架空頂進(jìn)框架涵施工方案

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1、寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程（鄭州局管段）站前工程N(yùn)X5標(biāo)段架空頂進(jìn)框架涵施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵七局集團(tuán)有限公司寧西二線（鄭州局管段）NX5標(biāo)項(xiàng)目部二○一三年六月寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程（鄭州局管段）站前工程N(yùn)X5標(biāo)段架空頂進(jìn)框架涵施工方案目　　錄一、編制依據(jù)1二、工程概況2（一）工程簡(jiǎn)介2（二）工程特點(diǎn)2三、施工組織3（一）建設(shè)總體目標(biāo)3（二）工期安排3（三）施工組織機(jī)構(gòu)4（四）施工慢行及要點(diǎn)時(shí)間安排5（五）施工準(zhǔn)備5（六）施工方案7四、施工工藝及方法8（一）開挖工作坑9（二）修筑滑板及設(shè)置潤(rùn)滑層9

2、（三）預(yù)制框構(gòu)11（四）便梁基礎(chǔ)施工13（五）應(yīng)力放散15（六）線路加固19（七）頂進(jìn)設(shè)備23（八）開頂前的準(zhǔn)備工作24（九）頂進(jìn)作業(yè)26（十）端翼墻及現(xiàn)澆段施工28（十一）鋼便梁拆除及恢復(fù)線路28（十二）出入口鋪砌及引道施工29（十三）限界架30五、保證質(zhì)量的主要技術(shù)措施31（一）嚴(yán)格“試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工”的原則31（二）嚴(yán)格施工技術(shù)管理制度31（三）嚴(yán)格施工工藝加強(qiáng)過(guò)程控制33（四）進(jìn)行自檢互檢和交接檢34（五）保證質(zhì)量目標(biāo)的物資設(shè)備保證措施34（六）夏期混凝土控制溫度和收縮裂縫的技術(shù)措施35（七）工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施3

3、6六、安全保證措施38（一）地上地下管線保護(hù)措施38（二）行車安全防護(hù)措施38（三）防止施工聯(lián)電安全措施42（四）線路加固與架空安全技術(shù)措施43（五）線上防護(hù)和維修安全技術(shù)措施44（六）頂進(jìn)挖土安全技術(shù)措施452寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程（鄭州局管段）站前工程N(yùn)X5標(biāo)段架空頂進(jìn)框架涵施工方案（七）框架涵頂進(jìn)安全技術(shù)措施46（八）線路加固拆除及恢復(fù)安全技術(shù)措施47（九）施工用電安全措施49（十）雨季施工安全保證措施50七、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施52八、應(yīng)急預(yù)案53（一）目的53（二）組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)53（三）應(yīng)急備品54

4、（四）雨季防洪應(yīng)急措施55（五）箱涵頂進(jìn)中土體塌方應(yīng)急措施57（六）道路管線事故應(yīng)急措施57（七）既有線影響行車事故應(yīng)急措施58（八）線路脹軌跑道應(yīng)急措施58（九）線路斷軌應(yīng)急措施60（十）供電搶修應(yīng)急措施61附件一：線路架空?qǐng)D示及檢算621、荷載計(jì)算622、線路架空?qǐng)D示及檢算643、后背、頂進(jìn)結(jié)構(gòu)預(yù)制、既有線路基位置示意圖1144、頂力計(jì)算115附件二：鐵路基本建筑限界圖116附件三：安全防護(hù)人員臺(tái)賬1172寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程（鄭州局管段）站前工程N(yùn)X5標(biāo)段架空頂進(jìn)框架涵施工方案一、編制依據(jù)1、寧西鐵路西安

5、至合肥段增建第二線工程（鄭州局管段）NX5標(biāo)施工合同、施工圖和設(shè)計(jì)文件。2、《鄭州鐵路局鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（鄭鐵辦[2013]50號(hào)）、《鄭州鐵路局關(guān)于對(duì)《鄭州鐵路局鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》部分條款進(jìn)行修訂的通知》（鄭鐵辦[2013]51號(hào)）3、《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》（鐵建設(shè)[2009]226號(hào)）、鄭州鐵路局關(guān)于印發(fā)《鄭州鐵路局建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)（含專項(xiàng)施工方案）管理辦法》的通知（鄭鐵建[2011]49號(hào)）。4、《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2008]14號(hào)）、《關(guān)

6、于加強(qiáng)臨近營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù)措施的通知》（鄭建函〔2012〕101號(hào)）5、《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》(TZ203-2008)、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415-2003）、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號(hào)）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）6、《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2009）、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303－2009）、《鐵路通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10306-20

7、09）、《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》（鐵運(yùn)[2013]60號(hào)）及其有關(guān)施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。7、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查的資料8、61寧西鐵路西安至合肥段增建第二線工程（鄭州局管段）站前工程N(yùn)X5標(biāo)段架空頂進(jìn)框架涵施工方案我單位擁有的科學(xué)技術(shù)成果、機(jī)械設(shè)備裝備情況、施工技術(shù)與管理水平以及多年來(lái)在鐵路工程實(shí)踐中積累的施工及管理經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況（一）工程簡(jiǎn)介寧西鐵路增建二線NX5標(biāo)段施工范圍：K405+350～K454+060【遮山（不含）～仝堂（不含）、南陽(yáng)地區(qū)，含K411＋244.75～K411＋892.405跨南水北調(diào)特大橋電纜槽】

8、。全長(zhǎng)48.71km。本專項(xiàng)方案包含標(biāo)段內(nèi)共24座架空頂進(jìn)涵，其中20座在寧西正線上，2座位于焦柳線上，1座位于西北聯(lián)絡(luò)線上，1座位于西南聯(lián)絡(luò)線上，詳見附表1。（二）工程特點(diǎn)1、營(yíng)業(yè)線施工施工類別及等級(jí)劃分：按照鄭鐵辦[2013]50號(hào)《鄭州鐵路局鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，框架