維修任務(wù)驅(qū)動多訓練模式eis仿真系統(tǒng)研究

維修任務(wù)驅(qū)動多訓練模式eis仿真系統(tǒng)研究

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1、碩士學位論文維修任務(wù)驅(qū)動多訓練模式EIS仿真系統(tǒng)研究研究生姓名:胡萍導師姓名:劉家學教授2016年5月3日分類號:TP391密級:公開UDC:004.94學號:1302054中國民航大學碩士學位論文維修任務(wù)驅(qū)動多訓練模式EIS仿真系統(tǒng)研究研究生姓名:胡萍導師姓名:劉家學教授申請學位類別:工學碩士學科專業(yè)名稱:控制科學與工程所在院系:電子信息與自動化學院論文答辯日期:2016年4月23日2016年5月3日ResearchonSimulationofEISSystemwithMultiTrainingMode

2、sDrivenbyMaintenanceTasksADissertationSubmittedtoCivilAviationUniversityofChinaFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYHUPingSupervisedbyProf.LIUJia-XueCollegeofElectronicInformationandAutomationCivilAviationUniversityofChinaMay3rd,2016中國民航大學學位論文獨創(chuàng)性聲明

3、本人聲明所呈交的學位論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知,,除了文中特別加W標注和致謝的地方外論文中不包舍其它人己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得中國民航大學或其它教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說。與我明并表示了謝意。wd'K.、:日期研巧生簽名;中國民航大學學位論文使用授權(quán)聲明中國民航大學、中國科學技術(shù)信息研究所、國家圖書館有權(quán)保留本人所送交學位論。文的復印件和電子文檔,可

4、W采用影印、縮印或其它復制手段保存論文本人電子文檔一,的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相致。除在保密期內(nèi)的保密論文外,允許論文被查閱和借閱可公布(包括刊登)論文的全部或部分內(nèi)容)授權(quán)中國民航。論文的公布(包括刊登大學研究生部辦理。簽名泉備日期:::為研究生簽名巧_導師\3摘要電子儀表系統(tǒng)是飛機系統(tǒng)性能參數(shù)的顯示窗口,在飛機系統(tǒng)中具有不可替代的地位。隨著民航業(yè)的快速擴張,隨之所產(chǎn)生的維修設(shè)備短缺問題現(xiàn)多通過仿真設(shè)備來解決。在維修訓練過程中,電子儀表系統(tǒng)的仿真直接影響著維修任務(wù)的覆蓋率,而且是決

5、定訓練器仿真度和先進度的重要指標。因此,圍繞以電子儀表顯示為中心并向外逐漸擴展系統(tǒng)功能是維修訓練領(lǐng)域電子儀表系統(tǒng)仿真的工作重點,包括交互、顯示、故障處理等等。基于此,文章提出一種維修任務(wù)驅(qū)動的電子儀表系統(tǒng)仿真方案,并從系統(tǒng)功能仿真角度對其進行了研究和驗證,以下為本文的主要工作內(nèi)容:首先,以AMM、TSM、ASM手冊為指導研究電子儀表系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)的工作原理等,并結(jié)合手冊針對系統(tǒng)維修任務(wù)進行分類,進而對維修任務(wù)下的EIS訓練模式進行分析和分類;第二,提出基于多Agent的系統(tǒng)建模方法,以系統(tǒng)功能需

6、求為目標對系統(tǒng)功能抽象和分類,在此基礎(chǔ)上提出設(shè)計方案,對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行建立;第三,在抽象系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上建立系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)模型和行為模型,進而建立仿真系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互模型和操作輸入模型,并對系統(tǒng)故障監(jiān)控行為及顯示管理行為進行實現(xiàn);最后利用實際任務(wù)對系統(tǒng)的工作過程和行為效果進行仿真驗證,驗證結(jié)果表示本方案具有可行性和可靠性。關(guān)鍵詞:電子儀表系統(tǒng);維修訓練;維修任務(wù)驅(qū)動;建模;多AgentIAbstractElectronicInstrumentSystemplaysanimportantroleintheaircr

7、aft,it`stheonlywaytogettheaircraftperformanceparameters.Nowadayswiththeexpandofthecivilaviationindustry,therearemoreandmoreproblemsoftheshortageofmaintenancefacilitieswhicharesolvedbysimulationdevices.DuringthetrainingofmaintenancetheElectronicInstrumentS

8、ystemdirectlyaffectsthecoverageofmaintenancetrainingtasks,andit`sthecriterionofthefidelityandadvancementaboutthetrainingdevice.ThereforethesignificantworkoftheElectronicInstrumentSystemsimulationintheareaofmaintenan

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