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1、機務管理補充規(guī)定發(fā)動機的使用維修及獎懲辦法為提高發(fā)動機的使用壽命，減少機械事故發(fā)生。擬對發(fā)動機管理作以下規(guī)定：一、發(fā)動機的使用1．各用車單位對所使用車輛的發(fā)動機，必須嚴格按照使用說明書的規(guī)定正確使用，嚴禁違章操作，嚴禁帶病行駛。2．技術設備科每月要按營運里程做好各項保養(yǎng)、修理計劃。3.各營運公司要教育駕駛員愛護車輛，做好出車前，運行間隙中和回場后的例行檢查與空濾器清潔更換保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時報修。4．各種類型發(fā)動機行駛里程均按定額里程進行考核，對超額的給予獎勵，對未達到的給予處罰。5.發(fā)動機大修日程安排：發(fā)動機吊裝3個工作日、發(fā)動機修理7個工作日，備料2個工作日，共12個工作日（每超一個工作
2、日處罰相關責任單位負責人50元，特殊原因需書面報告），質保期3萬公里。各種發(fā)動機的定額里程（單位：萬公里）型號類別南內6缸機濰柴6缸機玉柴6缸機錫柴6缸機朝柴4缸機JAC4缸機新機303030302525大修機202020201515二、車輛機械事故認定及處理規(guī)定（一）凡有下列情形之一的，認定為機械事故：1.車輛冬季未按規(guī)定加注防凍液造成缸體、散熱器等損壞的。2.因機油、冷卻液不足，造成機械損壞的。3.駕駛員未按規(guī)范操作，造成機械損壞的。4.駕駛員操作過程中有異?，F(xiàn)象或異常響聲，未及時報修造成機械損壞的。5．駕駛員未按“三檢”6（出車前、運行中、回場后）規(guī)定檢查車輛，造成機械損壞的。6.維修人
3、員未按規(guī)范操作，造成機械損壞的。（二）機械事故發(fā)生后，應保持損壞狀態(tài)。營運公司機務管理人員必須立刻匯報，由總公司分管副總經理召集技術鑒定小組成員，對事故發(fā)生的原因、責任類別和分析和確定。（三）機械事故技術鑒定小組成員組長：張濤，副組長：胡文彬、陳龍、李宏江，成員：李樹強、季昌華、季玉琳、倪明。（四）責任類別機械事故的類別分為：有責事故和無責事故。①有責機械事故：系指駕駛員或修理人員因失職所導致事故，如：駕駛員對應檢查的部位不檢查、違規(guī)操作和已經發(fā)現(xiàn)事故苗頭，不采取有效措施的，使損失擴大所造成的事故；修理人員不按照工藝規(guī)范及操作規(guī)程進行保養(yǎng)與修理所造成的事故。②無責機械事故，系指駕駛員或修理工無
4、法預料和沒有先兆的機械事故。③由營運公司和修理廠填寫當事人及事故經過，維修單位填寫材料清單及進出廠維修時間，責任認定由技術鑒定小組填寫（表格見附頁）。（五）獎罰措施1．對需要大修的發(fā)動機由保修廠寫出書面報告經營運公司機務副經理簽字后上報技術科，技術科對該機實際運行里程進行考核，凡達到定額里程的，獎勵200元；在定額里程基礎上，每延長1萬公里獎勵50元；未達到定額里程的，每減少1萬公里，扣罰50元；對已超過定額里程但基礎件損壞的，獎勵與賠款相抵后取差額部分；未達定額里程同時基礎件損壞的一并扣罰（基礎件包括：缸體、缸蓋、曲軸）。2.賠款和賠款比例賠款是指有責機械事故后修復所用的材料費。賠款比例：負
5、有責任的按10%，無責任不賠款。3.獎勵與罰賠的兌現(xiàn)，在發(fā)動機修復后的次月，由技術設備科按獎罰措施1、2條款上報到辦公室和營運公司或修理廠，并報總公司財務科兌現(xiàn)到車輛所屬單位（當事人處理由所屬單位兌現(xiàn)）。4.負有責機械事故的當事人不予申報及取消當月星級駕駛員（修理工）資格。5.各有關人員若隱瞞事故真相或說情一律罰款100元。6.技術設備科應及時公布獎罰情況。6（六）有關規(guī)定及要求1.為保證公司車輛發(fā)動機行駛里程考核的準確，公司所有營運車輛不準到外面修理，特殊情況必須外修的，由車輛維修單位提交報告，報技術設備科，經同意后，方可到外面修理，否則，每次罰款責任單位1000元，從工資含量中扣除。2.對
6、于未經技術設備科同意外修的車輛，材料科不得供應配件，否則，罰材料科負責人100元/次。車輛保養(yǎng)及年檢相關規(guī)定車身維修、小修由營運公司機務根據實際車況上報技術設備科并送修，車身二級保養(yǎng)由技術科根據車況酌情安排維修。二級保養(yǎng)具體作業(yè)項目見附表（二級保養(yǎng)檢驗單），保養(yǎng)間隔里程定額如下：7米車二保公里數(shù)1.5萬新車三年以內二保公里數(shù)2萬前盤后鼓二保公里數(shù)3.6萬新車三年以內二保公里數(shù)4萬鼓式剎車配備緩速器二保公里數(shù)2.5萬新車三年以內二保公里數(shù)3萬鼓式剎車未配備緩速器二保公里數(shù)1.5萬新車三年以內二保公里數(shù)2.萬裝有免維護單元（輪端）的車輛，取消二級保養(yǎng)，加強一級保養(yǎng)，保養(yǎng)間隔里程1.5萬公里，具體作
7、業(yè)項目見附表（機械一保檢驗單）。大修廠、保修廠根據保養(yǎng)計劃、保養(yǎng)作業(yè)項目（見附表），在規(guī)定的時間完成保養(yǎng)任務，保養(yǎng)作業(yè)項目表由過程檢驗在保養(yǎng)過程中逐項檢查，經檢驗簽字、車間主任簽字、由營運公司機務簽字認可作業(yè)項目完成，上報技術設備科。保修廠、大修廠在接到營運公司年檢計劃后，積極主動配合營運公司，對送檢車輛需維修的項目及時給予維修，保證車輛年檢一次性上線合格率。因特殊情況不能按計劃時間完成，須向機務
