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《報廢汽車拆解回收項目可行性報告》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在教育資源-天天文庫。
1、第一章概述一、項目概況1、項目名稱、地點及建設單位項目名稱：報廢汽車拆解回收項目項目地點：xxxx市項目性質：新建建設單位：xxxx市xxxx駕駛技術培訓學校有限公司2、投資方基本情況投資者名稱：xxxx市xxxx廢舊機動車回收拆解有限公司擬定地址：xxxx市工業(yè)園區(qū)3、建設規(guī)模占地210畝，總建筑面積4500平方米，年回收及拆解能力達30000輛。4、建設內容總建筑面積6500平方米，其中拆解車間3608平方米，加工車間1500平方米，倉庫1000平方米，辦公綜合大樓2層300平方米,動力、門衛(wèi)等輔助用房平方米。購置粉碎機、拆解機、壓床、剪切機、起升機、切割機
2、、焊接機等10037/37臺套，并配套建設道路、綠化、給排水、變配電等輔助設施。5、項目規(guī)模本項目總投資1685萬元，其中基礎建設投資780萬元（包括標準車間廠房建設、辦公樓、輔助工程），設備購置630萬元，安裝工程費105萬元、土地及其他400萬元，流動資金50萬元。6、建設工期本項目計劃建設工期18個月.7、資金籌措本項目資金全部由建設單位自籌。8、項目收益經(jīng)濟效益：項目建成達產(chǎn)后，年均銷售收入20000萬元，年利潤總額XXX萬元，項目投資利稅率30.71%，投資回收期5.36年。社會效益：本項目可以使廢舊資源的利用合理化和拆解效率大幅度提高，將是現(xiàn)代社會可
3、持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)代城市精神、市場經(jīng)濟的重要體現(xiàn)。項目建成后，可安排就業(yè)50余人，其中專業(yè)技術人員就業(yè)30余人，直接帶動周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展，刺激xxxx經(jīng)濟發(fā)展。9、綜合評價和研究結論37/37本項目從生產(chǎn)工藝和設備、項目選址、環(huán)境保護、投資與收益等角度分析是可行的，可以實現(xiàn)環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益的統(tǒng)一。本項目是時候，將有利于xxxx市廢舊車輛的就近處理，有利于改善拆解環(huán)境和效率，消除廢舊汽車對環(huán)境造成的污染，促進資源的合理再生循環(huán)利用，改善xxxx市的生態(tài)環(huán)境。本項目的實施建設完全符合國家相關產(chǎn)業(yè)政策，具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益，可行性、操作性強，一舉多得，市場前
4、景十分廣闊。二、編制依據(jù)及編制原則1、編制依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》《中華人民共和國大氣污染防治法》《建設項目環(huán)境保護管理條例》（中華人民共和國國務院[1998]第253號令）《報廢汽車回收管理辦法》（國務院令第307號）《關于報廢汽車回收拆解企業(yè)有關增值稅政策的通知》（財稅[2003]116號）《汽車產(chǎn)品回收利用技術政策》（2006年國家發(fā)改委、科技部、環(huán)?？偩致?lián)合頒布）《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范》（GB22128—2008）37/37《報廢機動車拆解環(huán)境保護技術規(guī)范》（國家環(huán)?？偩值?8號令，HJ348—2007）《
5、2016年河南省淘汰黃標車和老舊車工作方案》（河南省政府辦公廳發(fā)布）2、編制原則以國家政策為導向，以市場調查為前提，經(jīng)過技術、經(jīng)濟分析及評價客觀評價項目的可行性。本項目集成國內外廢舊汽車拆解和處置工藝，成熟、可靠、實用，并節(jié)約投資和運行費用，確保運行高效、穩(wěn)定、可靠。系統(tǒng)運行靈活、管理方便、維修簡單，充分考慮操作自動化，減少操作勞動強度。采取有效措施減少對周圍環(huán)境的影響，合理控制噪聲、氣味、妥善處理、處置生產(chǎn)廢棄物。項目建成后，力爭達到社會效益、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益的協(xié)調統(tǒng)一。第二章、項目建設背景及經(jīng)濟意義37/37機動車回收拆解是指依據(jù)國家的相關法律、法規(guī)及政策
6、對報廢機動車進行接收或收購、登記、標記、存儲、并發(fā)放回收證明；對報廢汽車進行無公害化處理、拆除可再利用的零部件和主要總成；按各物品的材質種類分解存放；對車體和結構件進行壓扁或切割的程序和方式，并將報廢汽車的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門辦理注銷登記的業(yè)務經(jīng)營活動。報廢汽車回收拆解再利用是節(jié)約原生資源，實現(xiàn)環(huán)境保護、保證國家資源合理利用的重要途徑，是我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。報廢汽車的回收利用是一個涉及面廣的系統(tǒng)工程，急需要各級政府通過完善的法規(guī)加強宏觀調控，有需要市場合理配置資源。一、報廢汽車數(shù)量日益增多隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水
7、平的提高，汽車產(chǎn)業(yè)作為我國的主導產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，目前我國已成為世界最大的汽車生產(chǎn)國和銷售市場。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2011年以來，我國汽車市場呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢，月產(chǎn)銷量突破150萬輛，2015年全國汽車產(chǎn)銷量突破2400萬輛，再創(chuàng)歷史新高，汽車市場一片火爆。在新車大量涌入市場的同時，汽車報廢數(shù)量也在不斷增加。一是達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件；二是達到一定使用年限后政府規(guī)定強制報廢的車；三是各類事故中由于損壞嚴重不得不報廢的車輛等。2015年2我國汽車產(chǎn)銷均突破2400萬輛，汽車
8、保有量已達到1.72億輛
