法學國際法畢業(yè)論文 國際磨擦與法律的作用

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1、湖南師范大學本科畢業(yè)論文考籍號：XXXXXXXXX姓名：XXX專業(yè)：法學國際法論文題目：國際磨擦與法律的作用指導老師：XXX二〇一一年十二月十日湖南師范大學本科畢業(yè)論文考籍號：XXXXXXXXX姓名：XXX專業(yè)：法學國際法論文題目：國際磨擦與法律的作用指導老師：XXX二〇一一年十二月十日　　一日益增多的國際法律之爭　　2001年7月3日，降落在海南島陵水機場的美國EP－3偵察機被拆運出境，歷時三個月的外交上的風波終于平息?，F(xiàn)在，我們有可能、也有必要來對這次事件的意義進行更為冷靜的思考和學術(shù)研究。首先要指出的是，通過信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的媒介作用，新聞報

2、導等事實資料已經(jīng)突破國界的限制而周流全球，但賦予經(jīng)驗素材以實質(zhì)性涵義或者解釋依據(jù)的知識體系和價值體系卻大都仍然沒有逾越國界乃至專業(yè)分野的藩籬；這種情形在政治、法律等方面表現(xiàn)得尤其顯著。因此，我們不敢肯定對于涉及國家利益的一系列問題都必定能確認相應的普遍性法則及其前提條件。這里所謂“冷靜的思考”、所謂“學術(shù)研究”，只不過是要強調(diào)復數(shù)的認識主體在錯綜復雜的涵義網(wǎng)絡當中進行思想溝通活動時所不可或缺的反思理性，試圖從更加超然的視角來理解社會性的行為和現(xiàn)象――即并不迷信某種特定的價值，卻要透徹地理解這一價值的實現(xiàn)機制?！　∮腥嗽堰@次撞機事件作為二十一世紀“

3、文明沖突”或者“鷲與龍決斗”的前兆，未免過于牽強附會，甚至有那么點兒居心叵測的嫌疑。但不可否認，與之相關(guān)的國際磨擦和法律抵觸的確具有某種時代象征性意義。受全球一體化的時代潮流影響，現(xiàn)代民族國家的制度框架以及功能都在發(fā)生急劇的變化，然而新的國家范式和新的國際秩序卻尚未成型，這種混沌狀態(tài)使一國之力無法解決的問題層出不窮、而許多問題的解決卻又不得不委諸一國之力?？梢哉f，美國EP－3偵察機之類飛來又飛去的航線軌跡已經(jīng)把現(xiàn)行國際法體制的灰色地帶乃至規(guī)范空白標示得彰明較著，處理撞機事件的曲折變化實際上也在相當程度上反映了在建構(gòu)新的國與國之間關(guān)系的世界體制方面尋

4、找新的均衡點的試錯過程。在這個過程中，作為冷戰(zhàn)結(jié)束之后幸存的唯一“超強”，美國頗有些口銜天憲飄飄然的感覺，動輒把自己的價值觀甚至本國利益需求作為普遍真理和國際準則強加于人。而以撞機事件為契機，中國又半推半就地站到了抗衡美國霸權(quán)的第一線。所以在今后可以預見的期間內(nèi)，中國與美國之間在經(jīng)濟、政治、軍事等各個方面的磨擦勢必會日益增多，并且大都會伴隨著復雜的法律問題，不得不訴諸法律手段。這既是由美國奉行法治主義的現(xiàn)實所決定的，也是由建構(gòu)世界新秩序的趨勢所決定的。其結(jié)果，無論好惡如何，中國都難以回避越來越多的國際法律之爭。在一定程度上甚至可以說，從此中國面臨的

5、國際磨擦大多表現(xiàn)為法律磨擦。這對還不太熟悉國際通行的現(xiàn)代法治方式的中國而言不啻是一個嚴峻挑戰(zhàn)。鑒于上述情形，我們不能在拆運那架飛機的同時也拆運我們自己對那段歷史的集體記憶，而應該更進一步地探討撞機事件所牽涉到的時代背景、法律爭端及其背后的學理奧義。當然，在4、5兩個月的期間，有關(guān)的議論并不少見，其焦點主要集中在國際法方面，人們一直在大聲追問究竟是誰違背了國際法準則。然而，綜觀中美談判的來龍去脈，似乎我們還需要反躬自問，究竟是誰更善于運用國際法準則以立于不敗之地。另外，似乎我們特別有理由重視在撞機事件的處理當中暴露出來的國內(nèi)法與國際法之間關(guān)系的問題。

6、目前的許多爭端從表面上看屬于國際法范疇，其實是起源于國內(nèi)法以及主權(quán)的概念轉(zhuǎn)換。可以說，這次撞機事件恰恰發(fā)生在國內(nèi)法域與國際法域的交界處，并且非常典型地反映了二十一世紀的世界變遷的悖論――國家疆界的淡化與國家職能的強化的相反相成。因而本文擬主要從這個角度來做一點拾遺補闕的工作，致力于分析國際法內(nèi)容的變化以及國內(nèi)的制度性條件對解決國際糾紛的影響，順便指出中國現(xiàn)階段運用法律手段的某些不足，以就教于大方之家。　　二在國際法適用方面的技術(shù)瑕疵　　首先要承認∶從整體上看，中國政府在處理這次撞機事件之際剛?cè)峒鏉⑼?quán)達變、采取了伸張道義和尊重國際法的立場，是贏得

7、了許多國家的同情和支持的。盡管如此，還是不得不指出，中方的有些主張及論證過程其實存在著這樣或那樣的技術(shù)上的瑕疵，導致在談判中難以變被動為主動，使本來不受綜合國力限制而有可能具備的戰(zhàn)術(shù)性優(yōu)勢無從發(fā)揮?，F(xiàn)在既然外交上的作業(yè)已經(jīng)結(jié)束，即使發(fā)表一點逆耳之言也不再會對結(jié)果造成任何不利的影響，我們就不妨作一點回顧和反思，以便從中汲取經(jīng)驗教訓。在這里，我首先從中方的許多意見當中只選取最有代表性的一篇文章（作者署名為李秦，以下簡稱李文）《從國際法的角度透視中美撞機事件》[1]作為實例，本著對事不對人的態(tài)度，客觀地考察一下中方提出的國際規(guī)范及相應的法律推理。　　李文

8、內(nèi)容頗豐富，立論的脈絡展示得非常明晰，基本觀點有二∶一個是強調(diào)專屬經(jīng)濟區(qū)上空的飛越自由不得威脅沿海國的主權(quán)和領土完整，另一