷諾三星汽車(chē)公司(RenaultSamsungMotors)為韓國(guó)五大汽車(chē)制造商，這五家公司1月份售

6、出的車(chē)輛從一年前同期的627,932輛升至694,155輛。.汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析報(bào)告　　12月出口年比增長(zhǎng)15%至564,658輛，但國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量下降5.2%至129,497輛?！　》治鰩煴硎?，當(dāng)?shù)仄?chē)銷(xiāo)量12月份出現(xiàn)下降，歸因于消費(fèi)者推遲購(gòu)車(chē)，以便從2012年年初下調(diào)的消費(fèi)稅中受益?！　HSecurities的分析師JeffLee表示，對(duì)于在韓國(guó)購(gòu)買(mǎi)2.0升引擎以及2.0升以上引擎的汽車(chē)，所需繳納的消費(fèi)稅將較當(dāng)前的10%降至8%?！　?duì)于2011年全年，韓國(guó)五大汽車(chē)公司的銷(xiāo)量增長(zhǎng)13個(gè)百分點(diǎn)至776萬(wàn)

7、輛，現(xiàn)代汽車(chē)與起亞汽車(chē)的銷(xiāo)量占到85%或660萬(wàn)輛?！　‖F(xiàn)代汽車(chē)與起亞汽車(chē)1月2日早些時(shí)候宣布，其2012年的聯(lián)合銷(xiāo)售目標(biāo)為700萬(wàn)輛，即增幅達(dá)到6.1個(gè)百分點(diǎn)。這一目標(biāo)低于其2011年15%的銷(xiāo)售增速?！　∮《龋?011年全年汽車(chē)銷(xiāo)量同比增4.2%　　印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)公布，印度12月汽車(chē)銷(xiāo)量同比增8.5%，連續(xù)第二月上漲，2011年全年汽車(chē)銷(xiāo)量同比增4.2%?！　?月10日印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（SIAM）10日公布數(shù)據(jù)顯示，印度12月汽車(chē)銷(xiāo)量同比增8.5%，連續(xù)第二月上漲，因該國(guó)汽車(chē)業(yè)持續(xù)自去年末的紀(jì)錄銷(xiāo)

8、量低位反彈?！　∮《仁抢^中國(guó)之后全球汽車(chē)需求增速第二快的國(guó)家，該國(guó)去年7月需求近三年來(lái)首次下滑。之后銷(xiāo)量連續(xù)三個(gè)月走低，因利率高企及成本持續(xù)攀升。.汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析報(bào)告　　SIAM數(shù)據(jù)顯示，12月印度汽車(chē)制造商銷(xiāo)售汽車(chē)159,325輛，整個(gè)日歷年度汽車(chē)銷(xiāo)售總量同比增4.2%，至195萬(wàn)輛?！　IAM稱，12月印度卡車(chē)和公共汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)14.5%，至72,192輛?？ㄜ?chē)和公共汽車(chē)銷(xiāo)量可視為該國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一