碳配額交易體系下企業(yè)低碳產(chǎn)品定價及最優(yōu)碳排放策略.pdf

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1、管理工程學(xué)報VoI_28.No.2JournalofIndustrialEngineering/EngineeringManagement2014年第2期碳配額交易體系下企業(yè)低碳產(chǎn)品定價及最優(yōu)碳排放策略馬秋卓,宋海清,陳功玉(中山大學(xué)嶺南學(xué)院,廣東廣州510275)摘要:配額交易體系(cap—and—trade)是目前使用最廣也是最有效的一種通過經(jīng)濟(jì)激勵促使企業(yè)采取減排措施的機(jī)制。本文主要研究以配額制為基礎(chǔ)的碳交易體系下單個企業(yè)低碳產(chǎn)品最優(yōu)定價及碳排放策略問題,具體討論了企業(yè)加入碳交易體系時,面對外生給定的碳交易價格以及市場上消費(fèi)者對產(chǎn)品低碳度的不同偏好,基于

2、政府免費(fèi)分配的碳排放配額,如何最優(yōu)地確定其生產(chǎn)周期內(nèi)的目標(biāo)碳排放量及其所生產(chǎn)的低碳產(chǎn)品最優(yōu)價格,以使自身利潤最大化。模型分析所得的性質(zhì)與算例部分給出的數(shù)值結(jié)論反映了企業(yè)產(chǎn)品定價、減排邊際成本與目標(biāo)排放決策之間的關(guān)系,得出了一些對企業(yè)及政府決策都皆有一定價值的信息。關(guān)鍵詞:碳配額交易;低碳產(chǎn)品定價;碳排放策略中圖分類號:F273文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:lo04O62(2014)02-0127—10O引言品進(jìn)行定價;2)面對自身不同水平的減排邊際成本,企業(yè)如隨著人們對氣候變化問題的重視,各國政府皆在努力何制定低碳策略以使自身利潤最大化以及3)分析了碳交尋找節(jié)能減排

3、與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡點(diǎn)。歐盟2005年1月1易價格對企業(yè)減排策略的影響并提出了一些針對政府管制日開始實施的溫室氣體排放交易機(jī)制(即EuropeanUnion碳價格的建議。EmissionsTradingScheme,簡稱EUETS)通過配額交易方式,把碳排放權(quán)作為一種商品在歐盟市場流通,通過經(jīng)濟(jì)激l文獻(xiàn)綜述勵來促使企業(yè)采取減排措施。該機(jī)制是第一個由多個經(jīng)濟(jì)實際上,地區(qū)性碳交易市場十幾年前已在發(fā)達(dá)國家成體共同參與的,也是現(xiàn)今最為成熟的碳配額交易體系?,它形。相關(guān)文獻(xiàn)以外文居多,Holmes與Friedman對比分析了的目的在于有效地保障歐盟在《京都議定書》(以下簡稱

4、美國當(dāng)時兩種不同的碳交易機(jī)制——拍賣制與混合制(拍《議定書》)上承諾的至2020年止的減排目標(biāo)?!膶嵸u與免費(fèi)分配)。后一種機(jī)制主要作用在于,在給予大型企現(xiàn)。中國目前也在北京、上海及天津等地建立類似的碳交業(yè)更多排放空間的同時限制小型企業(yè)的碳排放量]。易市場,并且初有成效。2010年8月10日,國家發(fā)改委在Subramanian等探討了拍賣機(jī)制下配額交易市場中企業(yè)的其下發(fā)的《關(guān)于開展低碳省區(qū)和低碳城市試點(diǎn)工作的通博弈行為,分析發(fā)現(xiàn)不同的配額會影響不同性質(zhì)的行業(yè)中知》中提出“五省八市低碳試點(diǎn)”的工作要求,試點(diǎn)省市之企業(yè)的減排投入力度等。實際上不同的配額分配方式適中

5、,廣東省率先在《廣東省開展國家低碳省試點(diǎn)工作方案》應(yīng)不同的碳交易市場發(fā)展階段。我國碳交易市場尚處于起之中明確提出將在2013年至2015年之間建立并完善碳交步階段,各方面政策有待完善,企業(yè)低碳意識比較薄弱,因易體系。種種跡象表明,低碳經(jīng)濟(jì)、碳交易市場的發(fā)展是一此碳配額的免費(fèi)發(fā)放應(yīng)更受青睞。Laffont與Tirole從機(jī)制個必然的趨勢,也是企業(yè)經(jīng)營管理中不得不面對的一個問設(shè)計的視角分析了當(dāng)前與將建立的污染配額交易機(jī)制對受題。鑒于此,本文主要研究在配額交易體系下,企業(yè)如何制規(guī)制者污染治理行為的影響,認(rèn)為有效的污染治理機(jī)制能定低碳產(chǎn)品價格及其生產(chǎn)過程中的碳排放的決

6、策問題。具促使企業(yè)投入較大程度的減排力度。作者認(rèn)為其研究結(jié)體地說,我們討論了企業(yè)加入碳交易體系時,面對外生給定論適用于從公共運(yùn)輸部門至壟斷企業(yè)等各層組織,但其分的碳交易價格以及市場上消費(fèi)者對產(chǎn)品低碳度的不同偏析視角聚焦于減排制度本身而非企業(yè)行為。Perdan與好,基于政府免費(fèi)分配的碳排放配額,如何最優(yōu)地確定其生Azapagic詳細(xì)綜述了世界上現(xiàn)行的幾大碳交易體系并對其產(chǎn)周期內(nèi)的目標(biāo)碳排放量及其所生產(chǎn)的低碳產(chǎn)品最優(yōu)價未來發(fā)展進(jìn)行了展望,認(rèn)為目前由全球各地政府所主導(dǎo)格,以使自身利潤最大化。本文的貢獻(xiàn)主要包括:1)分析了的碳交易體系主要可分為兩大類,一是遵循《議定書

7、》減排在面對具有不同低碳偏好的消費(fèi)者時,企業(yè)如何對低碳產(chǎn)協(xié)議所規(guī)劃籌建并由各經(jīng)濟(jì)體、各國及各地區(qū)政府管理的收稿日期:2012-03-14修回日期:2012-08-09基金項目:國家自然科學(xué)基金資助項目(71171205);中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項資金資助項目作者簡介:馬秋卓(1984~),男,湖南長沙人,中山大學(xué)嶺南學(xué)院博士研究生,助教,主要從事物流與供應(yīng)鏈管理研究。馬秋卓等:碳配額交易體系下企業(yè)低碳產(chǎn)品定價及最優(yōu)碳排放策略限額排放交易體系,另一類足各地區(qū)政府自行批準(zhǔn)建立的尾氣凈化裝置,在提升消費(fèi)者環(huán)保意識的同時影響了他們碳交易市場。在第一類情形下決策部門根

8、據(jù)《議定書》制定的消費(fèi)行為。各行業(yè)、企

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