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《kv輸電線路架線分部工程施工方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、紅果220kV變～魯番110kV牽引變110kV線路π接入東湖110kV變線路工程架線分部工程施工方案葛洲壩集團電力有限責任公司紅果220kV變～魯番110kV牽引變110kV線路π接入東湖110kV變線路工程施工項目部2011年11月10日批準：年月日審核：年月日編制：年月日目錄第一章工程概述1第一節(jié)架線施工情況1第二節(jié)架線施工原則1第三節(jié)編制依據(jù)/引用文件2第二章施工準備/技術論證3第一節(jié)技術準備/資料分析3第二節(jié)機具準備4第三節(jié)中間級導引繩的展放程序和方法13第四節(jié)所采用的架線方式、技術要求和安全措施13第三章跨越架搭設21第一節(jié)一般規(guī)定21第二節(jié)跨越施工工藝要求23第三
2、節(jié)安全措施24第四章放線作業(yè)28第一節(jié)絕緣子串及滑輪升掛28第二節(jié)人工展放牽引繩28第三節(jié)張力展放地線29第四節(jié)張力放線中故障的預防和處理32第五章緊線掛線36第一節(jié)導線掛線和緊線36第二節(jié)地線緊線工作36第三節(jié)過輪錨和反向錨37第四節(jié)直線塔導線升空37第五節(jié)畫印38第六節(jié)馳度觀測和調整39第六章0PGW復合光纜架設41第一節(jié)牽引布放要求41第二節(jié)光纜接續(xù)、終端41第三節(jié)光纜中繼段測試42第七章附件安裝42第一節(jié)直線塔懸垂線夾安裝42第二節(jié)防振錘安裝43第三節(jié)耐張塔跳線安裝43第八章質量保證措施45第九章安全保證措施45第一節(jié)張力放線的安全措施45第二節(jié)牽引場轉向布置的安全措施
3、46第三節(jié)地線連接的安全措施46第四節(jié)緊線施工的安全措施46第五節(jié)附件安裝及平衡掛線的安全措施47第六節(jié)預防電擊的安全措施48第十章主要設備、工器具管理53第十一章跨越帶電線路施工設備、工器具及材料的檢測57附錄常用表格及常用數(shù)據(jù)計算方法62一、常用表格62二、幾種常用數(shù)據(jù)的計算方法62第一章工程概述第一節(jié)架線施工情況紅果220kV變～魯番110kV牽引變110kV線路π接入東湖110kV變線路工程起于110kV紅大平魯線接入點（18#～21#桿之間），止于東湖110kV變門構。110kV紅大平魯線接入110kV東湖變后形成7.586km的110kV紅東線，3.304km的11
4、0kV東魯線。鐵塔共42基，其中直線塔10基，耐張塔32基；沿線地形：丘陵20%、山地60%、高山大嶺20%；本工程設計氣象條件：設計最大風速25m/s，最大設計覆冰取20mm；年平均雷暴日70天。交叉跨越：跨110kV線路1次、35kV線路4次、低壓線4次、公路2次。第二節(jié)架線施工原則通過本工程施工設計圖的理解和實際地形地貌的特點及結合我施工力量自身條件的了解，經過我施工項目部工程技術人員的精心設計及充分論證和多方比較，最終確定本工程架線施工工藝以安全為第一準則，交叉跨越電力線一般采取停電解線方式，特殊跨越搭設跨越架，主要采取人工機械帶軟牽引放線，特殊跨越檔位和OPGW復合光
5、纜采用張力牽引放線，確保施工質量和進度。65第三節(jié)編制依據(jù)/引用文件1、《超高壓輸電線路張力架線施工工藝導則》SDJ226-87122、《國家優(yōu)質工程審定與管理辦法》2006版3、《110kV-500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范》GB50233-20054、《電力建設安全工作規(guī)程第2部分：架空電力線路》DL/5009.2—20055、《放線滑輪基本要求、檢測規(guī)定及測試方法》DL/T6856、《輸電線路施工機具設計、試驗基本要求》DL/T8757、《跨越電力線路架線施工規(guī)程》DL/T51068、《紅果220kV變～魯番110kV牽引變110kV線路π接入東湖110kV變線路工程
6、施工設計圖及施工圖審查會議紀要及有關文件》9、監(jiān)理、設計往來工程聯(lián)系單10業(yè)主及上級部門的有關文件65第二章施工準備/技術論證第一節(jié)技術準備/資料分析本工程由于孤立檔較多，符合一個放線階段的耐張段長較短，考慮實際地形條件及工期要求和工程施工性價比，可以在導、地線展放階段同時進入多個放線隊伍，因此主要采取人工機械展放導引繩。OPGW復合光纜架設依據(jù)技術要求采用一套小張牽機展放牽引施工，所以本方案本小節(jié)重點分析OPGW光纜通信工程的各項數(shù)字依據(jù)。本光纜工程利用“紅果220kV變～魯番110kV牽引變110kV線路π接入東湖110kV變線路工程”同桿塔架設OPGW光纜。通信光纜路徑和
7、通道與線路相同。故本工程通信光纜不占用新的路徑和通道，采用張力放線。OPGW光纖芯數(shù)24芯，為單模光纖；工作波長為1.3μm及1.5μm；光纖符合ITU-TG.652標準，光纜內光纖有5‰～7‰的余長。架空線路概況1）線路全長10.89km，全線最大設計覆冰20毫米。2）地形系數(shù)：高山大嶺20%；一般山地60%；丘陵20%。3）全線共有鐵塔總數(shù)為42基，直線塔10基，耐張塔32基。4）交叉跨越情況：被跨越物名稱跨越次數(shù)公路2房屋235kV電力線4低壓線4655）線路氣象條件組合為：項目20毫
