起重傷害造成人身傷害案例

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起重傷害造成人身傷害案例1、起吊物下站人，吊籃滑下砸傷某廠在吊運過程中，吊籃脫鉤，跌落的吊籃將一工作人員嚴重砸傷?！景咐喪觥磕衬?月7日，某廠進行煤倉封堵工作，需將地面物料用吊籃運至30米高的煤倉處。在吊運過程中，吊籃碰到墻壁發(fā)生旋轉(zhuǎn)傾斜，鋼絲繩脫鉤，吊籃跌落，將一名地面工作人員嚴重砸傷?！景咐u析】1.嚴重違章，起吊物下方有人作業(yè)。2.吊鉤沒有防脫器。3.起吊路線不暢通。4.起吊作業(yè)未設(shè)置臨時圍欄、警告標志。2、野蠻起吊作業(yè)，墜物砸死行人某廠非起重作業(yè)人員操作未經(jīng)檢驗的電葫蘆，并擅自拆除其上升限位，導致鋼絲繩過卷揚拉斷，吊物墜落，砸死一名途經(jīng)人員。【案例簡述】

1某年12月7日上午，某廠在設(shè)備改造中，一名非起重人員使用未經(jīng)檢驗的電動葫蘆，并擅自拆除其上升限位，當?shù)跷铮ㄖ?61kg）提升到頂時，鋼絲繩過卷揚被拉斷，吊物墜落。因為起重作業(yè)點位于通道上，未設(shè)圍欄及警告標志，也未設(shè)專人看護，吊物將一途經(jīng)人員砸死。【案例評析】1.使用未經(jīng)檢驗的電動葫蘆；2.擅自拆除電動葫蘆的上升限位保護；3.無證操作特種設(shè)備；4.通道未設(shè)圍欄及警告標志；5.起吊現(xiàn)場未設(shè)監(jiān)護人員?！景咐尽?.不得使用未經(jīng)檢驗或不合格起重設(shè)備；2.嚴禁擅自拆除起重設(shè)備的保護裝置；3.嚴禁非起重作業(yè)人員進行起重作業(yè)；4.起重區(qū)域應(yīng)設(shè)置圍欄及警告標志，并設(shè)專人看護；5.與工作無關(guān)人員禁止在起重工作區(qū)域內(nèi)行走或停留。3、按鈕失靈吊物跌落，護欄砸壞人受傷

2某廠一起重工用過軌吊吊裝磨輥過程中，因控制器“?！卑粹o失靈，造成磨煤機過軌吊和磨輥掉落，砸壞磨煤機平臺及護欄，2名作業(yè)人員跌落摔傷?！景咐喪觥磕衬?月6日晚，某廠進行磨煤機檢修，起重工姚某操作過軌吊吊裝磨輥，當磨輥升至磨煤機殼體上沿約175mm時，姚某按“停”按鈕，但“停”按鈕失靈，在磨輥繼續(xù)上升過程中，起吊用的卸扣卡在磨煤機殼體處，造成過軌吊和磨輥掉落，將磨煤機平臺（高度4.3m）及護欄砸壞，平臺上作業(yè)的2名人員跌落摔傷。【案例評析】1.起重機械日常維護、檢查不到位，控制器“?！卑粹o失靈，未及時發(fā)現(xiàn)處理；2.作業(yè)人員在使用起重機械前，未檢查起重機械是否完好；3.起重工不掌握“啟動/停止”磁性條的“緊急停止”作用。4、起重兩人指揮，盲目起吊傷手某廠吊裝空預器三角板，2人同時指揮卷揚機司機，一人手擠傷。

3【案例簡述】?某年11月21日凌晨，某廠吊裝空預器三角板時，司某開卷揚機，王某、吳某2人吊裝指揮。當三角板快吊裝到位時，有障礙物影響了就位。王某發(fā)啟升指令，卷揚機動了一下，三角板仍被擋住，王某用手扳動三角板，此時，吳某又發(fā)啟升指令，三角板擺動，王某手被擠傷?！景咐u析】嚴重違章，兩人同時指揮起吊作業(yè)；4、吊車故障，導致重物墜落傷及無辜2003年3月9日，某水電廠設(shè)備安裝檢修有限責任公司在承包另一水電廠機組檢修工程中，發(fā)生一起由于吊車故障造成的人身死亡事故。【案例簡述】

43月9日上午，按計劃進行#1機轉(zhuǎn)輪吊裝作業(yè)。8時許，項目經(jīng)理盤某宣讀了轉(zhuǎn)輪吊裝方案，明確各崗位的職責，交待起重作業(yè)的安全注意事項，開展了危險點分析。各工作人員進入工作位置再次進行起吊前的檢查工作，未見異常后，即開始轉(zhuǎn)輪的吊裝作業(yè)。約8時25分將轉(zhuǎn)輪調(diào)整好起吊中心及受力，按正常的工作程序做“三起三落”試吊未見異常后，便將轉(zhuǎn)輪從轉(zhuǎn)輪安裝平臺吊至轉(zhuǎn)輪翻身平臺進行泄水錐（轉(zhuǎn)輪的部件）的組裝。約10時20分泄水錐組裝完成后，再次進行“三起三落”起吊試驗，未發(fā)現(xiàn)異常。由于對起吊設(shè)備的狀況仍然不放心，故安排業(yè)主方1人，檢修公司2人在橋機上看護。約10時28分轉(zhuǎn)輪正式開始從安裝間轉(zhuǎn)輪翻身平臺起吊。地面指揮發(fā)令先將轉(zhuǎn)輪提升離地約2米，然后將轉(zhuǎn)輪吊至機坑上部，并調(diào)整中心位置后，開始將轉(zhuǎn)輪下放。下放初始階段未見異常，當下放約3米時，轉(zhuǎn)輪突然下滑，并有異常聲音，地面指揮立即吹哨發(fā)“停止”令，司機聽到停止的哨聲后，當即將啟升機構(gòu)操作把手扳回零位，但轉(zhuǎn)輪仍繼續(xù)下滑，司機立即又按下事故開關(guān)。然而此時橋機已失控，轉(zhuǎn)輪下滑速度明顯加快，緊接著橋機上傳來了爆裂聲，廠房頂棚和橋機上的爆裂物四處飛濺，轉(zhuǎn)輪下滑至轉(zhuǎn)輪室內(nèi)。此次事故中檢修公司職工劉某被爆裂物擊中頸部經(jīng)搶救無效不幸遇難；另一名職工韋某頭部受輕傷；業(yè)主方程某左手、左腿部受重傷，造成一人死亡，一人重傷，一人輕傷的群傷事故。此次事故還造成廠房橋機下游主鉤變速箱損壞，副抱閘爆裂，兩條主鋼絲繩拉斷等機械損壞和轉(zhuǎn)輪落入機坑?！景咐u析】

51．由于橋機下游側(cè)小車起升機構(gòu)變速箱內(nèi)離合器與齒輪嚙合失效，吊物因此失控滑落，并通過變速箱內(nèi)的齒輪帶動副抱閘的制動輪高速轉(zhuǎn)動；橋機司機發(fā)現(xiàn)異常及聽到“停止”的哨聲后，按操作規(guī)程立即將該起升機構(gòu)的操作把手扳回零位，此時，主、副抱閘均正常投入制動。但是，由于離合器與齒輪嚙合已失效（脫檔），主抱閘雖投入制動但不起制動作用；副抱閘投入，但副抱閘的制動輪與制動片因高速摩擦而急劇升溫，而制動輪又為鑄造件，因此制動輪的溫升不均勻（表面的溫度最高，軸心最低），加之制動時的劇烈振動對制動輪的破壞作用加劇，制動輪在高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力作用下發(fā)生爆裂，引起整個抱閘爆炸，導致人員傷亡事故的發(fā)生。2．檢修公司對特種設(shè)備的安全問題認識不足。本次事故前（2月20日）橋機已出現(xiàn)過故障，僅作一般處理，沒有從根本上解決橋機故障問題。3．檢修過程中，對大件起吊不放心，不是徹底檢修設(shè)備，而是錯誤地安排人員到機上看護，造成抱閘碎片飛出后傷人。5、吊件脫鉤滑落，導致人員重傷【案例簡述】某熱電有限公司共有5臺機組，裝機容量162MW。2004年7月20日，該公司檢修人員在拆除#6汽輪機基礎(chǔ)臺板過程中，因違章操作，吊件滑脫造成1人重傷。

62004年7月20日上午，該公司汽機分場安排起重班吊運#6汽輪機的基礎(chǔ)臺板裝車（該機組屬報廢機組，基礎(chǔ)上部設(shè)備已經(jīng)全部拆除完畢）。8時10分，行車司機萬某上#1行車例行檢查正常后，由起重工劉某帶候某在#6機負責掛鉤，起重工楊某帶杜某在#8、#9機組間檢修場地處負責摘鉤裝車。9時45分左右，完成了8塊基礎(chǔ)臺板的吊運之后，#6機低壓缸最后一塊后臺板（臺板長約5m、寬500mm、厚200mm、重約4T）開始吊運。劉某和臨時工候某將主吊索繩兩頭固定在臺板的吊耳上后用行車小鉤（起吊能力10噸）吊運。行車行駛在#8、#9機間檢修場地汽車車廂上方定位、落鉤，所吊重物離車廂上的楊某有一人多高時，基礎(chǔ)臺板爐側(cè)一端鋼絲繩滑脫，隨之整塊臺板落下，爐側(cè)一端砸中楊某左腳，楊隨即跌倒，站在車廂中部的杜某立即將楊某抱住。起重班長楊某及劉某聽見臺板砸落的聲音后，立即從#6機跑到汽車處，打開車后墻板，將楊某抬下來，此時楊某左腳的鞋已脫落，血肉模糊，但人神智清醒，立即聯(lián)系廠值班醫(yī)生及車輛送當?shù)蒯t(yī)院，經(jīng)醫(yī)院拍片檢查，楊某左腳趾至腳跟1/2已粉碎性骨折?！景咐u析】1．吊裝中沒有針對#6汽輪機后基礎(chǔ)臺板的起吊掛耳下部無凹窩的實際情況采取特殊的吊裝（如捆扎）方式，并制定相應(yīng)的防范措施，行車行走過程中逐步向外滑脫，在行車到達裝車地點停止行走時，重物因慣性作用輕微擺動導致下墜。2．鋼絲繩選用不適應(yīng)所吊重物。所選用鋼絲繩相對起吊重物而言柔性不夠，與所吊重物吻合不好，以至鋼絲繩在吊裝時產(chǎn)生滑脫。3．參與工作的人員安全監(jiān)護不到位。監(jiān)督人員沒有認真檢查、監(jiān)護起吊過程的每道工序，放松了安全要求，導致發(fā)生人身傷害事故。

76、兩起磨煤機檢修過程中因起重設(shè)備故障，造成人員受物體打擊傷亡事故【案例簡述】1.2010年4月10日，XX電廠#6機組磨煤機檢修過程中，檢修人員使用電動葫蘆將拆除的排渣刮板等吊至磨煤機附近的空地時，因電動葫蘆的限位裝置失靈，致使電動葫蘆脫離軌道墜落，砸在地面叉車拖斗邊沿后翻滾撞擊1名檢修人員，經(jīng)搶救無效死亡。2.2010年7月8日，XX發(fā)電有限責任公司利用過軌吊進行#2爐F磨煤機磨輥起吊工作。此過軌吊有A、B兩個電動葫蘆。起重操作人員將B電動葫蘆對軌后進行過軌操作時，A電動葫蘆從軌道接軌端滑出墜落，砸中該操作人員頭部造成重傷，經(jīng)搶救無效死亡?！景咐u析】1.起重設(shè)備維護不到位，安全限位裝置失靈。2.現(xiàn)場人員未與起重設(shè)施保持足夠的安全距離?！局贫纫?guī)定】1.《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》（國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第92號）第20條第4款規(guī)定：“對起重機械作業(yè)人員進行安全技術(shù)培訓，保證其掌握操作技能和預防事故的知識，增強安全意識”；2.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（第549號國務(wù)院令）第二十七條規(guī)定：“

8特種設(shè)備使用單位應(yīng)當對在用特種設(shè)備進行經(jīng)常性日常維護保養(yǎng)，并定期自行檢查。特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當至少每月進行一次自行檢查，并作出記錄。特種設(shè)備使用單位在對在用特種設(shè)備進行自行檢查和日常維護保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)異常情況的，應(yīng)當及時處理”。第二十九條規(guī)定：“特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用”。3.《GB?50278-98?起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》第十一章第11.0.3條之二規(guī)定：“鋼絲繩端的固定及其在吊鉤取物裝置滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確可靠”；4.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第28條規(guī)定：“未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用”；5.《電力建設(shè)安規(guī)》第一部分：火力發(fā)電廠（DL5009.1—2002）第10.2.1條規(guī)定：“未經(jīng)機械主管部門同意，起重機械各部的機構(gòu)和裝置不得變更或拆換”；6．《安規(guī)》（熱機）16.1.6條規(guī)定：起重機械只限于熟悉使用方法并經(jīng)有關(guān)機構(gòu)業(yè)務(wù)培訓考試合格、取得操作資格證的人員操作。7.《安規(guī)》（熱機）16.1.9條規(guī)定：一切重大物件的起重、搬運工作應(yīng)由有經(jīng)驗的專人負責指揮，參加工作的人員應(yīng)熟悉起重搬運方案和安全措施。起重搬運時應(yīng)由一人指揮，指揮人員應(yīng)經(jīng)有關(guān)機構(gòu)專業(yè)技術(shù)培訓取得資格證的人員擔任。8.《安規(guī)》（熱機）第16.2.20條規(guī)定：與工作無關(guān)人員禁止在起重工作區(qū)域內(nèi)行走或停留。起重機正在吊物時，任何人不準在吊桿和吊物下停留或行走。9.《安規(guī)》（熱機）10.1.5條規(guī)定：禁止在起重機吊著的重物下邊停留或通過。

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