“中國式”過馬路課件

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1、“中國式”過馬路7/23/2021遵守交通信號安全文明出行■全國交通安全日昨天，也就是2012年12月2日，是我國首個“全國交通安全日”，主題為“遵守交通信號，安全文明出行”。如何構(gòu)筑安全的交通系統(tǒng)，已經(jīng)成為全社會不得不面對的嚴(yán)峻課題。7/23/2021遵守交通信號安全文明出行■觸目數(shù)字調(diào)查顯示67%的人曾闖過紅燈。數(shù)據(jù)稱我國每天2.6人死于闖紅燈,86人死于越線。今年1月至10月，全國因違反道路標(biāo)志標(biāo)線肇事導(dǎo)致涉及人員傷亡的道路交通事故87852起，造成26154人死亡，其中因行人違規(guī)導(dǎo)致的肇事造成262人死亡。

2、7/23/2021遵守交通信號安全文明出行交通信號燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線和交警指揮都屬于交通信號。在日常生活中，不遵守交通信號的現(xiàn)象普遍存在。今年1至10月份，全國因闖紅燈肇事造成死亡798人；因違反道路標(biāo)志線肇事造成死亡26154人；因機動車未禮讓行人肇事造成429人死亡；因違法占用應(yīng)急車道肇事造成161人死亡。平均每天2.6人死于“闖燈”、86人死于“越線”、1.4人死于“不讓”、0.5人死于“強占”。7/23/2021遵守交通信號安全文明出行7/23/2021遵守交通信號安全文明出行■行人抱怨信號燈不合理記者隨機

3、采訪了一些在闖紅燈過馬路的行人，基本都表示知道紅燈停、綠燈行的規(guī)定?！败囎咧隙ㄊ遣荒苓^，沒車時候就可以過了，就算是紅燈但也沒影響交通啊。”在采訪中，大部分行人對于闖紅燈行為做這樣的解釋。攜女兒一起過馬路的廣州市民許海芬抱怨說，交通信號燈設(shè)置不合理，轉(zhuǎn)向車很少就不要設(shè)置那么長的時間，如果附近就這一條斑馬線，又沒有天橋，過馬路的人這么多，肯定沒人愿意等。7/23/2021遵守交通信號安全文明出行實際上，不文明的交通行為不僅會加大交通安全事故的發(fā)生，同時也對城市交通的通暢造成了影響。北京市交通委副主任李曉松說，在造成城

4、市交通擁堵的各項因素中，不文明的交通行為占2成至3成的比例。還有一些行人表示會隨大流，看著別人過自己也就過去了，一位市民的話很有代表性：“如果大家都頂紅燈走了就剩我一個人還站著，那感覺挺傻的，尤其是在路上沒有車的時候感覺就更另類了，后來也就不管了，別人走也跟著走了。”7/23/2021遵守交通信號安全文明出行■細(xì)節(jié)致命路權(quán)失衡每年21萬起道路交通事故，6萬余人死亡。——中國疾控中心傷害防控室的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，在各類傷害死因中，道路交通傷害已經(jīng)成為我國人群第一位傷害死因。7/23/2021遵守交通信號安全文明出行■細(xì)節(jié)

5、致命魔鬼都在細(xì)節(jié)中“見縫插針、亂穿馬路”的行人、“隨意變道、鮮有禮讓”的司機，這是當(dāng)前國內(nèi)很多城市交通現(xiàn)狀的真實寫照。公安部交管局的統(tǒng)計顯示，近年來，80%以上道路交通事故因交通違法導(dǎo)致，其中超過兩成的違法行為是闖紅燈、不按車道通行、違反禁令標(biāo)志等“小節(jié)”。7/23/2021遵守交通信號安全文明出行■專家點評清華大學(xué)法學(xué)院余凌云教授指出，交通安全的魔鬼都在細(xì)節(jié)中，看起來是小事，又都是人命關(guān)天的大事。常懷畏懼、遵守規(guī)則，交通安全就能成為每個人的護(hù)身符，繼續(xù)漠視只會讓人人都成為“馬路殺手”。7/23/2021遵守交通信

6、號安全文明出行■“騎著汽車”據(jù)統(tǒng)計，截至今年10月，我國機動車保有量為2.38億輛、機動車駕駛?cè)?.56億人。近五年來，中國每年平均新增機動車1600多萬輛，新增駕駛?cè)?000多萬人?！拔覈鴱淖孕熊囃鯂蚱囃鯂E然轉(zhuǎn)變，雖然技能轉(zhuǎn)變過來了，但汽車觀念和文化卻沒有建立。”長期研究交通安全的東南大學(xué)交通學(xué)院劉攀教授認(rèn)為，細(xì)節(jié)致命根本原因在于缺乏安全意識的人們對交通規(guī)則的群體性漠視，這讓中國人看起來更像在“騎著汽車”。7/23/2021遵守交通信號安全文明出行7/23/2021遵守交通信號安全文明出行■路權(quán)失衡人車爭道

7、埋隱患數(shù)據(jù)調(diào)查：公安部交管局相關(guān)調(diào)查顯示，在造成交通秩序混亂原因的多重選擇中，59%的人認(rèn)為是“人車爭行”，41.8%的人認(rèn)為是“道路規(guī)劃不合理”，31.4%的人認(rèn)為是“城市功能區(qū)規(guī)劃不合理?！?/23/2021遵守交通信號安全文明出行公安部交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一些城市缺乏科學(xué)規(guī)劃，道路建設(shè)滯后，公交分擔(dān)率低，道路、停車供需矛盾突出。一些地方注重短期建設(shè)，忽視長期影響，新建、改建、擴建工程不進(jìn)行交通影響評價，造成一些道路交通擁堵“瓶頸”和安全隱患路段。7/23/2021遵守交通信號安全文明出行■觀點“城市規(guī)劃設(shè)計

8、不合理是造成交通秩序混亂的重要原因。”余凌云說，很多城市功能區(qū)設(shè)計不合理，沒有考慮社區(qū)居民出行便利。道路規(guī)劃只有更科學(xué)，才能更安全。劉攀表示，目前我國道路資源日益稀缺，行人與車爭搶路權(quán)的矛盾加劇，如何平衡，考驗管理者的智慧。7/23/2021遵守交通信號安全文明出行■管理滯后需要打通“微循環(huán)”國家車輛駕駛安全工程技術(shù)研究中心主任金會慶教授指出，雖然近年來各地