西安地鐵線網規(guī)劃_西安地鐵線路圖與詳細站點

西安地鐵線網規(guī)劃_西安地鐵線路圖與詳細站點

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1、西安地鐵線網規(guī)劃西安地鐵線路圖與詳細站點(圖文)一號線:后圍寨—紡織城  線路西起西安市西大門后圍寨,沿棗園路一路東行,經阿房宮、漢城北路、城西客運站至絲綢之路群雕后,沿大慶路經灃惠路、桃園路、勞動路至玉祥門。線路穿越古城墻后沿蓮湖路、西五路、東五路經北大街、解放路至朝陽門,穿越古城墻后,沿長樂路經康復路、西京醫(yī)院、金花北路、萬壽路,西行跨浐河后沿紡北路至終點紡織城車站。線路全長23.9千米,設車站17座。?  遠期規(guī)劃一號線西延伸段:從一號線后圍寨車站沿西蘭公路一路西行,跨渭河后沿咸陽市人民路至咸陽市人民廣場,長度約12.5千米;一號線東延伸段:從一號線紡織城車站東北向跨灞河

2、,經洪慶、斜口鎮(zhèn)至臨潼,長度約17.4千米。?  功能定位:該線路位置為西安市東西向主客流走廊。線路起點后圍寨為西安市對外交通的西大門,后圍寨連接西寶高速、西蘭公路、西戶公路、快速干道、西寶高速疏導線等,是西安市西向對外交通樞紐;終點紡織城東向連接西潼高速、西潼公路、西藍高速、西韓公路等,是西安市東向對外交通樞紐。線路連接西郊漢城路、玉祥門,城市中心北大街、解放路,東郊金花路、長樂路以及城區(qū)內城西客運站、西安客運站、康復路批發(fā)市場、長樂路客運站、半坡客運站等大型客流集散點和長途客運樞紐。遠期規(guī)劃一號線向西延伸至咸陽市人民廣場,為西咸一體化創(chuàng)造有利條件;向東延伸至臨潼旅游度假區(qū),

3、可大大促進西安市旅游事業(yè)的發(fā)展及沿線土地開發(fā)利用,進一步加強西安作為國際級旅游城市的地位。因此,從一號線在城市中所發(fā)揮的作用和在交通中的重要地位分析,將其確定為規(guī)劃軌道交通線網中的骨干線。?  二號線:鐵路北客站—韋曲?  線路北起規(guī)劃鄭州至西安高速鐵路西安北客站,向南經城運村,沿未央路經張家堡、方新村、龍首村、自強路至北門,線路穿越古城墻后,沿北大街經蓮湖路,繞鐘樓沿南大街至南門,穿越古城墻后,沿長安路經南稍門、友誼路、省體育場、小寨、八里村至長延堡,繞電視塔繼續(xù)南行,經長安區(qū)長安北街、長安南街至終點西寨村,設終點站韋曲站。線路全長26.4千米,設車站20座。?  遠期規(guī)劃二

4、號線從西安鐵路北客站向東北方向延伸至草灘鎮(zhèn)陳家堡,長度約為6.13千米。?  功能定位:該線路位置為西安市南北向主客流走廊,線路將鄭州至西安高速鐵路西安北客站、張家堡廣場、城市中心北大街及鐘樓、南郊省體育場、小寨商業(yè)文化中心、西安國際展覽中心、長安區(qū)等大型客流集散點串聯(lián)起來,沿途分布有張家堡客運站、城北客運站、明德門客運站等長途客運樞紐。線路北端連接西銅高速、西延高速、210國道,南端連接西康高速,是南北向對外交通要道。二號線與一號線構成軌道交通線網中的十字骨架,是線網中的骨干線。?  三號線:新筑—側坡村?  線路北起灞橋新筑鎮(zhèn),向南延伸至香湖灣后折向西南,跨灞河后南行經浮沱

5、寨、辛家廟,沿東二環(huán)經長纓路、長樂路、互助路、咸寧路、建工路至西影路后折向西,沿西影路經三兆路、大雁塔、小寨、吉祥村繼續(xù)西行,經太白南路、唐延路、丈八北路至周家寨后折向南,經東焦村、袁旗寨、鄧店新村至終點長安側坡村。線路全長44.3千米,共設車站30座。?  功能定位:該線路為東北、西南走向。線路起于新筑鎮(zhèn),沿城市主要客流走廊東二環(huán)敷設,毗鄰西安浐河綜合開發(fā)區(qū)、興慶公園,經國家級歷史文物景點大雁塔、陜西省歷史博物館、小寨商業(yè)文化中心、西安高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)、長安科技產業(yè)園等客流及人口密集區(qū),可大大緩解沿線交通壓力;對外連接西閻高速、西戶高速、210國道;同時促進城市發(fā)展空間向東

6、北、西南方向拓展,符合西安市城市空間發(fā)展規(guī)劃,三號線與一、二號線共同構成規(guī)劃線網中的骨干線。?  四號線:草灘農場—韋曲科技產業(yè)園  線路北起西安北郊草灘現(xiàn)代農業(yè)開發(fā)區(qū),跨規(guī)劃鄭州至西安高速鐵路客運專線、北三環(huán)、尚稷路后沿朱宏路南行,至鳳城七路折向東,經張家堡至太華路,沿太華路南行至馬旗寨,在含元殿西南方向下穿既有西安火車站后,沿解放路南行,經大差市、和平門、李家村至后村,繞大雁塔,沿雁南路前行至水廠路后折向東南,直達韋曲科技產業(yè)園。線路全長35.2千米,共設車站23座。?  功能定位:該線主方向為南北向,大部分地段與二號線平行。線路連接草灘現(xiàn)代農業(yè)開發(fā)區(qū)、張家堡廣場、曲江新區(qū)

7、、韋曲科技產業(yè)園,途經既有西安火車站、明城墻內五路口及大差市、歷史文物景點大雁塔等客流密集區(qū),緩解二號線在市中心區(qū)的客流壓力。因此,四號線對于城市南北向客流轉換起到輔助和補充作用,將其確定為規(guī)劃軌道交通線網中的輔助線。?  五號線:紡織城火車站—六村堡(紀陽)?  該線為線網中惟一有支線的線路。線路東起西康鐵路紡織城火車站,西南前行跨浐河、長鳴路后,繞曲江新區(qū),經長延堡至明德門后折向北,經吉祥村、過南二環(huán)、至黃雁村后折向西,沿友誼西路,經勞動南路西北前行至昆明路,沿昆明路西行至西窯頭,然后折

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