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1、-------------(1)可能造成重大環(huán)境影響的建設項目,編制環(huán)境影響報告書,對產生的環(huán)境影響應進行全面評價;(三)安全評價的內容和分類2.間接市場評估法同建設項目安全評價相關但又有不同的還有:《地質災害防治管理辦法》規(guī)定的地質災害危險性評估,《地震安全性評價管理條例》中規(guī)定的地震安全性評價,《中華人民共和國職業(yè)病防治法》中規(guī)定的職業(yè)病危害預評價等。(4)跟蹤評價的結論。1.建設項目環(huán)境影響報告書的內容(6)對建設項目實施環(huán)境監(jiān)測的建議。1)地方環(huán)境標準是對國家環(huán)境標準的補充和完善。在執(zhí)行上,地方環(huán)境標準優(yōu)先于國家環(huán)境標準。(3)旅行費用法1.法律目錄緒

2、論11.1預應力混凝土連續(xù)梁橋概述11.2畢業(yè)設計的目的與意義錯誤!未定義書簽。第一章設計原始資料……………………………………………………………………第二章方案比選……………………………………………………………………….第三章橋跨總體布置及結構尺寸擬定42.1尺寸擬定92.1.1橋孔分跨92.1.2截面形式92.1.3梁高102.1.4細部尺寸112.2主梁分段與施工階段的劃分122.2.1分段原則122.2.2具體分段122.2.3主梁施工方法及注意事項13第四章荷載內力計算153.1恒載內力計算錯誤!未定義書簽。3.2活載內力計算錯誤!未定義書簽。3.2.

3、1橫向分布系數(shù)的考慮283.2.2活載因子的計算303.2.3計算結果錯誤!未定義書簽。第五章預應力鋼束的估算與布置334.1力筋估算334.1.1計算原理334.1.2預應力鋼束的估算364.2預應力鋼束的布置41第六章預應力損失及有效應力的計算415.1預應力損失的計算425.1.1摩阻損失425.1.2.錨具變形損失435.1.3.混凝土的彈性壓縮465.1.4.鋼束松弛損失495.1.5.收縮徐變損失505.2有效預應力的計算54第七章次內力的計算55--------------------------6.1徐變次內力的計算556.2預加力引起的二次力

4、矩556.3溫度次內力的計算566.4支座位移引起的次內力58第八章內力組合597.1承載能力極限狀態(tài)下的效應組合597.2正常使用極限狀態(tài)下的效應組合63第九章主梁截面驗算668.1截面強度驗算698.2截面應力驗算718.2.1正截面和斜截面抗裂驗算718.2.2法向拉應力錯誤!未定義書簽。8.2.3主拉應力和主壓應力738.2.4使用階段預應力混凝土受壓區(qū)混凝土最大壓應力驗算778.2.5預應力鋼筋中的拉應力798.3撓度的計算與驗算預拱度的設計83第十章施工方法要點及注意事項859.1材料設備及施工程序859.2支架及模板879.3預應力束布置879.

5、4混凝土工程879.5張拉和壓漿88第十一章主要工程數(shù)量計算8911.1混凝土總用量計算8911.1.1梁體混凝土(C40號)用量計算8911.1.3防撞墻(C20號)混凝土用量計算8911.2鋼絞線及錨具總用量計算90畢業(yè)設計總結91致謝92參考文獻93附錄1:實習報告錯誤!未定義書簽。附錄2外文文獻翻譯94----------------------------------------------------緒論1.1預應力混凝土連續(xù)梁橋概述預應力混凝土連續(xù)梁橋以結構受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車平順舒適、造型簡潔美觀、養(yǎng)護工程量小、抗震能力強等而成為

6、最富有競爭力的主要橋型之一。本章簡介其發(fā)展:由于普通鋼筋混凝土結構存在不少缺點:如過早地出現(xiàn)裂縫,使其不能有效地采用高強度材料,結構自重必然大,從而使其跨越能力差,并且使得材料利用率低。為了解決這些問題,預應力混凝土結構應運而生,所謂預應力混凝土結構,就是在結構承擔荷載之前,預先對混凝土施加壓力。這樣就可以抵消外荷載作用下混凝土產生的拉應力。自從預應力結構產生之后,很多普通鋼筋混凝土結構被預應力結構所代替。預應力混凝土橋梁是在二戰(zhàn)前后發(fā)展起來的,當時西歐很多國家在戰(zhàn)后缺鋼的情況下,為節(jié)省鋼材,各國開始競相采用預應力結構代替部分的鋼結構以盡快修復戰(zhàn)爭帶來的創(chuàng)傷。

7、50年代,預應力混凝土橋梁跨徑開始突破了100米,到80年代則達到440米。雖然跨徑太大時并不總是用預應力結構比其它結構好,但是,在實際工程中,跨徑小于400米時,預應力混凝土橋梁常常為優(yōu)勝方案。我國的預應力混凝土結構起步晚,但近年來得到了飛速發(fā)展?,F(xiàn)在,我國已經(jīng)有了簡支梁、帶鉸或帶掛梁的T構、連續(xù)梁、桁架拱、桁架梁和斜拉橋等預應力混凝土結構體系。雖然預應力混凝土橋梁的發(fā)展還不到80年。但是,在橋梁結構中,隨著預應力理論的不斷成熟和實踐的不斷發(fā)展,預應力混凝土橋梁結構的運用必將越來越廣泛。連續(xù)梁和懸臂梁作比較:在恒載作用下,連續(xù)梁在支點處有負彎矩,由于負彎矩的

8、卸載作用,跨中正彎矩顯著減小,其彎矩與

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