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《蘇州軌道交通4號線iv-ts-07標地下連續(xù)墻鋼筋籠鋼筋吊裝方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在教育資源-天天文庫。
1、蘇州軌道交通四號線Ⅳ-TS-07標（南門路站、團結橋站）土建工程連續(xù)墻鋼筋籠吊裝作業(yè)安全專項施工方案編制： 審核： 批準： 中鐵七局集團有限公司蘇州軌道交通一號線Ⅳ-TS-07標項目經理部二零一二年十月十二日第24頁蘇州軌道交通四號線Ⅳ-TS-07標土建工程目錄一、編制依據2二、工程概況及施工重點22.1工程概況22.1.1南門路站22.1.2、團結橋站22.2施工重點3三、吊裝程序33.1吊裝人員組織與分工33.2地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝程
2、序43.3吊具10四、檢算資料104.1吊機的選用104.2主、副吊機起吊能力驗算124.3卸扣、滑輪與鋼絲繩承載力驗算124.4吊點位置計算：13五、吊裝安全保障體系及措施155.1建立完善的安全體系155.2建立健全的自檢制度155.3基本要求165.4安全保障措施19六、地下連續(xù)墻鋼筋籠起重吊裝重要危險因素及對策措施20七、吊裝應注意事項22第24頁蘇州軌道交通四號線Ⅳ-TS-07標土建工程一、編制依據1、蘇州市軌道交通4號線及支線工程施工設計圖；2、《起重吊裝常用數據手冊》；3、《鋼結構設計規(guī)范
3、》GB50017-2003；4、《起重機械安全規(guī)程》（GB6067-2009）；5、《建筑施工手冊第四版》；6、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-2001；7、《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（2003年版）(GB50299-1999)；8、《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》LD48-939、相關吊機參數及類似相關工程施工經驗。二、工程概況及施工重點2.1工程概況2.1.1南門路站南門路站位于蘇州市區(qū)，緊鄰人民路西側，沿人民路南北向布置。車站西北側位于盤門路閘道，地勢較低，場地地面標高在0.77～2.
4、62m之間，其余場地較為平坦，場地平整標高設為+2.570。車站頂板覆土厚約3.07m。主體結構內凈尺寸為200.6m（長）×21.2m（標準段寬），地下二層島式車站。南北端頭井基坑開挖深度分別為18.87m、19.1m，標準段基坑開挖深度為17.1～17.4m；車站標準段底板縱向坡度為由南至北向下0.2%，南北端頭井底板為平坡。車站有效站臺中心線里程為右DK14+795.695，車站設計起點里程為：右DK14+674.895，車站設計終點里程為：DK14+875.495。主體基坑采用地下連續(xù)墻圍護結構
5、，明挖順作法施工。圍護結構采用厚度為800mm的地下連續(xù)墻,共分81幅連續(xù)墻和8幅封堵墻。其中一字幅墻71幅，“L”形墻2幅，“Z”形墻4幅“T”形12幅。連續(xù)墻鋼筋籠長度端頭井為41.95m，標準段為30.95m，封堵墻為24.78m，主筋采用HRB400，32mm,28mm,25mm螺紋鋼，分布筋采用HRB335,16mm和20mm螺紋鋼。2.1.2、團結橋站本站位于東吳北路與團結橋巷交叉路口下，車站為地下兩層島式車站，長第24頁蘇州軌道交通四號線Ⅳ-TS-07標土建工程174.6m，寬19.7m，
6、高14.1m，標準段埋深17.6～19.3m，覆土3.5m，車站總建筑面積10823.4m2，車站主體7117.9m2，附屬3705.5m2。車站兩端設盾構井。圍護結構采用800mm地下連續(xù)墻，使用階段地下連續(xù)墻和側墻組成復合式側墻結構。車站采用縱向西側半蓋挖的明挖順作法施工。連續(xù)墻共分74幅連續(xù)墻。其中一字幅墻65幅，“L”形墻3幅，“Z”形墻4幅“T”形2幅。車站附屬結構包含4個出入口，2組風亭。附屬結構基坑開挖深度10.5～12m，圍護結構采用SMW工法樁，豎向設置三道鋼支撐。附屬結構采用明挖順作
7、法施工。2.2施工重點鋼筋籠在吊裝作業(yè)時控制重點在吊點的設置、鋼筋籠剪刀筋的布置、鋼絲繩的倒換，起重機吊裝的操作指揮及入槽控制。（1）鋼筋籠吊裝前檢查程序地下連續(xù)墻鋼筋籠在施工中是非常重要的一個環(huán)節(jié)，在鋼筋籠加工之前要對各吊點進行檢算核準，加工好的成品鋼筋籠檢查時對吊點的位置詳細檢查，并按以下程序進行質量及安全檢查，合格后才能吊裝入槽。施工班組檢→主管工程師檢→質檢工程師及安全工程師檢→上報監(jiān)理工程師檢驗（2）鋼筋籠剪刀筋的布置嚴格按照設計圖紙設置，確保在吊裝過程中鋼筋籠整體安全性及結構尺寸不變形。（3
8、）鋼絲繩的規(guī)格按照吊裝檢算選用，在起吊過程中鋼絲繩的倒換按照吊裝方案嚴格執(zhí)行。（4）起重機吊裝作業(yè)設專人指揮，持證上崗，不相關人員撤離現場。鋼筋籠入槽時應穩(wěn)定后下放，避免受到碰撞造成鋼筋籠變形，放入槽中后嚴格按照設計標高控制頂面高程，并用槽鋼擔起固定。三、吊裝程序3.1吊裝人員組織與分工鋼筋籠吊裝時安全保障是重中之重，并且直接關系到圍護結構施工的工程質量與進度，為了確保鋼筋籠在制作安裝過程中的安全質量，經項目部領導班子研究，特成立連續(xù)墻鋼筋
