廣深鐵路石龍車站遷建工程增建2—16m框架橋高大模板施工方案

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1、廣深鐵路石龍車站遷建工程增建2—16m框架橋高大模板施工方案1．編制說明及編制依據(jù)1.1編制說明本方案為廣深鐵路石龍車站遷建工程增建2—16m框架橋施工總荷載大于215Kn/m的模板支撐體系施工方案。其設(shè)計(jì)包括了增建2—16m框架橋現(xiàn)澆邊墻、頂板高支模施工及核算，含蓋了模板支撐體系的設(shè)計(jì)、使用期間的管理、使用后的拆除等。1.2編制依據(jù)序號(hào)類別名稱編號(hào)1《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-20012國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-20023《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500

2、09-20014《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-995《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20016行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T77-20037《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-918《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-20089施工手冊(cè)《建筑施工手冊(cè)》第四版10《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號(hào)11《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》建質(zhì)[2009]254號(hào)文件依據(jù)12東莞市高大模板工程專項(xiàng)施工方案編制內(nèi)容及

3、深度要求13廣深鐵路石龍車站遷建工程增建2—16m框架橋施工圖紙1廣深鐵路石龍車站遷建工程增建2—16m框架橋高大模板施工方案2.工程概況2.1工程概況本工程框架全長為63.1m,寬35.0m，凈跨16.0m,中墻及邊墻寬1.0m,底板厚1.3m,頂板厚1.1m,邊墻外側(cè)凈高8.7m,內(nèi)側(cè)凈高6.3m,施工時(shí)將主體以沉降縫為界劃分為2個(gè)施工段：深圳方向沉降縫左側(cè)31.0m為第一施工段，深圳方向沉降縫右側(cè)32.0m為第二施工段。表-1建筑面積2208.5㎡總面積第一施工段建筑面積1085.0㎡第二施工段建筑

4、面積1123.5㎡砼強(qiáng)度框架身：C40防水砼等級(jí)結(jié)構(gòu)類型鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)2.2高支模概況該工程主體框架部分模板支撐體系均屬高支模。選取邊墻及第一施工段頂板進(jìn)行設(shè)計(jì)核算。根據(jù)中鐵四院集團(tuán)廣州設(shè)計(jì)院提供的廣深鐵路石龍車站遷建工程《工程地質(zhì)勘查報(bào)告》及地基處理方案，主體框架及兩側(cè)引道基底范圍內(nèi)的淤泥及粉砂等軟弱土層用砂夾石換填，夯實(shí)（滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求），鋼管立桿底部設(shè)置底座，保證立桿底基礎(chǔ)承載力滿足要求。2廣深鐵路石龍車站遷建工程增建2—16m框架橋高大模板施工方案3．高支模工程設(shè)計(jì)3.1邊、中墻高支模設(shè)計(jì)

5、3.1.1邊、中墻支撐體系傳力系統(tǒng)傳力系統(tǒng)如下：現(xiàn)澆混凝土自重產(chǎn)生側(cè)壓力及施工等動(dòng)荷載→墻體模板→模板次背楞木枋→主楞骨→對(duì)拉螺栓。3.1.2邊、中墻支撐體系參數(shù)邊墻、中墻厚均為1000mm。模板采用18mm高強(qiáng)膠合板，次楞間距設(shè)計(jì)250mm，選用50*100松木木方。主楞間距設(shè)計(jì)500mm，主楞選用2?48mm壁厚3.5mm鋼管。3.2頂板高支模設(shè)計(jì)3.2.1頂板支撐體系傳力系統(tǒng)傳力系統(tǒng)如下：現(xiàn)澆混凝土自重及施工荷載→頂板底模→模板次背楞木枋→鋼管主楞→頂托→立桿→框架底板3.2.1頂板支撐體系參數(shù)頂板

6、厚1100mm，模板采用18mm高強(qiáng)膠合板，次楞選用50*100松木木方，間距300mm。主楞選用2×ф48×3.5mm鋼管，間距600mm，支撐ф48×3.5滿3廣深鐵路石龍車站遷建工程增建2—16m框架橋高大模板施工方案堂紅扣件式鋼管腳手架支撐，支撐根據(jù)主楞與次楞跨距平面布置間距為600*600mm，上設(shè)鋼板加厚頂托，最下一層掃地桿距地面200mm，中間水平支撐間距1200mm。3.3計(jì)算書見后附驗(yàn)算書。3.4支模大樣圖3.4.1邊、中墻模板支模大樣圖側(cè)(中）墻模板圖一頂板厚模板直徑拉桿間距50cm*

7、50cm邊中邊側(cè)模內(nèi)楞木枋間距25cm側(cè)模外楞雙鋼管墻墻墻間距底板4廣深鐵路石龍車站遷建工程增建2—16m框架橋高大模板施工方案3.4.2頂板支模大樣圖頂板18mm厚高強(qiáng)膠合板小楞（50mm*100mm)頂托間距48*3.5mm鋼管大楞（2*48*3.5mm鋼管)間距6060頂板支模大樣圖4．支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì)4.1支撐系統(tǒng)選型、選材本工程高大支模施工全部采用扣件鋼管腳手架搭設(shè)支撐體系，邊墻腳手架采用雙排式，并沿四角設(shè)置攬風(fēng)繩，保證邊墻腳手架的穩(wěn)定。頂板模板采用18mm高強(qiáng)膠合板，次楞選用50*100松木木方，

8、間距300mm。主楞選用2×ф48×3.5mm鋼管，間距600mm，支撐ф48×3.5滿堂紅扣件式鋼管腳手架支撐，支撐根據(jù)主楞與次楞跨距平面布置間距為600*600mm，上設(shè)鋼板加厚頂托，最下一層掃地桿距地面200mm，中間水平支撐間距1200mm。對(duì)拉螺栓直徑為14mm。5廣深鐵路石龍車站遷建工程增建2—16m框架橋高大模板施工方案4.2技術(shù)要求1、扣件腳手架用鋼管應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》GB/T13973、《低壓