南京地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)與客流增長(zhǎng)

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1、南京地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)與客流增長(zhǎng)摘要：結(jié)合南京地鐵的實(shí)際情況，著重介紹了南京地鐵獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)和地鐵采取的多種運(yùn)營(yíng)服務(wù)措施、營(yíng)銷策略、專業(yè)設(shè)施設(shè)備的保障、節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)陌才?；南京地鐵以多種運(yùn)營(yíng)服務(wù)方式和策略，提高南京地鐵人文地鐵的影響力，吸引更多的乘客選擇地鐵出行，為地鐵客流的快速增長(zhǎng)起到了關(guān)鍵性的作用，運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量帶動(dòng)著客流增長(zhǎng)?！　￡P(guān)鍵詞：南京地鐵；運(yùn)營(yíng)服務(wù)；客流；節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸　　前言　　南京地鐵一號(hào)線全長(zhǎng)21.72公里，16座車站，1座地面站（安德門），4座高架，11座地下站，運(yùn)營(yíng)四周年里，客流發(fā)生了巨大的變化，由原日均16萬(wàn)·人次增長(zhǎng)到32萬(wàn)·人次，單日最高客流突破54.5萬(wàn)·人次。南京地

2、鐵客流的增長(zhǎng)說(shuō)明了乘客對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)的肯定，地鐵已進(jìn)入人們的生活一部分?！　∫?、地鐵資源優(yōu)勢(shì)　　1.舒適的環(huán)境?？旖?、便利是地鐵的資源優(yōu)勢(shì)，地鐵車站通過(guò)PIIS顯示列車所在位置，提醒乘客列車到達(dá)時(shí)間，一號(hào)線大部分是地下站，氣候影響較小，冬暖夏涼，十六個(gè)車站各具特色，給人一種舒適的環(huán)境，地鐵能夠準(zhǔn)時(shí)和快捷是其他公交無(wú)法比擬的。同時(shí)南京地鐵一號(hào)線在奧體中心站、中勝站、元通站、小行站、三山街站、張府園站、新街口站和鼓樓站等八個(gè)站建設(shè)了公共廁所并向乘客免費(fèi)開(kāi)放，方便乘客的出行。雖然地鐵站內(nèi)公廁存在造價(jià)高、排污通風(fēng)困難、安全盲點(diǎn)等問(wèn)題，但地鐵二號(hào)線將堅(jiān)持人性化起點(diǎn)，在沿線所有地鐵站都將建設(shè)面向乘客

3、開(kāi)放的公廁，方便市民。　　2.換乘的便捷性。換乘的便捷化是“以人為本”的重要體現(xiàn)。大型換乘樞紐的設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)管理顯得尤為重要。南京地鐵在吸取了一號(hào)線沿線接駁工作的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，啟動(dòng)了新線沿線公交接駁站的規(guī)劃、建設(shè)工作，以保證站點(diǎn)建設(shè)的合理性，力爭(zhēng)“線通站點(diǎn)成”，以方便沿線居民的快捷出行。目前，南京地鐵已經(jīng)參與投資在安德門、邁皋橋站建成了公交接駁站，紅山公交樞紐站也即將建成。新線已形成初步建設(shè)方案，規(guī)劃了公交樞紐站17個(gè)、公交首末站9個(gè)，并在23個(gè)地鐵站點(diǎn)周邊規(guī)劃共45個(gè)公交港灣?？空?。這些規(guī)劃使2010年建成通車的南京地鐵二號(hào)線與地面公交、出租車、自行車等交通工具形成“無(wú)縫”對(duì)接，將極大

4、地方便人們出行?！　《?、個(gè)性服務(wù)和營(yíng)銷活動(dòng)　　1.客運(yùn)服務(wù)人性化。地鐵不僅讓廣大市民領(lǐng)略到“地鐵時(shí)代”的前衛(wèi)生活，其人性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、細(xì)微之處的從善之舉，也讓地鐵處處洋溢出和諧的光彩。南京地鐵服務(wù)口號(hào)是“用心服務(wù)、關(guān)愛(ài)一路”，每個(gè)車站都設(shè)有盲道和殘疾人通道，車站員工多次將不方便出行的乘客送到目的地，受到乘客的表?yè)P(yáng)?！　?.品牌車站的創(chuàng)建。南京地鐵創(chuàng)建了珠江路“糖果車站”和新街口“和諧車站”兩大品牌車站，以品牌來(lái)宣傳企業(yè)文化和影響力，還邀請(qǐng)某公司進(jìn)行品牌策劃和指導(dǎo)，有計(jì)劃的推進(jìn)品牌的創(chuàng)建，擴(kuò)大品牌車站的影響力。在珠江路和新街口站內(nèi)進(jìn)行糖果精神和和諧精神進(jìn)行宣傳，糖果車站以糖果為主題，車

5、站內(nèi)還塑造“糖果服飾”和“糖果姐姐”，在珠江路車站內(nèi)構(gòu)造一個(gè)糖果氛圍；和諧發(fā)展是創(chuàng)建品牌車站的方向，新街口地鐵站內(nèi)隨處可見(jiàn)“和諧”字樣，車站“以人為敬”虛心吸納乘客的意見(jiàn)，以改進(jìn)品牌車站的創(chuàng)建，從而達(dá)到吸引和回報(bào)乘坐地鐵的乘客。　　3.開(kāi)展服務(wù)營(yíng)銷活動(dòng)。在當(dāng)前行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的大氛圍下，做好服務(wù)營(yíng)銷至關(guān)重要，南京地鐵在擁有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，還針對(duì)季節(jié)特點(diǎn)不定期的開(kāi)展服務(wù)營(yíng)銷活動(dòng)。如，在2008年6—9月進(jìn)行夏送清涼活動(dòng)，定期在車站、列車上給乘客送清涼飲料、夏季消暑產(chǎn)品和傘等物品，吸引和回報(bào)乘坐地鐵的乘客。2008年9月3日，地鐵公司對(duì)乘坐地鐵刷卡前三名的乘客進(jìn)行積分獎(jiǎng)勵(lì)，分別是港澳游、海南

6、雙飛及國(guó)內(nèi)游。不定期在新街口車站進(jìn)行開(kāi)展多種活動(dòng)，如金秋季節(jié)的“固城湖螃蟹節(jié)”活動(dòng)，定期現(xiàn)場(chǎng)發(fā)售票卡，對(duì)票卡愛(ài)好者來(lái)說(shuō)可以收藏等等，地鐵通過(guò)多種營(yíng)銷手段和策略，吸引和發(fā)展更多的邊緣客流，為地鐵客流的快速增長(zhǎng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！　∪I(yè)設(shè)施設(shè)備保障　　地鐵設(shè)備設(shè)施是否安全可靠，是影響乘客乘坐地鐵的心理因素。試想，如果地鐵經(jīng)常出故障導(dǎo)致晚點(diǎn)影響乘客工作，久而久之勢(shì)必對(duì)乘客選乘交通工具進(jìn)行比較。因此，南京地鐵除了運(yùn)營(yíng)期間保障足夠的技術(shù)人員加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施巡檢外，非運(yùn)營(yíng)期間加大對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行維護(hù)維修。當(dāng)運(yùn)營(yíng)期間突發(fā)故障時(shí)，相關(guān)中心能在最短時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)用最好的辦法迅速處置，最大限度減少對(duì)乘客影響。

7、　　四、基于客流規(guī)律變化，不斷優(yōu)化完善運(yùn)行圖　　1.加強(qiáng)客流分析，提高乘客服務(wù)?！　。?）分時(shí)段客流分析　　根據(jù)客流發(fā)展的規(guī)律和現(xiàn)實(shí)情況，合理安排運(yùn)能，減少空駛公里，適度提高滿載程度，這就需要不斷分析客流變化規(guī)律，掌握客流高峰時(shí)段的變化情況。由圖1可見(jiàn)：早高峰時(shí)段在07：00—09：00，從07：00開(kāi)始，客流逐步增加，大致在07：30—08：30時(shí)間段形成客流高峰，08：30以后客流有所下降；下午全線客流高峰時(shí)段為17：00—19：00形成客流高峰，19