無錫地鐵三陽廣場站盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭技術(shù)

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1、無錫地鐵三陽廣場站盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭技術(shù)摘要:以無錫地鐵1號線08標(biāo)三陽廣場站盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭為例，詳細(xì)介紹了土壓平衡盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭技術(shù)。關(guān)鍵詞:盾構(gòu)機(jī)主機(jī)后配套站內(nèi)調(diào)頭中圖分類號：U231文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A引言無錫市軌道交通1號線08標(biāo)勝利門站～三陽廣場站盾構(gòu)區(qū)間施工過程中，首先進(jìn)行左線施工，當(dāng)完成左線施工，到達(dá)三陽廣場站后，盾構(gòu)機(jī)不具備地面吊裝調(diào)頭的條件，需要在三陽廣場站站內(nèi)進(jìn)行調(diào)頭，然后進(jìn)行右線施工。盾構(gòu)機(jī)站內(nèi)調(diào)頭主要分為2部分進(jìn)行，第一部分為主機(jī)部分的調(diào)頭，第二部分為后配套的調(diào)頭。主機(jī)調(diào)頭在基坑內(nèi)完成，主要使用液壓油缸將其旋轉(zhuǎn)的方法進(jìn)行調(diào)頭；后

2、配套調(diào)頭利用車站內(nèi)支撐柱之間的部分完成調(diào)頭至右線,然后旋轉(zhuǎn)調(diào)頭。盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭總體施工順序如下：附表1-1盾構(gòu)機(jī)各部件主要參數(shù)2設(shè)備/機(jī)具/工具/材料準(zhǔn)備盾構(gòu)機(jī)平移/調(diào)頭需要準(zhǔn)備的設(shè)備、機(jī)具、工具、材料見下表。提前一周將下列內(nèi)容進(jìn)行檢修和購置。附表2-1平移/調(diào)頭需設(shè)備/機(jī)具/工具/材料配置表83人員配置實行兩班倒，人員配置堅持”精心組織、分工明確、責(zé)任到人”的原則，具體分工見下表：附表3-1人員配置及分工表4調(diào)頭方案4.1井底鋪設(shè)鋼板由于盾構(gòu)接收時井口已經(jīng)封死，提前在樓梯口將底板預(yù)鋪設(shè)鋼板、接收基座等大件吊至井下。在盾構(gòu)接收前，清理

3、完基坑端頭井內(nèi)的雜物，底板鋪設(shè)20mm厚鋼板（鋪設(shè)位置見下圖）。圖端頭井內(nèi)鋼板鋪設(shè)示意圖4.2安裝接收基座接收基座安裝符合以下要求：盾構(gòu)到達(dá)接收基座時，其中心線位置在水平方向與理論軸線重合，垂直方向低于理論軸線25mm；盾構(gòu)接收時，理論軸線的坡度為-0.2%，基座安裝為水平的；便于盾構(gòu)接收后管片的脫離，基座距離洞門端墻距離為1200mm。8安裝步驟：鋼板鋪設(shè)后，使用手拉葫蘆和液壓千斤頂，先將接收基座移到大致位置上，然后將基座抬起，下面墊上ф60炮撐。最后再進(jìn)行精確定位。定位準(zhǔn)確后，將基座使用H175型鋼進(jìn)行加固?？拷撮T端，為防止

4、盾構(gòu)載頭，在基座與洞門間增加一段支撐。邊墻側(cè)通過型鋼支撐在墻上，另一側(cè)增加型鋼焊接在鋼板上，而且前后兩側(cè)都用型鋼進(jìn)行支撐?；庸汤喂?，前后左右不會松動。4.3主機(jī)平移與調(diào)頭4.3.1平移時推力計算①要使盾構(gòu)機(jī)平移應(yīng)計算平移所需最大推力②盾構(gòu)機(jī)移動所需的最大推力即為盾構(gòu)機(jī)與接收基座的組合與鋪設(shè)鋼板的靜止摩擦力；靜止摩擦力的大小計算公式為f=μN(yùn)，式中的μ叫靜摩擦因數(shù)，（它只跟材料、接觸面粗糙程度有關(guān)，注意跟接觸面積無關(guān)）；N為正壓力。Ｎ＝Ｍｇ＝（Ｍ1＋Ｍ２＋Ｍ３＋Ｍ４＋Ｍ５＋Ｍ６＋Ｍ７）ｇ＝（52＋110＋90＋23＋20＋23＋

5、21）×9.8＝3320ＫＮ式中Ｍ1為刀盤重量，Ｍ２為前盾重量，Ｍ３為中盾重量，Ｍ４為盾尾重量，Ｍ５為螺旋機(jī)重量，Ｍ６為管片拼裝機(jī)重量，Ｍ７為接收基座重量，；ｇ取值９.８N/kg。f=μN(yùn)＝498ＫＮ約51Ｔ8式中μ取最大值0.15。要使盾構(gòu)機(jī)順利移動，推力需大于51Ｔ，實際選取推力為100Ｔ的液壓油缸，完全滿足工程要求。4.3.2盾構(gòu)主機(jī)前移盾構(gòu)主機(jī)到達(dá)接收基座上，繼續(xù)拼裝管片（直至洞門環(huán)），通過盾構(gòu)機(jī)底部油缸將盾構(gòu)機(jī)整體推上接收架（必要時可使用工字鋼加在管片與油缸之間）。在洞門封堵完成后，將主機(jī)繼續(xù)前移，管片脫離盾尾，刀盤面到

6、達(dá)基座端部位置（見下圖主機(jī)調(diào)頭）。將多余的負(fù)環(huán)管片用管片車運(yùn)回至勝利門站；確定盾構(gòu)機(jī)不再動作以后，斷開高壓電源，拆除后配套通向主機(jī)內(nèi)的各類管線，拆除雙梁并固定于架子上。雙梁固定完成后，拆除螺旋機(jī)后閘門及拼裝機(jī)伸出位置，盡量縮短盾構(gòu)主機(jī)長度。4.3.3盾構(gòu)主機(jī)的下放將接收基座固定型鋼拆除，焊接部位割除完全，并將基座與盾構(gòu)主機(jī)焊接成整體。盾殼兩側(cè)焊接四個支撐座，利用4個100T的液壓油缸將主機(jī)連同基座一起頂升，抽除接收基座下的炮撐。預(yù)先做好的兩個箱體船板橫向放在基座下面（一個在前盾前部，一個在中盾后部），最后將主機(jī)及基座一起放在鋼板上

7、。本盾構(gòu)機(jī)將螺旋機(jī)尾部拆除后總長為9m，接收架總長9.2m。因此考慮盾構(gòu)主體調(diào)頭時最長邊以9.2m為準(zhǔn)。8在盾尾距離洞門1.7m時，停止前移，將主機(jī)連同基座向右側(cè)偏移1.5m。然后慢慢旋轉(zhuǎn)主機(jī)，直到螺機(jī)先進(jìn)入左線端頭井內(nèi)。再通過平移、旋轉(zhuǎn)，將主機(jī)移到右線既定位置上。盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭時需注意支腿、千斤頂位置，確保對稱受力，均勻升降。盾構(gòu)主機(jī)調(diào)頭圖1盾構(gòu)主機(jī)調(diào)頭圖2盾構(gòu)主機(jī)調(diào)頭圖3盾構(gòu)主機(jī)調(diào)頭圖4盾構(gòu)主機(jī)調(diào)頭圖5盾構(gòu)主機(jī)調(diào)頭圖64.4后配套調(diào)頭4.4.1準(zhǔn)備工作1、延長隧道的電瓶車和后配套拖車軌道至車站站臺隧道上的后配套調(diào)頭場地（預(yù)留下翻梁

8、）。2、調(diào)頭場地和平移場地內(nèi)最底層結(jié)構(gòu)面須平整，突出表面影響平移的鋼筋沿底部割除（如彎曲不影響平移則進(jìn)行彎曲）。3、根據(jù)后配套拖車尺寸及現(xiàn)場實際條件，提前將拖車旋轉(zhuǎn)、平移的吊點位置選定，并提前打好，將手拉葫蘆掛好，鋼絲繩上方穿一圓鋼固定的負(fù)一層底板