關(guān)于大型商業(yè)區(qū)停車(chē)位配置若干問(wèn)題研究

《關(guān)于大型商業(yè)區(qū)停車(chē)位配置若干問(wèn)題研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、關(guān)于大型商業(yè)區(qū)停車(chē)場(chǎng)若干問(wèn)題及對(duì)策研究摘要：停車(chē)設(shè)施作為現(xiàn)在城市中心區(qū)的重?；A(chǔ)設(shè)施，對(duì)城市的建設(shè)和發(fā)展來(lái)說(shuō)都有非常重耍的意義。近些年來(lái)，我W社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度飛快，私家車(chē)已經(jīng)成為出行的主要交通工具，然￡；，城市的很多地方地方的停車(chē)設(shè)施跟不上發(fā)展的需要，路邊隨意停車(chē)，占用人行道停車(chē)已經(jīng)成為一種普遍現(xiàn)象,尤其在城市的商業(yè)中心,停車(chē)難的問(wèn)題更是突出。關(guān)于大型商業(yè)區(qū)的停車(chē)問(wèn)題是城市規(guī)劃和建設(shè)的一個(gè)重要課題。關(guān)鍵詞：商業(yè)區(qū)停車(chē)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃1引言城rK大型商業(yè)區(qū)在城iK屮占著舉足輕重的地位，它是城市構(gòu)成屮不可或缺的一部分，隨著城布的發(fā)展，商業(yè)中心的形態(tài)布局

2、以及建筑和憋體環(huán)境都隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)的變化而變化。大型商業(yè)區(qū)作為城市結(jié)構(gòu)屮的重耍組成元素之一，是城市居民的生活集屮點(diǎn)。作為公共空間的商業(yè)中心，在人們的生活中擔(dān)當(dāng)了重要的角色。然后現(xiàn)在城市商業(yè)區(qū)的停車(chē)位嚴(yán)重短缺，迫使機(jī)動(dòng)車(chē)占路停放，甚至占人行道停放，影響道路上其他交通方式。需要就供應(yīng)的嚴(yán)重不符合，導(dǎo)致城市的靜態(tài)交通成為嚴(yán)重的城市病問(wèn)題。例如西安鐘樓商業(yè)區(qū)，停車(chē)場(chǎng)嚴(yán)重缺乏，導(dǎo)致使用者經(jīng)常繞行幾圈無(wú)法停放機(jī)動(dòng)車(chē)，商業(yè)區(qū)背而的生活小巷卻被機(jī)動(dòng)車(chē)塞滿，嚴(yán)重影響居民的正常生活。2大型商業(yè)區(qū)停車(chē)所面臨的問(wèn)題2.1城市車(chē)輛的快速增長(zhǎng)與大型商業(yè)區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)

3、滯后的矛盾大型商業(yè)區(qū)的停車(chē)設(shè)施建設(shè)是保證商業(yè)區(qū)交通正常和商業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的基本條件之一，停車(chē)設(shè)施的不足，必然會(huì)造成對(duì)停車(chē)管理的難以實(shí)施，同吋也影響動(dòng)態(tài)交通流的運(yùn)行。最近幾年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)速度平均在15%以上，停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)速度卻落后很多。大量的機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放，占用了木來(lái)已經(jīng)很緊張的道路面積。人們常因寸十寸金的商、Ik區(qū)停車(chē)而苦惱，路邊停車(chē)違法，停車(chē)場(chǎng)數(shù)量又遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。2.2大型商業(yè)區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的迫切需耍與用地的矛盾我國(guó)原冇的冇關(guān)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃建沒(méi)標(biāo)準(zhǔn)未對(duì)商業(yè)區(qū)停車(chē)位作出規(guī)定，一般大型商業(yè)區(qū)均沒(méi)冇設(shè)置足夠的停車(chē)場(chǎng)，.其他建筑物的配建停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)也偏低。因此

4、，停車(chē)場(chǎng)設(shè)施的現(xiàn)狀條件很差。商業(yè)區(qū)的建筑密度普遍都很高，很難規(guī)劃出新的地塊用于停車(chē)場(chǎng)或者停車(chē)樓的建設(shè)，中心商業(yè)區(qū)的用地緊張問(wèn)題與停車(chē)位的大量需要之間有很大的矛盾，這導(dǎo)致這一個(gè)問(wèn)題長(zhǎng)久不能得到很好的解決。2.3停車(chē)法規(guī)不健全、管理體制不順目前很多城市把路上停車(chē)作為解決停車(chē)場(chǎng)地不足的一個(gè)辦法，雖然國(guó)外大城市路上停車(chē)也很多，但是中國(guó)城市交通的特點(diǎn)是機(jī)非混行，路邊停車(chē)迫使自行車(chē)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道，即使在次干路或支路上也會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重交通問(wèn)題，但是有關(guān)部門(mén)受到利益驅(qū)使，亂開(kāi)口子，占用人行道、綠地，亂劃白線，收入分成，影響了停車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和停車(chē)產(chǎn)業(yè)的形成。3城市停車(chē)

5、問(wèn)題的對(duì)策3.1停車(chē)政策問(wèn)題3.1.1關(guān)于停車(chē)場(chǎng)性質(zhì)問(wèn)題首先成該明確停車(chē)場(chǎng)的性質(zhì)，我鬧多年來(lái)城市停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)滯后與此宥密切的關(guān)系，停車(chē)場(chǎng)和城市道路、公共交通等同展于城市的基礎(chǔ)設(shè)施，在此前提下，政府應(yīng)制定相應(yīng)的管理?xiàng)l例和鼓勵(lì)辦法，指導(dǎo)和推動(dòng)停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)。從0身功能的角度考慮，公共停車(chē)場(chǎng)、非公共停車(chē)場(chǎng)均宥維持城市功能的作用，因此停車(chē)場(chǎng)應(yīng)該定為城市的基礎(chǔ)設(shè)施。在區(qū)別對(duì)待的政策上，我W城市屮心商業(yè)區(qū)的停車(chē)場(chǎng)應(yīng)以公共停車(chē)場(chǎng)為主。3.1.2城市人型商業(yè)區(qū)停車(chē)悶題在同一個(gè)城市，要區(qū)分不同區(qū)位，如屮心區(qū)、郊區(qū)等區(qū)別對(duì)待。停車(chē)施射不足固然影響中心商業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和

6、適度的機(jī)動(dòng)水平，但是停車(chē)設(shè)施過(guò)量也會(huì)造成交通擁堵。對(duì)于城市中心商、Ik.區(qū)而言，要通過(guò)控制停車(chē)場(chǎng)的規(guī)模，緩解城市中心商業(yè)區(qū)過(guò)度擁擠的現(xiàn)象，保持一種低水平的平衡，對(duì)于交通不繁忙地區(qū)不充分提供停車(chē)設(shè)施，同吋采取必要的停車(chē)收費(fèi)政策，不使車(chē)位過(guò)分缺乏。比如兩安鐘鼓樓廣場(chǎng)一帶可以采用開(kāi)放現(xiàn)有的地下停車(chē)庫(kù)，在西大街附近另外設(shè)地下或者小型立體停車(chē)庫(kù)的形式來(lái)分散進(jìn)入鐘鼓樓廣場(chǎng)的車(chē)輛停放。3.1.3我國(guó)城市屮心商業(yè)區(qū)停車(chē)場(chǎng)近期與遠(yuǎn)期的發(fā)展策略在我們規(guī)劃，小汽車(chē)已經(jīng)成為大部分家庭的出行方式，我們應(yīng)對(duì)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展持宥積極態(tài)度，由于我W長(zhǎng)期以來(lái)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)“欠賬”嚴(yán)重，

7、建議采取近期以擴(kuò)大停車(chē)場(chǎng)供應(yīng)為主，交通需求管理為輔的策略。按機(jī)動(dòng)車(chē)保冇量的增長(zhǎng)速度，城市總的停車(chē)場(chǎng)用地預(yù)算將占城市建設(shè)總用地的2?3%以上，因此，在城市用地收到限制的條件下，城市所能容納的最大機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量及其相應(yīng)的城市道路、停車(chē)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)景是有限度的，所以遠(yuǎn)期只能采取以交通需求管理為主，停車(chē)場(chǎng)建設(shè)為輔的策略綜上，我岡大中城市中心商業(yè)區(qū)停車(chē)規(guī)劃中，從停車(chē)政策來(lái)看，建議采用在其附近500m半徑內(nèi)避幵人車(chē)流量大的地段，修建公共的地下、半地下、立體車(chē)厙為主，或者也可采取兩安小寨賽格國(guó)呩屋頂花園停車(chē)場(chǎng)類(lèi)似形式，周?chē)虡I(yè)建筑釆用“自備車(chē)位”政策來(lái)緩解近期

8、停車(chē)場(chǎng)的不足帶來(lái)的交通W題。3.2停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃問(wèn)題3.2.1關(guān)于開(kāi)展城簾停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃的必要性由于每個(gè)城市發(fā)展水平、城市規(guī)模、用地形態(tài)、機(jī)動(dòng)車(chē)擁宥量等因素不