蘇州軌道交通4號線iv-ts-07標(biāo)地下連續(xù)墻鋼筋籠鋼筋吊裝方案

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1、蘇州軌道交通四號線Ⅳ-TS-07標(biāo)（南門路站、團結(jié)橋站）土建工程連續(xù)墻鋼筋籠吊裝作業(yè)安全專項施工方案編制：　　　　　　　　　　　　　審核：　　　　　　　　　　　　　　批準(zhǔn)：　　　　　　　　　中鐵七局集團有限公司蘇州軌道交通一號線Ⅳ-TS-07標(biāo)項目經(jīng)理部二零一二年十月十二日第24頁蘇州軌道交通四號線Ⅳ-TS-07標(biāo)土建工程目錄一、編制依據(jù)2二、工程概況及施工重點22.1工程概況22.1.1南門路站22.1.2、團結(jié)橋站22.2施工重點3三、吊裝程序33.1吊裝人員組織與分工33.2地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝程

2、序43.3吊具10四、檢算資料104.1吊機的選用104.2主、副吊機起吊能力驗算124.3卸扣、滑輪與鋼絲繩承載力驗算124.4吊點位置計算：13五、吊裝安全保障體系及措施155.1建立完善的安全體系155.2建立健全的自檢制度155.3基本要求165.4安全保障措施19六、地下連續(xù)墻鋼筋籠起重吊裝重要危險因素及對策措施20七、吊裝應(yīng)注意事項22第24頁蘇州軌道交通四號線Ⅳ-TS-07標(biāo)土建工程一、編制依據(jù)1、蘇州市軌道交通4號線及支線工程施工設(shè)計圖；2、《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊》；3、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范

3、》GB50017-2003；4、《起重機械安全規(guī)程》（GB6067-2009）；5、《建筑施工手冊第四版》；6、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2001；7、《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（2003年版）(GB50299-1999)；8、《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》LD48-939、相關(guān)吊機參數(shù)及類似相關(guān)工程施工經(jīng)驗。二、工程概況及施工重點2.1工程概況2.1.1南門路站南門路站位于蘇州市區(qū)，緊鄰人民路西側(cè)，沿人民路南北向布置。車站西北側(cè)位于盤門路閘道，地勢較低，場地地面標(biāo)高在0.77～2.

4、62m之間，其余場地較為平坦，場地平整標(biāo)高設(shè)為+2.570。車站頂板覆土厚約3.07m。主體結(jié)構(gòu)內(nèi)凈尺寸為200.6m（長）×21.2m（標(biāo)準(zhǔn)段寬），地下二層島式車站。南北端頭井基坑開挖深度分別為18.87m、19.1m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖深度為17.1～17.4m；車站標(biāo)準(zhǔn)段底板縱向坡度為由南至北向下0.2%，南北端頭井底板為平坡。車站有效站臺中心線里程為右DK14+795.695，車站設(shè)計起點里程為：右DK14+674.895，車站設(shè)計終點里程為：DK14+875.495。主體基坑采用地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)

5、，明挖順作法施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用厚度為800mm的地下連續(xù)墻,共分81幅連續(xù)墻和8幅封堵墻。其中一字幅墻71幅，“L”形墻2幅，“Z”形墻4幅“T”形12幅。連續(xù)墻鋼筋籠長度端頭井為41.95m，標(biāo)準(zhǔn)段為30.95m，封堵墻為24.78m，主筋采用HRB400，32mm,28mm,25mm螺紋鋼，分布筋采用HRB335,16mm和20mm螺紋鋼。2.1.2、團結(jié)橋站本站位于東吳北路與團結(jié)橋巷交叉路口下，車站為地下兩層島式車站，長第24頁蘇州軌道交通四號線Ⅳ-TS-07標(biāo)土建工程174.6m，寬19.7m，

6、高14.1m，標(biāo)準(zhǔn)段埋深17.6～19.3m，覆土3.5m，車站總建筑面積10823.4m2，車站主體7117.9m2，附屬3705.5m2。車站兩端設(shè)盾構(gòu)井。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm地下連續(xù)墻，使用階段地下連續(xù)墻和側(cè)墻組成復(fù)合式側(cè)墻結(jié)構(gòu)。車站采用縱向西側(cè)半蓋挖的明挖順作法施工。連續(xù)墻共分74幅連續(xù)墻。其中一字幅墻65幅，“L”形墻3幅，“Z”形墻4幅“T”形2幅。車站附屬結(jié)構(gòu)包含4個出入口，2組風(fēng)亭。附屬結(jié)構(gòu)基坑開挖深度10.5～12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用SMW工法樁，豎向設(shè)置三道鋼支撐。附屬結(jié)構(gòu)采用明挖順作

7、法施工。2.2施工重點鋼筋籠在吊裝作業(yè)時控制重點在吊點的設(shè)置、鋼筋籠剪刀筋的布置、鋼絲繩的倒換，起重機吊裝的操作指揮及入槽控制。（1）鋼筋籠吊裝前檢查程序地下連續(xù)墻鋼筋籠在施工中是非常重要的一個環(huán)節(jié)，在鋼筋籠加工之前要對各吊點進(jìn)行檢算核準(zhǔn)，加工好的成品鋼筋籠檢查時對吊點的位置詳細(xì)檢查，并按以下程序進(jìn)行質(zhì)量及安全檢查，合格后才能吊裝入槽。施工班組檢→主管工程師檢→質(zhì)檢工程師及安全工程師檢→上報監(jiān)理工程師檢驗（2）鋼筋籠剪刀筋的布置嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙設(shè)置，確保在吊裝過程中鋼筋籠整體安全性及結(jié)構(gòu)尺寸不變形。（3

8、）鋼絲繩的規(guī)格按照吊裝檢算選用，在起吊過程中鋼絲繩的倒換按照吊裝方案嚴(yán)格執(zhí)行。（4）起重機吊裝作業(yè)設(shè)專人指揮，持證上崗，不相關(guān)人員撤離現(xiàn)場。鋼筋籠入槽時應(yīng)穩(wěn)定后下放，避免受到碰撞造成鋼筋籠變形，放入槽中后嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)高控制頂面高程，并用槽鋼擔(dān)起固定。三、吊裝程序3.1吊裝人員組織與分工鋼筋籠吊裝時安全保障是重中之重，并且直接關(guān)系到圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程質(zhì)量與進(jìn)度，為了確保鋼筋籠在制作安裝過程中的安全質(zhì)量，經(jīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)班子研究，特成立連續(xù)墻鋼筋