(整理)變截面連續(xù)梁橋計算書.doc

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1、-------------（1）可能造成重大環(huán)境影響的建設(shè)項目，編制環(huán)境影響報告書，對產(chǎn)生的環(huán)境影響應(yīng)進行全面評價；（三）安全評價的內(nèi)容和分類2.間接市場評估法同建設(shè)項目安全評價相關(guān)但又有不同的還有：《地質(zhì)災(zāi)害防治管理辦法》規(guī)定的地質(zhì)災(zāi)害危險性評估，《地震安全性評價管理條例》中規(guī)定的地震安全性評價，《中華人民共和國職業(yè)病防治法》中規(guī)定的職業(yè)病危害預(yù)評價等。（4）跟蹤評價的結(jié)論。1.建設(shè)項目環(huán)境影響報告書的內(nèi)容（6）對建設(shè)項目實施環(huán)境監(jiān)測的建議。1）地方環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)是對國家環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的補充和完善。在執(zhí)行上，地方環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)先于國家環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。（3）旅行費用法1.法律目錄緒

2、論11.1預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋概述11.2畢業(yè)設(shè)計的目的與意義錯誤！未定義書簽。第一章設(shè)計原始資料……………………………………………………………………第二章方案比選……………………………………………………………………….第三章橋跨總體布置及結(jié)構(gòu)尺寸擬定42.1尺寸擬定92.1.1橋孔分跨92.1.2截面形式92.1.3梁高102.1.4細(xì)部尺寸112.2主梁分段與施工階段的劃分122.2.1分段原則122.2.2具體分段122.2.3主梁施工方法及注意事項13第四章荷載內(nèi)力計算153.1恒載內(nèi)力計算錯誤！未定義書簽。3.2活載內(nèi)力計算錯誤！未定義書簽。3.2.

3、1橫向分布系數(shù)的考慮283.2.2活載因子的計算303.2.3計算結(jié)果錯誤！未定義書簽。第五章預(yù)應(yīng)力鋼束的估算與布置334.1力筋估算334.1.1計算原理334.1.2預(yù)應(yīng)力鋼束的估算364.2預(yù)應(yīng)力鋼束的布置41第六章預(yù)應(yīng)力損失及有效應(yīng)力的計算415.1預(yù)應(yīng)力損失的計算425.1.1摩阻損失425.1.2.錨具變形損失435.1.3.混凝土的彈性壓縮465.1.4.鋼束松弛損失495.1.5.收縮徐變損失505.2有效預(yù)應(yīng)力的計算54第七章次內(nèi)力的計算55--------------------------6.1徐變次內(nèi)力的計算556.2預(yù)加力引起的二次力

4、矩556.3溫度次內(nèi)力的計算566.4支座位移引起的次內(nèi)力58第八章內(nèi)力組合597.1承載能力極限狀態(tài)下的效應(yīng)組合597.2正常使用極限狀態(tài)下的效應(yīng)組合63第九章主梁截面驗算668.1截面強度驗算698.2截面應(yīng)力驗算718.2.1正截面和斜截面抗裂驗算718.2.2法向拉應(yīng)力錯誤！未定義書簽。8.2.3主拉應(yīng)力和主壓應(yīng)力738.2.4使用階段預(yù)應(yīng)力混凝土受壓區(qū)混凝土最大壓應(yīng)力驗算778.2.5預(yù)應(yīng)力鋼筋中的拉應(yīng)力798.3撓度的計算與驗算預(yù)拱度的設(shè)計83第十章施工方法要點及注意事項859.1材料設(shè)備及施工程序859.2支架及模板879.3預(yù)應(yīng)力束布置879.

5、4混凝土工程879.5張拉和壓漿88第十一章主要工程數(shù)量計算8911.1混凝土總用量計算8911.1.1梁體混凝土（C40號）用量計算8911.1.3防撞墻（C20號）混凝土用量計算8911.2鋼絞線及錨具總用量計算90畢業(yè)設(shè)計總結(jié)91致謝92參考文獻93附錄1：實習(xí)報告錯誤！未定義書簽。附錄2外文文獻翻譯94----------------------------------------------------緒論1.1預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋概述預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以結(jié)構(gòu)受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車平順舒適、造型簡潔美觀、養(yǎng)護工程量小、抗震能力強等而成為

6、最富有競爭力的主要橋型之一。本章簡介其發(fā)展：由于普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)存在不少缺點：如過早地出現(xiàn)裂縫，使其不能有效地采用高強度材料，結(jié)構(gòu)自重必然大，從而使其跨越能力差，并且使得材料利用率低。為了解決這些問題，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)運而生，所謂預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，就是在結(jié)構(gòu)承擔(dān)荷載之前，預(yù)先對混凝土施加壓力。這樣就可以抵消外荷載作用下混凝土產(chǎn)生的拉應(yīng)力。自從預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生之后，很多普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)被預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)所代替。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁是在二戰(zhàn)前后發(fā)展起來的，當(dāng)時西歐很多國家在戰(zhàn)后缺鋼的情況下，為節(jié)省鋼材，各國開始競相采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)代替部分的鋼結(jié)構(gòu)以盡快修復(fù)戰(zhàn)爭帶來的創(chuàng)傷。

7、50年代，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁跨徑開始突破了100米，到80年代則達到440米。雖然跨徑太大時并不總是用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)比其它結(jié)構(gòu)好，但是，在實際工程中，跨徑小于400米時，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常常為優(yōu)勝方案。我國的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)起步晚，但近年來得到了飛速發(fā)展?，F(xiàn)在，我國已經(jīng)有了簡支梁、帶鉸或帶掛梁的T構(gòu)、連續(xù)梁、桁架拱、桁架梁和斜拉橋等預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)體系。雖然預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的發(fā)展還不到80年。但是，在橋梁結(jié)構(gòu)中，隨著預(yù)應(yīng)力理論的不斷成熟和實踐的不斷發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的運用必將越來越廣泛。連續(xù)梁和懸臂梁作比較：在恒載作用下，連續(xù)梁在支點處有負(fù)彎矩，由于負(fù)彎矩的

8、卸載作用，跨中正彎矩顯著減小，其彎矩與