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《基于作業(yè)成本法的企業(yè)物流成本綜合控制框架構(gòu)建研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、基于作業(yè)成本法的企業(yè)物流成本綜合控制框架構(gòu)建研究[摘要]針對我國物流成本現(xiàn)狀及物流成本的特點(diǎn)，構(gòu)建將作業(yè)成本法應(yīng)用于企業(yè)物流成本控制的思想，并建立基于作業(yè)成本法的企業(yè)物流成本綜合框架，提出了物流企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和改進(jìn)的建議，分析了我國物流企業(yè)采用作業(yè)成本法應(yīng)注意的幾個(gè)問題?！ 關(guān)鍵詞]物流管理作業(yè)成本法物流成本業(yè)務(wù)流程綜合控制 一、傳統(tǒng)物流成本管理存在的問題 在物流企業(yè)提供的物流服務(wù)中，以及生產(chǎn)企業(yè)的具體物流活動(dòng)中，涉及的一些間接費(fèi)用比例較高，并且這些費(fèi)用都不能直接歸入直接成本，造成這些間接費(fèi)用的間接作業(yè)與產(chǎn)品質(zhì)量并不
2、相關(guān)。由此可見傳統(tǒng)成本計(jì)算基于作業(yè)成本法的企業(yè)物流成本綜合控制框架構(gòu)建研究[摘要]針對我國物流成本現(xiàn)狀及物流成本的特點(diǎn)，構(gòu)建將作業(yè)成本法應(yīng)用于企業(yè)物流成本控制的思想，并建立基于作業(yè)成本法的企業(yè)物流成本綜合框架，提出了物流企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和改進(jìn)的建議，分析了我國物流企業(yè)采用作業(yè)成本法應(yīng)注意的幾個(gè)問題?！ 關(guān)鍵詞]物流管理作業(yè)成本法物流成本業(yè)務(wù)流程綜合控制 一、傳統(tǒng)物流成本管理存在的問題 在物流企業(yè)提供的物流服務(wù)中，以及生產(chǎn)企業(yè)的具體物流活動(dòng)中，涉及的一些間接費(fèi)用比例較高，并且這些費(fèi)用都不能直接歸入直接成本，造成這些間接費(fèi)
3、用的間接作業(yè)與產(chǎn)品質(zhì)量并不相關(guān)。由此可見傳統(tǒng)成本計(jì)算方法扭曲了產(chǎn)品的成本，使許多管理者不能充分了解物流成本或得不到足夠的成本數(shù)據(jù)來輔助決策。從實(shí)際情況來看，傳統(tǒng)物流成本管理存在的問題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：中國論文聯(lián)盟編輯?！ ?.內(nèi)部物流基礎(chǔ)設(shè)施的薄弱、布局的不合理，各環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)。目前，我國大部分生產(chǎn)制造業(yè)企業(yè)總體布局、物流設(shè)施的和裝備的標(biāo)準(zhǔn)化缺乏總體規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，致使總體或局部的物流格局不清晰，物品在內(nèi)部運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)中難以實(shí)現(xiàn)一體化、全過程的流動(dòng)。必然影響了物流功能和要素的有效銜接，削弱了企業(yè)對市場的快速反應(yīng)能力
4、?！ ?.物流成本核算缺乏財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任主體不清，物流管理效益難以凸現(xiàn)。在目前企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度中物流沒有單獨(dú)的項(xiàng)目，一般所有成本都列示在費(fèi)用一欄中，較難對企業(yè)發(fā)生的各種物流費(fèi)用作出明確的計(jì)算和分析，在眾多的財(cái)務(wù)憑證中尋找與物流活動(dòng)有關(guān)的資料對企業(yè)來說核算工作量大，從而使物流部門無法掌握真正的成本。 3.傳統(tǒng)物流成本計(jì)算法提供的物流成本往往失真，不利于進(jìn)行科學(xué)的物流控制。傳統(tǒng)的物流成本核算以單一的工時(shí)或數(shù)量為基礎(chǔ)分配共同或間接費(fèi)用，嚴(yán)重扭曲了物流服務(wù)成本。生產(chǎn)服務(wù)環(huán)境的日益變化，消費(fèi)者對產(chǎn)品和服務(wù)多樣性的追求，使過去費(fèi)用較少的訂貨
5、作業(yè)，物料搬運(yùn)、物流信息系統(tǒng)的維護(hù)等與產(chǎn)量無關(guān)的物流費(fèi)用大大增加，投入的所有資源也隨其成倍增加，傳統(tǒng)以“數(shù)量為基礎(chǔ)”的企業(yè)物流成本核算方法提供的信息嚴(yán)重失真，同時(shí)這種方法使許多物流活動(dòng)產(chǎn)生的費(fèi)用處于失控狀態(tài)，造成了大量的浪費(fèi)和物流服務(wù)水平的下降，這種失真的核算結(jié)果，將導(dǎo)致控制得無法進(jìn)行，最終導(dǎo)致管理者的決策失真?！ 《⒆鳂I(yè)成本法的基本特點(diǎn)、適應(yīng)條件 作業(yè)成本法（Activity-BasedCosting,ABC）最早是由美國哈佛大學(xué)卡普蘭與庫柏(Kaplan&Cooper,1988)提出，通過對作業(yè)及作業(yè)成本的確認(rèn)、計(jì)量、最終計(jì)
6、算產(chǎn)品（服務(wù)）成本的新型成本管理方法。作業(yè)成本法是以作業(yè)為中心，通過作業(yè)成本的確認(rèn)和計(jì)算，對所有作業(yè)活動(dòng)的動(dòng)態(tài)反映進(jìn)行追蹤，為盡可能消除“不增值作業(yè)”，改進(jìn)“可增值作業(yè)”及時(shí)提供有用信息，促使損失、浪費(fèi)減少到最低限度，提高決策、計(jì)劃、控制的科學(xué)性和有效性，促進(jìn)企業(yè)管理水平不斷提高的一種成本計(jì)算法。 作業(yè)成本法作為一種將間接成本和輔助資源更準(zhǔn)確地分配到作業(yè)、生產(chǎn)過程、產(chǎn)品、服務(wù)及顧客中的一種成本計(jì)算方法，已被會(huì)計(jì)界普遍認(rèn)同。它找到了企業(yè)發(fā)生的成本與其產(chǎn)品之間的因果聯(lián)系，是一種科學(xué)的產(chǎn)品成本計(jì)算方法，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營決策提供了準(zhǔn)確的產(chǎn)
7、品成本信息。從作業(yè)成本的適應(yīng)范圍看，主要包括符合以下兩個(gè)條件的企業(yè)：制造費(fèi)用（間接費(fèi)用）在產(chǎn)品（服務(wù)）總成本中的比例較高，個(gè)性化生產(chǎn)要求較強(qiáng)。作業(yè)成本法的這些特點(diǎn)正好滿足現(xiàn)代物流及物流成本核算和控制的要求，將作業(yè)成本法引入企業(yè)物流成本核算中，不僅對于物流管理意義重大，而且對于作業(yè)成本法的普及也能起到推動(dòng)作用。作業(yè)成本法的核心可以概括為“作業(yè)消耗資源，產(chǎn)品（服務(wù)）消耗作業(yè)”，資源應(yīng)該通過資源動(dòng)因分配給作業(yè)形成作業(yè)成本，而作業(yè)成本應(yīng)通過作業(yè)動(dòng)因分配給成本核算對象。因此，我們提出將作業(yè)成本法應(yīng)用于企業(yè)物流成本的綜合控制，構(gòu)建基于作業(yè)成本法
8、的企業(yè)物流成本綜合控制框架?！ ∪?、基于作業(yè)成本法的企業(yè)物流成本的綜合控制框架的構(gòu)建 根據(jù)物流活動(dòng)的基本環(huán)節(jié)，物流成本分為物流活動(dòng)成本、信息處理成本和物流管理成本?！ 「鶕?jù)物流成本隱含性、效益背反現(xiàn)象以及成本削減的乘數(shù)效應(yīng)、物流成本
