阻攔網(wǎng)無損回收裝置研究及動(dòng)力學(xué)仿真

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1、分類號(hào)：密級(jí)：UDC：編號(hào)：工學(xué)碩士學(xué)位論文阻攔網(wǎng)無損回收裝置研究及動(dòng)力學(xué)仿真碩士研究生：秦永浩指導(dǎo)教師：賈鵬副教授學(xué)科、專業(yè)：機(jī)械工程論文主審人：王立權(quán)教授哈爾濱工程大學(xué)2018年03月分類號(hào)：密級(jí)：UDC：編號(hào)：工學(xué)碩士學(xué)位論文阻攔網(wǎng)無損回收裝置研究及動(dòng)力學(xué)仿真碩士研究生：秦永浩指導(dǎo)教師：賈鵬副教授學(xué)位級(jí)別：工學(xué)碩士學(xué)科、專業(yè)：機(jī)械工程所在單位：機(jī)電工程學(xué)院論文提交日期：2018年1月論文答辯日期：2018年3月學(xué)位授予單位：哈爾濱工程大學(xué)ClassifiedIndex:U.D.C:ADissertationfortheDegreeofM.EngResearchand

2、dynamicssimulationonthenet-catah-landingsafetyrecoverydeviceCandidate:QinYonghaoSupervisor:AssociateProf.JiaPengAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpecialty:MechanicalEngineeringDateofSubmission:January.2018DateofOralExamination:March.2018University:HarbinEngineeringUniversity哈爾濱

3、工程大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本論文的所有工作，是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，由作者本人獨(dú)立完成的。有關(guān)觀點(diǎn)、方法、數(shù)據(jù)和文獻(xiàn)的引用已在文中指出，并與參考文獻(xiàn)相對(duì)應(yīng)。除文中已注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)公開發(fā)表的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。作者（簽字）：日期：年月日哈爾濱工程大學(xué)學(xué)位論文授權(quán)使用聲明本人完全了解學(xué)校保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有關(guān)規(guī)定，即研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于哈爾濱工程大學(xué)。哈爾濱工程大學(xué)有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件。本人

4、允許哈爾濱工程大學(xué)將論文的部分或全部?jī)?nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文，可以公布論文的全部?jī)?nèi)容。同時(shí)本人保證畢業(yè)后結(jié)合學(xué)位論文研究課題再撰寫的論文一律注明作者第一署名單位為哈爾濱工程大學(xué)。涉密學(xué)位論文待解密后適用本聲明。本論文（□在授予學(xué)位后即可□在授予學(xué)位12個(gè)月后□解密后）由哈爾濱工程大學(xué)送交有關(guān)部門進(jìn)行保存、匯編等。作者（簽字）：導(dǎo)師（簽字）：日期：年月日年月日阻攔網(wǎng)無損回收裝置研究及動(dòng)力學(xué)仿真摘要隨著各個(gè)國家軍事力量的日益發(fā)展，靶。彈在模擬來襲導(dǎo)彈的尺寸特征、動(dòng)力學(xué)。性能、攻擊傷害等方面逐漸占據(jù)不可或缺的重要地位。各國

5、軍方對(duì)其發(fā)展研究也都更加重視，靶彈的應(yīng)用領(lǐng)域和需求都在不斷增大。因?yàn)轱w行物試驗(yàn)設(shè)備的高科技化、集成化，所以其自身的成本也在不斷的增加，減少試驗(yàn)開支的最有效手段就是重復(fù)利用試驗(yàn)靶彈?；厥者^程是重復(fù)利用試驗(yàn)靶彈最為重要也是最容易出現(xiàn)故障的步驟，因此飛行物的無損回收技術(shù)在研究中就成為了關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。本文首先介紹了國內(nèi)飛行物回收裝置發(fā)展現(xiàn)狀并分析了各自的特點(diǎn)。結(jié)合課題要求，參考國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)，提出了無損回收裝置總體設(shè)計(jì)方案，分析飛行物安全回收裝置的工作過程，確定無損回收裝置的組成部分：浮力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、機(jī)架機(jī)構(gòu)、纜網(wǎng)機(jī)構(gòu)、儲(chǔ)能彈射機(jī)構(gòu)、液壓緩沖機(jī)構(gòu)。保證裝置可以安全的完成飛行物的回收工

6、作。提出了雙層纜網(wǎng)的設(shè)計(jì)概念，提高裝置的可靠性。簡(jiǎn)化回收過程建立物理模型，根據(jù)簡(jiǎn)化后的物理模型計(jì)算回收過程的各項(xiàng)力學(xué)參數(shù)，并計(jì)算安全回收裝置支撐機(jī)構(gòu)的尺寸。根據(jù)支撐機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)尺寸，進(jìn)行網(wǎng)繩的初步選型，計(jì)算網(wǎng)繩重量。利用微分法計(jì)算無損回收裝置纜網(wǎng)展開時(shí)所需的牽引力。根據(jù)牽引力大小，并結(jié)合經(jīng)濟(jì)性實(shí)用性，選取彈簧作為動(dòng)力源設(shè)計(jì)儲(chǔ)能彈射機(jī)構(gòu)?？紤]所選材料的線性強(qiáng)化階段，利用變分法確定纜網(wǎng)展開后網(wǎng)繩的預(yù)緊力。建立阻攔網(wǎng)無損回收裝置動(dòng)力學(xué)仿真模型，利用專業(yè)的非線性分析軟件ABAQUS對(duì)飛行物回收過程進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真分析。根據(jù)應(yīng)力應(yīng)變?cè)茍D以及相應(yīng)的曲線分析纜網(wǎng)的網(wǎng)繩材料選擇是否符合工況要

7、求。定義飛行物撞網(wǎng)時(shí)的極限工況位置，并分析了飛行物對(duì)不同的入網(wǎng)速度、入網(wǎng)偏角、入網(wǎng)位置工況的適應(yīng)度，歸納總結(jié)出不同工況與回收時(shí)最大應(yīng)力的關(guān)系。由于回收裝置工作條件的特殊性，需要對(duì)裝置進(jìn)行壽命評(píng)估。本文介紹了不同的疲勞累計(jì)損傷理論，結(jié)合裝置的服役特點(diǎn)，提出適合無損回收裝置的疲勞累計(jì)損傷理論，研究低于疲勞極限時(shí)的應(yīng)力循環(huán)造成的損傷積累誤差的解決方法，并根據(jù)第四章的仿真結(jié)果，結(jié)合P-r-S-N曲線，評(píng)估安全回收裝置的使用壽命，得出具有說服力以及使用價(jià)值的損傷評(píng)估。關(guān)鍵詞：阻攔網(wǎng)；無損回收；預(yù)緊力計(jì)算；壽命評(píng)估哈爾濱工程大學(xué)碩士學(xué)位論