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1、總裝通用工藝守則編制:校對:審定:標(biāo)準(zhǔn):批準(zhǔn):版本號:00110/10版本號:00110/10總裝通用工藝守則1范圍本守則規(guī)定了本守則適用于本守則由工藝科負責(zé)編制、更改并監(jiān)督執(zhí)行,其它部門不準(zhǔn)隨意更改。2規(guī)范性引用文件2.1QC/T518-2007汽車用螺紋緊固件擰緊扭矩規(guī)范3基本要求:3.1操作員工在上崗前應(yīng)經(jīng)過工藝、安全、實際操作等培訓(xùn),對于特殊的工作崗位應(yīng)進行專門的技能培訓(xùn)和應(yīng)有上崗資格證書(駕駛證、叉車證、電工證等)。3.2了解TX4乘用車的基本車型型號和相關(guān)配置等。3.3了解裝配過程中常用工具的使用方法和保養(yǎng)如:開口扳手、梅花扳手、內(nèi)六角扳手、螺釘旋具、錘子、扭力扳手
2、、風(fēng)動工具(使用氣壓0.49-0.63MPa)及專用工具等。4裝配過程:一個完整的裝配過程包括裝配前的準(zhǔn)備、裝配及裝配后調(diào)整、檢查、試驗三個階段。4.1裝前準(zhǔn)備4.1.1工藝準(zhǔn)備要求:能讀懂本崗位工序汽車裝調(diào)工藝卡和作業(yè)指導(dǎo)書;能讀懂本崗位工序的工藝附圖;能讀懂汽車零部件及標(biāo)準(zhǔn)件的編號。4.1.2技術(shù)準(zhǔn)備要求:操作者(操作者必須進行崗前培訓(xùn))具備一定的裝配能力和技巧后方可正式上崗。例如一般情況下,M6及以下螺栓或自攻螺釘能用風(fēng)動工具直接打進,打進的過程中不能損傷螺栓或螺母的螺紋,而且能控制到一定的力度(若裝配工藝中有相關(guān)要求時則按工藝執(zhí)行),不能打不緊或過緊甚至將螺栓、零部件表
3、面損壞。4.1.3工具/工裝設(shè)備準(zhǔn)備要求:①能選用本崗位工序所用工具,特別是風(fēng)動工具,風(fēng)動工具的選擇應(yīng)根據(jù)緊固螺紋直徑的大小合理的選擇合適的風(fēng)動工具型號,不能小馬拉大車(扭矩值滿足不了要求還會加大風(fēng)動工具的磨損,減少使用壽命),也不能大馬拉小車(易造成螺栓折斷,造成不必要的浪費和損失);版本號:00110/10②在多種產(chǎn)品混流裝配時,能根據(jù)裝配要求選用、調(diào)整工具(特別是扭力扳手的使用、調(diào)整)和工裝;③具有操作所使用設(shè)備的能力;具備熟練操作本工位設(shè)備的技能并保證跟上生產(chǎn)節(jié)拍,保證產(chǎn)品質(zhì)量。④能對本崗位設(shè)備進行點檢和日常維護保養(yǎng)。4.1.4零件準(zhǔn)備:裝配前要認真檢查所裝零部件、緊固
4、件及總成,有質(zhì)量問題、破損、銹蝕、變形、老化的零部件及緊固件不能裝配(應(yīng)進行隔離)。4.1.5裝配之前保持四潔要求:①場地清潔:無雜物、油污;②壓縮空氣清潔:空氣中無水分或過量的油霧;③零件(總成)清潔:表面沒有包裝物、灰塵或油污;④手套清潔:保證不會因為手套的不潔污染零部件的表面。4.2裝配:4.2.1按工藝工序裝配:當(dāng)車身或移工車進入本工位區(qū)域后開始裝配,不準(zhǔn)越工位裝配,更不準(zhǔn)影響上道工序人員的裝配;4.2.2裝配前的要求:①一般情況下盡可能的直接進行裝配。如果條件不允許,需將零件(總成)移動位置時,要輕拿輕放,不準(zhǔn)造成磕碰劃傷;②如需進入車身內(nèi)裝配,應(yīng)該準(zhǔn)備墊子。墊子放在
5、操作者與車身接觸之間,防止劃傷或污染車身;如需與車身外表面接觸裝配,應(yīng)檢查車衣是否粘貼懸掛良好,應(yīng)將車衣粘掛好了之后再進行裝配。4.2.3裝配過程中的要求:①嚴格按工藝要求操作,杜絕自行其是。如果有新的看法,應(yīng)與工藝人員提前交流未取得工藝人員同意,不準(zhǔn)改變裝備方法。②一般情況下,用左手持件,右手拿風(fēng)動(電動)工具緊固螺絲,需平面緊固的較大型件,一般以對面右上角的孔為定位孔,先緊固左上角的孔為橫向長孔,次緊固右下角的孔為豎向長孔,第三緊固左下角的孔為大圓孔,最后緊固。按照這樣的方法裝配既符合以右手為主的操作方法,又符合設(shè)計者的思想,方便裝配。③版本號:00110/10裝配過程中,
6、不能顧此失彼,既不能造成車體或其它件的磕碰損傷,又不能改變其它零部件的相對位置或者影響其性能。④在工藝卡中對于一些比較重要的螺栓(螺母)均提出了不同值的扭矩要求。這些螺栓(螺母),不能隨意的緊固,要用風(fēng)動工具先預(yù)緊到趨近于扭矩要求的下限值,然后再用扭矩扳手去緊固,直至達到規(guī)定值后結(jié)束緊固,用扭矩扳手緊固時,如果發(fā)現(xiàn)超過規(guī)定扭矩值時,應(yīng)先將螺栓(螺母)松動1圈后,然后再緊固,最后在緊固扭矩合格的螺栓(螺母)上做出標(biāo)記。4.3裝配后調(diào)整、檢查、試驗:4.3.1所裝配的零部件均已完成后,必須進行檢查(自檢)是否有錯裝、漏裝等現(xiàn)象。4.3.2檢查所裝配的零件與零件的接觸面是否貼附,彈簧
7、墊圈是否緊平,有扭矩要求的螺栓(螺母)的扭矩值是否符合要求等。對于緊固后符合要求的螺栓(螺母)應(yīng)作出標(biāo)記。4.3.3對于活動件或電動件,應(yīng)進行活動試驗或通電檢測,看是否符合使用要求。例如,加注制動液后應(yīng)踩制動踏板進行試驗,檢查制動踏板是否能達到一定的高度或氣路中是否還存在剩余空氣。4.3.4避免車身上有遺留物品:裝配后應(yīng)將所有用具隨身帶走,不能把任何物品遺留在車身里,更不能將車身當(dāng)作垃圾箱,將包裝物等扔在車身上隨車拉走。5螺紋連接若在相關(guān)技術(shù)條件中明確標(biāo)定了擰緊扭矩,則按標(biāo)定扭矩的要求操作,