汽車檢測技術(shù)概述.ppt

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1、第一章整車檢測技術(shù)10/8/20211本章結(jié)構(gòu)汽車動力性檢測燃料經(jīng)濟(jì)性檢測汽車車輪側(cè)滑量檢測汽車制動性檢測汽車車速表指示誤差檢測汽車前照燈檢測汽油車排放污染物檢測柴油機(jī)自由加速煙度和可見污染物檢測汽車噪聲檢測2汽車整車的技術(shù)狀況，關(guān)系到車輛行駛的動力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣凈化性、操縱穩(wěn)定性、安全性和舒適性等使用性能，因此，是汽車檢測診斷的重點(diǎn)內(nèi)容之一。汽車整車技術(shù)狀況的變化，主要表現(xiàn)在故障增多、性能降低和損耗增加上。在諸多診斷參數(shù)中，要特別選出那些與汽車上述使用性能有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測、分析與判斷，以便確定整車的技術(shù)狀況。3汽車整車診斷參數(shù)的檢測，可以在汽車檢測線上進(jìn)行。當(dāng)汽車在檢測線上進(jìn)行試

2、驗(yàn)時，滾筒式試驗(yàn)臺以筒的表面代替路面，通過加載裝置給滾筒施加負(fù)荷，以模擬行駛阻力，使汽車盡可能在接近實(shí)際行駛工況下進(jìn)行各項(xiàng)檢測與試驗(yàn)。視頻1汽車檢測線41.1汽車動力性檢測10/8/20215情境描述：維修站業(yè)務(wù)接待員接待一位客戶，客戶反映他駕駛的豐田轎車在公路上行駛加速、爬坡無力，要求對汽車動力性能進(jìn)行檢測。售后服務(wù)經(jīng)理要求你承接此項(xiàng)工作，做出工作計劃和信息采集，并完成該車動力性能的檢測工作。6咨詢：要完成上述工作，必須具備的知識和技能有：1）汽車動力性能評價指標(biāo)及其影響因素。2）汽車動力性能檢測設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理和使用方法。3）汽車動力性能的檢測方法。4）國家相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn)。7根據(jù)以

3、上分析，汽車動力性能檢測的學(xué)習(xí)情境可通過實(shí)施以下四個工作任務(wù)來完成：汽車動力性能分析汽車發(fā)動機(jī)功率檢測汽車底盤輸出功率檢測汽車動力性能道路試驗(yàn)8診斷參數(shù)：驅(qū)動車輪輸出功率或驅(qū)動力可在汽車底盤測功試驗(yàn)臺（底盤測功機(jī)）上進(jìn)行，其目的是評價汽車的動力性，同時對驅(qū)動輪輸出功率與發(fā)動機(jī)輸出功率進(jìn)行對比，可求出傳動效率以評價汽車底盤傳動系的技術(shù)狀況。91.1.1底盤測功試驗(yàn)臺的類型、結(jié)構(gòu)和工作原理10/8/202110圖7-1底盤測功機(jī)1112采用滾筒替代路面，用加載的方法模擬道路阻力，用飛輪模擬汽車的慣性，底盤測功機(jī)可以快速、準(zhǔn)確地檢測汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及對整車性能進(jìn)行診斷廣泛用于汽車設(shè)計

4、、制造、維修和檢測部門。13底盤測功試驗(yàn)臺的功能①測試汽車驅(qū)動輪輸出功率。????②測試汽車的加速性能。????③測試汽車的滑行能力和傳動系統(tǒng)的傳動效率。????④檢測校驗(yàn)車速表。????⑤輔以油耗計、廢氣分析儀等設(shè)備，還可以對汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和廢氣排放性能進(jìn)行檢測。14底盤測功試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)和工作原理框架與滾筒裝置舉升裝置測功裝置測速裝置控制與顯示裝置飛輪裝置輔助裝置15框架與滾筒裝置滾筒相當(dāng)于連續(xù)移動的路面，被檢汽車的車輪在其上滾動該種試驗(yàn)臺有單滾筒和雙滾筒之分，雙滾筒又進(jìn)一步分為單輪雙滾筒和雙輪雙滾筒16(a)單輪單滾筒式；(b)雙輪雙滾筒式；(c)單輪雙滾筒式滾筒式底盤測

5、功試驗(yàn)臺17(1)單滾筒試驗(yàn)臺滾筒直徑較大，1500mm～2500mm之間，測試精度高，單受到制造、安裝、占地等限制。適用于汽車制造廠、科研所等。18(2)雙滾筒試驗(yàn)臺滾筒直徑較小，185mm～400mm之間。滾筒直徑越小，滾動阻力越大，測試精度越低。試驗(yàn)車速達(dá)160km/h時，滾筒直徑不應(yīng)小于300mm；試驗(yàn)車速達(dá)200km/h時，滾筒直徑不應(yīng)小于350mm；建議采用370mm。19(2)雙滾筒試驗(yàn)臺優(yōu)點(diǎn)：安放、定位方便，制造成本低，試驗(yàn)簡單，適用一般維修企業(yè)及檢測站，尤其是單輪雙筒式。20單滾筒試驗(yàn)臺：直徑、優(yōu)缺點(diǎn)、適用單位雙滾筒試驗(yàn)臺：直徑、優(yōu)缺點(diǎn)、適用單位滾筒表面形狀不同，有光

6、滾筒、滾花滾筒、帶槽滾筒和帶涂覆層滾筒多種形式。21測功裝置用來模擬車輛在道路上行駛所受的各種阻力。包括測功器和測力裝置。測功器：水力測功器、直流電機(jī)電力測功器和電渦流測功器，目前多采用電渦流測功器。測力裝置：機(jī)械式、液壓式、電測式22電渦流測功器工作原理示意圖電渦流測功器工作原理示意圖23飛輪裝置模擬汽車的旋轉(zhuǎn)慣量，進(jìn)行加速性能和滑行性能等性能試驗(yàn)。飛輪質(zhì)量一般按照被測汽車質(zhì)量選取。汽車質(zhì)量飛輪質(zhì)量汽車質(zhì)量飛輪質(zhì)量<800不配置飛輪1400~21001200800~1400700>2100700+1200CDM-600型底盤測功機(jī)的慣性飛輪(單位；kg)24測量裝置測力裝置驅(qū)動力測試

7、原理圖25測力傳感器的工作原理1-車輪；2-前滾筒；3-渦流機(jī)定子（外殼）；4-渦流機(jī)轉(zhuǎn)子；5-測力傳感器；6-力臂；7-后滾筒262）測速裝置測速裝置由測速傳感器及信號處理電路組成，用于測量測功機(jī)滾筒的轉(zhuǎn)速，經(jīng)變換后可得到相應(yīng)的汽車行駛速度。測速傳感器有光電式和磁電式等類型，其中光電式采用較多，其測量誤差小于0.5％。測速傳感器1-光源；2-圓盤；3-光敏管；4-輪齒；5-感應(yīng)線圈；6-永久磁鐵273）測距裝置在底盤測功機(jī)上測量加速距離、滑行