1202江灣城產(chǎn)品價(jià)值

《1202江灣城產(chǎn)品價(jià)值》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、仁恒江灣城產(chǎn)品價(jià)值梳理（設(shè)計(jì)篇）一、項(xiàng)目整體規(guī)劃：1、項(xiàng)目西側(cè)是一江春水向東流，東側(cè)是虎踞龍盤(pán)，紫氣東來(lái)。祥瑞美景環(huán)繞著這一片河西的寶地。在設(shè)計(jì)中采取吸納與包容的手法，形成了四條優(yōu)美的弧線，將四周的人杰地靈之氣與秀美的景色盡收于內(nèi)，迎合了都市的風(fēng)貌，融匯了自然的精髓。博愛(ài)之都的胸懷在這里得以發(fā)揚(yáng)，水的韻律之美在這里得以展現(xiàn)。2、項(xiàng)目的西邊是不可復(fù)制的自然資源——長(zhǎng)江，東邊是日趨繁華的都市，從政府整體規(guī)劃發(fā)展方向上看，南京正在從秦淮河時(shí)代走向長(zhǎng)江時(shí)代，而對(duì)于河西新城，政府更是斥600億巨資，全力打造。河西新城，在大南京版圖中處于中心位置；仁恒江灣城項(xiàng)目，則在自然與城市之間從容過(guò)渡，既享

2、受著得天獨(dú)厚的自然江景資源，又能享受現(xiàn)代化城市的文明與便捷；3、仁恒江灣城東臨南京會(huì)展中心，西臨濱江公園等豐富的江景資源，東北角緊鄰地鐵1號(hào)線和2號(hào)線的換乘站—元通站。整個(gè)地塊被樂(lè)山路和紅旗河分為四塊各自獨(dú)立的地塊；4、仁恒江灣城項(xiàng)目，根據(jù)地塊的原生特征，分四期規(guī)劃。整個(gè)地塊有長(zhǎng)達(dá)1400米的沿江線，雖然占盡如此優(yōu)越的自然條件，仁恒在做設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)，本著“善待土地，用心造好房”的開(kāi)發(fā)理念，將沿江線的三分之一用于市政配套工程，如幼兒園、中學(xué)和社區(qū)活動(dòng)中心等。不獨(dú)占資源，強(qiáng)調(diào)自然與城市的和諧，以及作為一個(gè)有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，對(duì)于城市的貢獻(xiàn)。另一方面，利用這個(gè)弧形自由式的布局，也將江景資源最

3、大化的引入社區(qū)內(nèi)部，充分利用景觀資源，展現(xiàn)自由、靈動(dòng)的濱江風(fēng)景。城市化的建筑與原生態(tài)的濱江景觀，在這里真正得到了自然過(guò)渡。5、整體規(guī)劃以現(xiàn)代人文社區(qū)為指引，以南京城市文化的特征為基石，尊重地域環(huán)境和城市規(guī)劃，尊重人，一切以人為本，以人的行為模式、生活模式為重要的依據(jù)，輔之以科技化的手段，營(yíng)造高端階層的舒適生活居所。二、產(chǎn)品規(guī)劃：1、一點(diǎn)（鄰里中心）之中：樂(lè)山路與紅旗河中心提取的南京的典型十字路口的肌理；兩帶之邊（濱江綠化帶與紅旗河）：借鑒長(zhǎng)江與運(yùn)河之濱的城市界面；四弧動(dòng)態(tài)：吸納與包容四周的優(yōu)美景色；istheTibetanPlateaupoly.Centercityonlyapopu

4、lationofoveronemillion.Xiningislocatedinthe"Tangfangudao"andtheancient"SilkRoad"road,istheLoessPlateauandtheTibetanPlateau,agriculturalandpastoralareasand,inconjunctionwiththeMinistryofcultureandIslamicculture131、相對(duì)于河西目前的建設(shè)與配套程度尚不發(fā)達(dá)，本項(xiàng)目的商業(yè)配套全部集中于1號(hào)地塊，形成一個(gè)鄰里中心，對(duì)四個(gè)地塊均能起到很好的輻射作用。2、該鄰里中心，具體位置即在整個(gè)地塊

5、中部樂(lè)山路與紅旗河的交匯處，提取了南京的街口機(jī)理，形成商業(yè)、公建會(huì)所的四方小鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)，打造與古都相近的城市尺度與路口街景。3、一、二期形成整體大圍合的格局，開(kāi)口面向公共交通道路樂(lè)山路，置身道路中，小區(qū)的東西兩側(cè)（一二期）均能利用自然高差形成的坡地景觀，最大程度的向每一個(gè)人敞開(kāi)，這也是國(guó)際流行的豪宅規(guī)劃手法。4、利用入口與中心集中園景進(jìn)行劃分，將建筑與景觀相融，利用高層間的大間距（一期最大樓間距110米）營(yíng)造景觀豐富的院落空間；5、四塊獨(dú)立地塊中，納入城市公共交通，10萬(wàn)方左右自成一塊，每期之間自然聯(lián)動(dòng)，又保持合適的尺度。樂(lè)山路成為貫穿小區(qū)內(nèi)部的一條主要公共交通動(dòng)線，仁恒將會(huì)充分考慮其與

6、私家小區(qū)的融合性，所以公共交通路邊綠化、景觀均由仁恒建造，塑造私家小區(qū)與公共交通區(qū)域的完美組合（類(lèi)深圳波托菲諾、華僑城等大盤(pán)在這方面的做法）。6、小區(qū)與城市之間的互動(dòng)：提升區(qū)域及城市的品質(zhì)，在樂(lè)山路上，將各地塊的入口處空間適當(dāng)打開(kāi)，形成蜿蜒感，同時(shí)通過(guò)點(diǎn)式高層的錯(cuò)動(dòng)使樂(lè)山路上的小區(qū)內(nèi)部街景開(kāi)敞、大氣，避免了百米高層的壓抑感；一、一期規(guī)劃：1、一期75%的套型能看江，整個(gè)一號(hào)地塊西南看江，偏西45度，做到全部樓幢前后錯(cuò)開(kāi)，從而使整個(gè)一期的東西兩邊具有很好的穿透性；2、一期小區(qū)內(nèi)動(dòng)線設(shè)置，針對(duì)小區(qū)業(yè)主的主要特征和生活習(xí)慣，以機(jī)動(dòng)車(chē)和行人最為便捷為總體原則；3、一期設(shè)兩個(gè)車(chē)行進(jìn)出口，一個(gè)位

7、于樂(lè)山路，一個(gè)位于一期北邊河西大街。這兩個(gè)進(jìn)出口均采用三幅道閘，其中兩個(gè)為業(yè)主IC卡自動(dòng)感應(yīng)進(jìn)出車(chē)道，其中一個(gè)為訪客專(zhuān)用車(chē)道，訪客車(chē)道離門(mén)崗保安最近，方便登記進(jìn)出和后期的物業(yè)管理；4、一期有四個(gè)人行出入口，除兩個(gè)車(chē)行出入口外，一個(gè)步行的商業(yè)出入口，并與會(huì)所相通；另一個(gè)步行出入口，沿紅旗渠水邊的步行道，亦可至?xí)?、小區(qū)內(nèi)采用人車(chē)分流，istheTibetanPlateaupoly.Centercityonlyapopulationofoveronemil