無砟軌道道床板施工方案定稿

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1、無砟軌道道床板施工方案2.2、無砟軌道道床板設(shè)計(jì)概況2.2.1路基段設(shè)計(jì)情況路基段無砟軌道道床板工程由雙塊式軌枕、C40鋼筋混凝土構(gòu)成。路基地段道床板寬度為2.8m,高度26cm,采用19.5m單元板分塊澆筑,每3.9m設(shè)置一條橫向假縫,縫寬10mm,縫深6.5cm,每19.47m設(shè)置一條橫向伸縮縫,縫寬30mm縫深26cm。其具體結(jié)構(gòu)及尺寸如圖2-2路基無砟軌道標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖2.3、工程施工重點(diǎn)難點(diǎn)2.3.1.工程重點(diǎn)(1)道床板混凝土澆筑的工藝標(biāo)準(zhǔn)及外觀質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)控制;(2)橋梁凹槽彈性墊層安裝的

2、質(zhì)量控制;(3)道床板鋼筋網(wǎng)的絕緣處理及接地安裝焊接;(4)軌排的粗調(diào);(5)夏季混凝土施工質(zhì)量保證措施。6.2.無砟軌道施工工藝無砟軌道工程雙線施工,施工左線時(shí),物流采用右線單循環(huán),施工工藝流程圖如圖6-1-29-無砟軌道道床板施工方案設(shè)置中心樁和標(biāo)樁清理現(xiàn)場(chǎng)道床鋼筋預(yù)置安裝伸縮縫、橫向模板吊裝軌枕、分枕組裝軌排、吊裝對(duì)位軌排粗調(diào)鋼筋綁扎及焊接精調(diào)鎖定軌道排架安裝縱向模板、涂刷脫模劑澆注混凝土振搗、抹面、成形養(yǎng)生拆除軌道排架質(zhì)量檢查軌道材料準(zhǔn)備軌道材料配備現(xiàn)場(chǎng)試件取樣模板清理機(jī)具轉(zhuǎn)移軌料運(yùn)輸混凝土

3、材料準(zhǔn)備混凝土拌合混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)混凝土運(yùn)輸圖6-1CRTS-I型無砟軌道道床板軌排框架法施工工藝流程6.4、無砟軌道道床板施工準(zhǔn)備6.4.1.軌枕、鋼筋進(jìn)場(chǎng)⑴總體規(guī)劃-29-無砟軌道道床板施工方案無砟軌道首段工程共需軌枕12307根,鋼筋447.87t。為確保施工時(shí)的材料供應(yīng),避免物流通道交叉使用,提前將雙線用量的軌枕運(yùn)卸到現(xiàn)場(chǎng)。路基上可提前直接堆入路肩,橋梁堆放在防護(hù)墻外側(cè)電纜槽上方。鋼筋構(gòu)件在鋼筋棚加工完成后與軌枕同時(shí)進(jìn)場(chǎng)。⑵軌枕的運(yùn)送軌枕層間用10×10cm方木支撐,枕垛綁扎牢固,用平板卡車運(yùn)

4、送軌枕,叉車卸載軌枕。⑶軌枕的現(xiàn)場(chǎng)堆放一次性將雙線的軌枕堆放在線路兩側(cè)路肩,軌枕垛應(yīng)按相應(yīng)位置卸車堆放,每垛4層,沿縱向隔2m堆放二線用軌枕垛,形成兩線大軌枕垛,大垛間距13m。6.4.2底座表面清理、施工放線⑴主要工作①底座高程復(fù)測(cè),對(duì)誤差超標(biāo)范圍進(jìn)行必要的處理;②清除道床板范圍內(nèi)下部結(jié)構(gòu)表面的浮渣、灰塵及雜物;③路基每隔13m測(cè)設(shè)并標(biāo)記一個(gè)線路中線控制點(diǎn),中線應(yīng)用明顯顏色標(biāo)記,以此為參照放樣出軌枕兩側(cè)邊緣線并用彩筆標(biāo)出,為散枕機(jī)散枕提供參考;④橋梁上測(cè)設(shè)出每片梁?jiǎn)卧p中線點(diǎn),以此標(biāo)出中間層土工布

5、、軌枕邊緣線。⑤以中線為基準(zhǔn)彈出道床板的縱向模板內(nèi)側(cè)邊線和橫向模板固定鋼條位置;⑥-29-無砟軌道道床板施工方案路基上每隔20根軌枕標(biāo)定一次軌枕里程控制點(diǎn)的具體位置,避免累計(jì)誤差。⑵技術(shù)要求①中線偏差不超過2mm;②模板內(nèi)邊線偏差±2mm。6.5、道床板部件的鋪設(shè)6.5.1擺放鋼筋⑴路基上縱向鋼筋單根長(zhǎng)19.38m,為便于綁扎,提前將下層14根鋼筋中的10根擺放在已完成清掃的支撐層上。擺放時(shí),相鄰鋼筋接頭錯(cuò)開不小于1m,接頭處鋼筋搭接大于0.7m。其余縱、橫向鋼筋堆放于兩線中間或支承層兩側(cè)等待使用。

6、⑵橋上軌道板鋼筋構(gòu)件種類多,為防止綁扎時(shí)出現(xiàn)用錯(cuò)現(xiàn)象,擺放時(shí)按區(qū)域作好標(biāo)記。6.5.2散布軌枕⑴工作過程①利用散枕裝置沿著軌道鋪設(shè)軌枕。②每工班開始前檢查散枕裝置的間距尺寸,達(dá)到使用要求。③在鋪枕過程中避免軌枕混凝土破損或鋼筋變形,受損軌枕予以更換。④散枕裝置從軌枕垛一次抓取一組5根軌枕、旋轉(zhuǎn)、調(diào)整,比照標(biāo)記將軌枕均勻散布到設(shè)計(jì)位置控制相鄰兩組軌排的間距,以減少軌枕調(diào)整工作量。⑤每散布4組軌枕,與現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示的里程控制點(diǎn)核對(duì)一次,控制散布軌枕的累計(jì)縱向誤差,做出相應(yīng)的調(diào)整。梁縫處也要校核枕間距。-29-

7、無砟軌道道床板施工方案⑵技術(shù)要求①軌枕在路基段標(biāo)準(zhǔn)間距650mm,與結(jié)構(gòu)物接頭調(diào)整處間距600mm~650mm;6730mm長(zhǎng)橋臺(tái)處間距620mm,32m梁6825mm單元間距630mm,6400、5750mm單元間距650mm;②同組軌枕間距誤差不大于±5mm,左右偏差不大于±10mm;③兩組軌枕間距偏差不大于±10mm,左右偏差不大于±10mm;④散布后的軌枕線型平順,與軌道中線基本垂直;⑶注意事項(xiàng)①避免磕碰軌枕;②防止損傷混凝土底座;③在橋梁上施工時(shí),加強(qiáng)對(duì)已完成結(jié)構(gòu)的保護(hù)。6.5.3軌排組裝

8、對(duì)同軌枕間距、軌枕承軌臺(tái)和扣件組成部分逐一清理檢查合格后開始安裝軌排,人工配合跨線小型龍門吊通過專用排架調(diào)具平穩(wěn)、緩慢地將排架放置于軌枕上,使用扭距扳手將扣件定位,使鋼軌與墊板貼合,彈條兩端下沿必須壓在軌腳上,保證扣壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求,將軌道排架和軌枕組成軌排。避免扣件發(fā)生塑性變形,否則應(yīng)以更換。6.5.4安裝軌向調(diào)節(jié)器橋梁地段軌向調(diào)節(jié)器靠橋梁中線側(cè)的軌向調(diào)節(jié)器的一端支撐至軌排的托梁上,另一端支頂?shù)搅好驽^固鋼筋上;靠防撞墻側(cè)軌向調(diào)節(jié)器安裝支撐到防撞墻上;路基地段軌向調(diào)節(jié)

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