物流金融基本運(yùn)作模式

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1、七種物流金融基本運(yùn)作模式分析物流金融基本運(yùn)作模式1、墊資—代收貨款模式21.1、墊資—代收貨款模式業(yè)務(wù)過程21.2、墊資—代收貨款模式SWOT分析31.3、墊資—代收貨款模式的風(fēng)險(xiǎn)分析42、替代采購模式42.1、代替采購模式業(yè)務(wù)過程42.2、代替采購模式SWOT分析52.3、代替采購模式風(fēng)險(xiǎn)分析63、信用證擔(dān)保模式73.1、信用證擔(dān)保模式的業(yè)務(wù)過程73.2、信用證擔(dān)保模式的SWOT分析73.3、信用證擔(dān)保模式風(fēng)險(xiǎn)分析94、倉單質(zhì)押模式94.1、倉單質(zhì)押模式業(yè)務(wù)過程94.2、倉單質(zhì)押模式SWOT分析104.3、倉單質(zhì)押模式風(fēng)險(xiǎn)分析125、買

2、方信貸模式155.1、買方信貸模式業(yè)務(wù)過程155.2、買方信貸模式的SWOT分析165.3、買方信貸模式風(fēng)險(xiǎn)分析176、授信融資模式186.1、授信融資模式的業(yè)務(wù)過程186.2、授信融資模式SWOT分析186.3、授信融資模式風(fēng)險(xiǎn)分析207、墊付貨款模式217.1、墊付貨款模式的業(yè)務(wù)過程217.2、墊付貨款模式的SWOT分析227.3、墊付貨款模式的風(fēng)險(xiǎn)分析2325/25七種物流金融基本運(yùn)作模式分析根據(jù)金融機(jī)構(gòu)參與程度的不同，把物流金融運(yùn)作模式分為資本流通模式、資產(chǎn)流通模式兩種。資產(chǎn)流通模式是指第三方物流企業(yè)利用自身綜合實(shí)力、良好的信譽(yù)，

3、通過資產(chǎn)經(jīng)營方式，間接為客戶提供融資、物流、流通加工等集成服務(wù)。這種模式中，基本上沒有金融機(jī)構(gòu)的參與，完全是由物流企業(yè)自己給借款企業(yè)提供融資服務(wù)。典型的資產(chǎn)流通模式有兩種：替代采購模式和信用證擔(dān)保模式。資本流通模式是指金融物流提供商（第三方物流企業(yè)）利用自身與金融機(jī)構(gòu)良好的合作關(guān)系，為客戶和金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)造良好的合作平臺(tái)，協(xié)助中小型企業(yè)向金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行融資，提高企業(yè)運(yùn)作效率。在這種模式中，主要是由金融機(jī)構(gòu)向借款企業(yè)提供融資，但由物流企業(yè)替借款企業(yè)向金融機(jī)構(gòu)提供擔(dān)保，然后金融機(jī)構(gòu)根據(jù)物流企業(yè)提供的擔(dān)保向借款企業(yè)提供直接的或間接的融資。典型的資本流

4、通模式主要有：倉單質(zhì)押模式、買方信貸模式、授信融資模式和墊付貨款模式四種。1、墊資—代收貨款模式1.1、墊資—代收貨款模式業(yè)務(wù)過程墊資一代收貨款服務(wù)模式是物流公司為供應(yīng)商承運(yùn)貨物時(shí)先預(yù)付一定比例的貨款（比如一半）給供應(yīng)商，并且按約定取得貨物的運(yùn)輸代理權(quán)，同時(shí)代理供應(yīng)商收取貨款，采購方在提貨時(shí)一次性將貨款付給物流公司的服務(wù)模式。物流公司在將余款付給供應(yīng)商之前會(huì)有一個(gè)時(shí)間差，這樣該部分資金在交付前就有了一個(gè)沉淀期。簡要業(yè)務(wù)流程如圖4-1所示。3124供應(yīng)商物流公司采購方圖4-1墊資—代收貨款模式（1）物流公司依照供應(yīng)商和采購方簽訂的購銷合同，

5、取得貨物承運(yùn)權(quán)；25/25七種物流金融基本運(yùn)作模式分析（2）物流公司代采購方先預(yù)付一定比例貨款，獲得質(zhì)物所有權(quán)；（3）采購方支付物流公司所有貨款并取得貨物；（4）物流公司在一定的期限后將剩余貨款扣除服務(wù)費(fèi)后支付給供應(yīng)商。1.2、墊資—代收貨款模式SWOT分析墊資—代收貨款業(yè)務(wù)的SWOT分析，如圖4-2所示。（1）在這種物流金融模式下，物流公司除獲得貨物運(yùn)輸?shù)葌鹘y(tǒng)的物流費(fèi)用外，還因?yàn)檠舆t支付獲得了一筆不用付息的資金，這筆資金可以用于向其他客戶提供物流金融的貸款服務(wù)，從而獲取額外的資本收益。（2）物流公司通過為采購方墊資服務(wù)和為供應(yīng)商的代收貨

6、款服務(wù)增強(qiáng)了對(duì)購銷雙方的吸引力，以特色服務(wù)擴(kuò)大了對(duì)市場的占有，同時(shí)增加傳統(tǒng)的物流服務(wù)業(yè)務(wù)量并獲取新業(yè)務(wù)的收益。（3）供應(yīng)商在貨物交付物流公司運(yùn)輸時(shí)就獲得一部分的預(yù)付款，可以直接投入生產(chǎn)經(jīng)營，從而減少在途貨物對(duì)資金的占用來提髙運(yùn)營效率。物流公司：新的利潤源泉；將客戶與自己的利害關(guān)系聯(lián)系在一起，有效擴(kuò)大自己的用戶群，從而穩(wěn)固自己的客戶基礎(chǔ)采購方：有效解決融資難得問題，有利于公司長期穩(wěn)定發(fā)展供應(yīng)商：提前獲得預(yù)付款S（優(yōu)點(diǎn)）物流公司：必須有足夠的資金用來替代采購方的墊資，還要負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸?shù)龋⒋婀?yīng)商收貨款，對(duì)公司的管理水平提出了更高的要求采

7、購方：必須依賴物流公司開展業(yè)務(wù)，由物流公司墊付采購貨品的費(fèi)用供應(yīng)商：必須依賴物流公司開展業(yè)務(wù)，由物流公司代收貨款W（缺點(diǎn)）O（機(jī)會(huì)）長期合作，三方共贏T（威脅）物流公司的信用度；采購商的付款能力圖4-2墊資—代收貨款模式SWOT分析25/25七種物流金融基本運(yùn)作模式分析（4）釆購方無須事先支付貨款而只需在提貨時(shí)結(jié)清，這樣能減少采購方在同強(qiáng)勢(shì)供應(yīng)商交易中須支付預(yù)付款而給企業(yè)帶來的資金壓力，三方的利益都得到了保障。1.3、墊資—代收貨款模式的風(fēng)險(xiǎn)分析在整個(gè)墊資一代收貨款服務(wù)過程中物流公司的風(fēng)險(xiǎn)可以得到"效的控制。由于過程中貨物一直在物流公司的

8、控制之下，其事^向供應(yīng)商支付的貨款完全可以由在途貨物得以保證，這樣能有效避免供應(yīng)商和采購方合伙欺詐的發(fā)生，而采購方須在提貨時(shí)結(jié)淸貨款，這時(shí)物流公司的收益已能獲得保證。供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)在于是否選擇了