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《沈陽(yáng)渾南新區(qū)市場(chǎng)配送服務(wù)體系設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、學(xué)號(hào)：070403304沈陽(yáng)建筑大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告2010~2011學(xué)年二學(xué)期系別：交通與機(jī)械工程系專(zhuān)業(yè)班級(jí)：物流07-3姓名：王德龍實(shí)習(xí)日期：2010年月日～月日實(shí)習(xí)成績(jī)：評(píng)閱教師：評(píng)閱日期：1．實(shí)習(xí)目的、內(nèi)容通過(guò)實(shí)地考察、調(diào)研沈陽(yáng)沈陽(yáng)渾南新區(qū)市場(chǎng)配送服務(wù)員體系，結(jié)合所學(xué)理論知識(shí)，對(duì)沈陽(yáng)渾南市場(chǎng)物流配送、分揀、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步的了解。培養(yǎng)了實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。同時(shí)了解渾南市場(chǎng)物流的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析，為畢業(yè)論文積累素材。2．實(shí)習(xí)地點(diǎn)、時(shí)間一，
2、地點(diǎn)：沈陽(yáng)渾南市場(chǎng)物流中心時(shí)間：2010年12月24日二，了解所處地理位置，以及周邊環(huán)境渾南新區(qū)位于渾河水系沖積而成的渾河平原上。新區(qū)地形平緩，區(qū)內(nèi)地勢(shì)東高西低，南高北低，平均海拔低于50米。其具體位置如圖1所示。圖1沈陽(yáng)渾南新區(qū)市場(chǎng)位置1．實(shí)習(xí)的具體環(huán)節(jié)的記錄或小結(jié)通過(guò)對(duì)渾南新區(qū)市場(chǎng)的調(diào)查我了解到渾南新區(qū)經(jīng)過(guò)5年多的建設(shè)發(fā)展，高新區(qū)通過(guò)改建、自建、合作等方式，建成企業(yè)孵化基地面積達(dá)18萬(wàn)平方米，形成了21世紀(jì)大廈、海外學(xué)子創(chuàng)業(yè)園、沈陽(yáng)軟件園、三好創(chuàng)業(yè)中心、東大自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)園、恒信企業(yè)創(chuàng)新示范園、昂立信息園、亞泰信息通信園等投資多元、形式多
3、樣、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，適應(yīng)各類(lèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)需要的孵化器集群。截至2005年累計(jì)孵化企業(yè)410家，在孵企業(yè)305家。目前高新區(qū)企業(yè)孵化成功率和經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率明顯提高：2005年新孵化畢業(yè)企業(yè)23家，累計(jì)畢業(yè)企業(yè)95家；共有來(lái)自12個(gè)國(guó)家的海外學(xué)子150余人創(chuàng)辦科技企業(yè)146家，占在孵企業(yè)總數(shù)的47%；在孵企業(yè)就業(yè)總?cè)藬?shù)近4000人。東大自動(dòng)化公司、時(shí)尚公司、國(guó)科公司、賽諾公司、奧維通訊等12家畢業(yè)企業(yè)已在新區(qū)購(gòu)地建廠。在孵企業(yè)2005年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入15億元，同比增長(zhǎng)74%，實(shí)現(xiàn)利稅2億元。以上的這些數(shù)據(jù)看來(lái)，渾南新區(qū)市場(chǎng)是一個(gè)很有發(fā)展的地區(qū)。所謂的物流配
4、送系統(tǒng)，是通過(guò)廣泛的信息支持，實(shí)現(xiàn)以信息為基軸的物流系統(tǒng)化，是一個(gè)經(jīng)濟(jì)行為系統(tǒng)。其主要機(jī)能可劃分為作業(yè)子系統(tǒng)和信息子系統(tǒng)。前者包括輸送、裝卸、保管、流通、加工、包裝等機(jī)能，以力求省力化和效率化，后者包括訂貨、發(fā)貨、出庫(kù)管理等機(jī)能，力求完成商品流動(dòng)全過(guò)程的信息活動(dòng)。而人們普遍認(rèn)為的現(xiàn)代物流配送系統(tǒng)的內(nèi)在特征，在目的上表現(xiàn)為實(shí)現(xiàn)物流的效率化和效果化，以較低的成本和優(yōu)良的顧客服務(wù)完成商品實(shí)體從供應(yīng)地到消費(fèi)地的活動(dòng)；在運(yùn)作上，表現(xiàn)為通過(guò)作業(yè)子系統(tǒng)和信息子系統(tǒng)的有機(jī)聯(lián)系和相互作用，來(lái)實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)優(yōu)化的目的。根據(jù)渾南新區(qū)的市場(chǎng)情況我認(rèn)為應(yīng)該采取最新的
5、物流配送體系，著意打造集一元化產(chǎn)品管理和一體化服務(wù)于一體的現(xiàn)代物流企業(yè)，其配送系統(tǒng)除了必要的硬件設(shè)施和雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)外，企業(yè)運(yùn)作模式和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用同樣至關(guān)重要。對(duì)物流企業(yè)而言，比較有效的管理模式有：企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）、客戶(hù)關(guān)系管理（CRM）、供應(yīng)鏈管理（SCM）、電子商務(wù)（E-commerce）等，除此之外，還有項(xiàng)目管理（PM）、人力資源管理（HRM）、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）、財(cái)務(wù)管理（EFM）等。而ERP、CRM、SCM等管理模式之間既存在著交叉性，又存在著互補(bǔ)性。ERP的核心管理思想是實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的有效管理，客戶(hù)關(guān)系的實(shí)現(xiàn)與
6、客戶(hù)雙向交互式的信息共享是CRM的基礎(chǔ)，CRM則是ERP功能范圍的外延。而要建立一個(gè)集物流、信息流、資金流、于一體，體現(xiàn)信息化、社會(huì)化、現(xiàn)代化、國(guó)際化發(fā)展方向的高效的物流配送系統(tǒng)，任何單一管理模式的選擇其作用都是有限的，多種模式間的“代溝嫁接”更會(huì)使效率大打折扣，鑒于此，筆者認(rèn)為，CRM-ERP（簡(jiǎn)稱(chēng)c-ERP）管理模式即基于物流企業(yè)內(nèi)外網(wǎng)和因特網(wǎng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)CRM與ERP的兩者的無(wú)縫連接，能夠充分發(fā)揮1+1>2的協(xié)同效應(yīng)。ERP關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，提高作業(yè)效率，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力；CRM著眼于企業(yè)外部客戶(hù)的滿(mǎn)意度，提高客戶(hù)的忠誠(chéng)度。
7、在內(nèi)部條件增強(qiáng)，外部環(huán)境改善的情況下，物流企業(yè)必將攫取到更多的“第三方利潤(rùn)”。1．實(shí)習(xí)的收獲、體會(huì)通過(guò)本次實(shí)習(xí)，體驗(yàn)到了沈陽(yáng)渾南新區(qū)市場(chǎng)的最新發(fā)展?fàn)顟B(tài)，企業(yè)已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的市場(chǎng)配送體系，在加速信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理，并提高效率。在這段時(shí)間的調(diào)查，我深刻的體會(huì)到了市場(chǎng)配送的關(guān)鍵性，好的物流配送對(duì)于市場(chǎng)運(yùn)作起著很大的作用。2．對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)和了解物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。而現(xiàn)代物流作為
8、一門(mén)新興的綜合性邊緣科學(xué)，已經(jīng)成為一個(gè)就業(yè)率很高的職業(yè)。1．對(duì)本專(zhuān)業(yè)前景的看法我認(rèn)為物流是現(xiàn)代企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的一個(gè)重要區(qū)域，在日益強(qiáng)烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)的發(fā)展與生存關(guān)鍵在成本領(lǐng)先。在市場(chǎng)中有著成
