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1、路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則廣深鐵路石龍車站遷建工程路基防排水工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人:審核人:批準(zhǔn)人:---建設(shè)監(jiān)理公司---------工程項(xiàng)目監(jiān)理站二〇年月21路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則目錄1.工程概況31.1工程基本情況31.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況:32.編制依據(jù)43.路基防排水工程施工技術(shù)要點(diǎn)44、路基防排水64.1工程設(shè)計(jì)要求64.2、線間防排水技術(shù)說明64.3、施工步驟75、路基防排水監(jiān)理控制要點(diǎn)85.1、防水層、保護(hù)層85.2、路基邊坡防護(hù)工程排水體系控制96.路基沖刷防護(hù)107、路基排水及排水設(shè)施117.1、地面排水溝117.2、監(jiān)理控制要點(diǎn)117.3、站場路基橫向排水溝137.4、排
2、水溝槽137.5、側(cè)溝、排水溝157.6、涵洞排水168、雨季施工注意事項(xiàng)169、安全環(huán)??刂?69.1、一般安全技術(shù)措施控制169.2、環(huán)??刂?810、監(jiān)理工作流程1811、質(zhì)量控制重點(diǎn)1912、旁站監(jiān)理2021路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1.工程概況1.1工程基本情況既有石龍車站位于東莞市西北部片區(qū)。石龍站遷建工程新建客站選址位于石龍鎮(zhèn)與茶山鎮(zhèn)交界處的西湖村,即原來客車場向東改移至K69+500~K72+700范圍異地新建,車場部分新建站按城際車場和普速車場分場橫列布置,車站共設(shè)3臺8線,其中城際車場設(shè)正線2條、到發(fā)線2條,基本站臺1座;普速車場設(shè)正線2條、到發(fā)線2條,基本站臺1座;兩車場共
3、用中間站臺1座,廣深線4股道相應(yīng)改線;本工程施工與運(yùn)營線廣深線有干擾,施工中鐵路的過渡工程、需要鐵路部門的配合工作較多。1.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況:本單位路基工程位于東江沖洪積沉積平原,地形起伏不大,未見基巖出露,地層巖性如下:(1)2人工填土:褐黃色,多由砂質(zhì)黏性土堆填,未經(jīng)壓實(shí),且土質(zhì)不均,Ⅱ級。(2)1淤泥及淤泥質(zhì)土:灰黑色,軟塑~流塑,為高壓縮性軟土,層狀或透鏡狀分布,沿線分布較為廣泛,Ⅱ級。(3)5中砂:灰黃色、灰白色,飽和,松散~中密,Ⅰ級。(4)3泥質(zhì)粉砂巖:弱風(fēng)化層,多為紫紅色,暗紅色,巖質(zhì)軟,易風(fēng)化,Ⅳ級。水文地質(zhì):地表水不發(fā)育、地下水較發(fā)育,兩者對混凝土均無侵蝕性。2
4、1路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則2.編制依據(jù)(1)已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃;(2)設(shè)計(jì)文件及技術(shù)資料;(3)鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)監(jiān)理規(guī)范、施工規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)安全規(guī)則等;(4)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范;(5)已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案等。3.路基防排水工程施工技術(shù)要點(diǎn)1)路基排水工程應(yīng)及時(shí)實(shí)施,防止施工期間因地表水及地下水的侵入而造成路基松軟或坡面坍塌。2)排水設(shè)施的結(jié)構(gòu)形式、截面尺寸、材料規(guī)格以及平面位置、縱坡、鋪砌厚度、平整度必須滿足或符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)路基單側(cè)或兩側(cè)匯水面積較大,施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)采用的截面尺寸施工,不得隨意更改水溝截面、位置、設(shè)置長度等。3)砌體、混凝土所用材料(水泥、
5、砂、石、鋼筋)、土工合成材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)要求,進(jìn)場時(shí)應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格方可用于施工。4)臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)確保排水的順暢,注意各排水工程間的順接,杜絕排水系統(tǒng)存在局部的堵塞、突變、急陡急拐等現(xiàn)象,注意臨時(shí)排水設(shè)施宜與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,并與原有地表排水系統(tǒng)相適應(yīng)。排出的水不得損害路基及附近建筑物地基、道路和農(nóng)田。路塹側(cè)溝的水流,原則上不得經(jīng)隧道排出。5)所有排水溝渠應(yīng)從下游出口向上游開挖。路塹施工應(yīng)先做好塹頂截、排水21路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,并經(jīng)常檢查防止?jié)B漏。塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層的巖層時(shí),天溝應(yīng)及時(shí)鋪砌或采取其他防滲措施。6)天溝、側(cè)溝、吊溝及其他引、截、排水設(shè)施,應(yīng)按設(shè)計(jì)放
6、樣施工,并應(yīng)符合下列規(guī)定:①溝基穩(wěn)固,排水溝嚴(yán)禁設(shè)在未做處理的廢渣、棄土上。②溝形整齊,溝坡、溝底平順,溝內(nèi)無浮土及雜物。③水溝排水不得對路基產(chǎn)生危害。④天溝、吊溝應(yīng)挖在原地面以下,不應(yīng)在地面坑凹處通過;當(dāng)需要通過時(shí),應(yīng)按照路堤填筑壓實(shí)的要求將坑凹填平,然后挖溝,并應(yīng)放止填土沉降變形。7)滑坡地段地面排水工程施工應(yīng)先做好滑坡體外的截、排水溝,并隨開挖隨鋪砌。對施工用水應(yīng)嚴(yán)加管理,防止流入滑坡體內(nèi)。滑坡體上不得積水,裂縫應(yīng)夯填密實(shí),洼地應(yīng)整平壓實(shí)。8)路基本體防、排水系統(tǒng)的施工質(zhì)量直接影響路基的安全、穩(wěn)定,施工中應(yīng)嚴(yán)格控制路基各部分(線間排水、電纜槽及護(hù)肩防排水、坡面排水槽、排水盲溝、瀝青混
7、凝土、土工膜防水層、泄水孔預(yù)留等)防、排水工程的質(zhì)量及其之間的銜接,避免局部積水、漏水現(xiàn)象,降低路基(特別是基床)的強(qiáng)度及穩(wěn)定。9)施工中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場地形、地質(zhì)情況、地表水、地下水變化與設(shè)計(jì)不符時(shí),特別是危及路基安全或存在安全隱患時(shí),應(yīng)及時(shí)通知修改設(shè)計(jì),并做好臨時(shí)處理措施。21路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則4、路基防排水4.1工程設(shè)計(jì)要求1、路基排水系統(tǒng),根據(jù)當(dāng)?shù)亟邓刻卣鳌R水面積、地形和地質(zhì)條件、地下水狀況進(jìn)行設(shè)計(jì)。路基排水設(shè)備,