威魯公路項(xiàng)目資金籌措及計(jì)劃安排

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1、威魯公路項(xiàng)目資金籌措及計(jì)劃安排第一節(jié)、公路建設(shè)項(xiàng)目大體概況一、威魯公路項(xiàng)目概況威魯公路起于紅威公路盤(pán)縣響水至瓦窯田段興義與盤(pán)縣交界處的三岔菁，穿越興義境內(nèi)威舍、清水河、馬嶺、萬(wàn)屯、鄭屯、魯屯等六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，主線全長(zhǎng)62.735公里，另有鄭屯連接線3.28公里，主線與連接線合計(jì)66.022公里，總投資46.665154億元人民幣。二、主要技術(shù)指標(biāo)本項(xiàng)目在路網(wǎng)的地位和作用，結(jié)合項(xiàng)目沿線地形、地貌，并充分考慮項(xiàng)目所在地區(qū)的綜合運(yùn)輸體系、遠(yuǎn)期發(fā)展、銜接段設(shè)計(jì)速度等諸多因素，依據(jù)規(guī)劃和相關(guān)規(guī)范之規(guī)定，結(jié)合交通流量預(yù)測(cè)結(jié)果

2、及沿線道路現(xiàn)狀，本項(xiàng)目所采用的主要技術(shù)指標(biāo)如下表：主要技術(shù)指標(biāo)序號(hào)指標(biāo)名稱(chēng)單位技術(shù)指標(biāo)主線支線1公路等級(jí)級(jí)一級(jí)二級(jí)2設(shè)計(jì)速度Km/h603圓曲線最小半徑一般值m200極限值m1254凸形豎曲線半徑一般值m2000極限值m14005凹形豎曲線半徑一般值m1500極限值m10006豎曲線最小長(zhǎng)度m120(50)7最大縱坡%68最小坡長(zhǎng)m1509路基寬度m201210路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型m瀝青混凝土路面11汽車(chē)荷載等級(jí)級(jí)公路一I級(jí)12橋梁寬度m2112.513橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300,其他1/10014隧道限界m

3、9.75X59.75X5三、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模威舍至魯屯一級(jí)煤炭專(zhuān)用公路為新建一級(jí)公路，本項(xiàng)目全長(zhǎng)66.022Km(主長(zhǎng)線62.735Km，鄭屯支線長(zhǎng)3.287Km)。根據(jù)交通量預(yù)測(cè)采用設(shè)計(jì)速度為60Km/h,路基寬度20m，鄭屯支線路基寬度12m。其主要工程數(shù)量如下表：主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注KO?K62+735ZKO?ZK3+287合計(jì)1路線長(zhǎng)度Km62.7353.28766.0222占用土地畝4687.86154.04841.863拆遷建筑物m7809813626917244路基土石方數(shù)量1000

4、m9964.302294.20210258.5045(1)土方1000m1398.0858.8381456.9186(2)石方1000m8566.261235.3648801.6257排水及防護(hù)工程1000m466.55833.36499.9188(1)漿砌片石防護(hù)1000m394.7624.085418.8459(2)片石混凝土防護(hù)1000m103.3476.305109.65210(3)混凝土防護(hù)1000m48.6692.9751.63911瀝青混凝土路面1000m982.21740.9221023.1

5、39不含橋隧12大橋m/座5611/205611/2013涵洞道12210132通道兼涵洞未計(jì)14長(zhǎng)隧道m(xù)/座1416/11416/115中隧道m(xù)/座3333/53333/516短隧道m(xù)/座1377/31377/317互通式立交處77其中1處為預(yù)留18分離式立交處9919通道（天橋）道12112120收費(fèi)站處8821服務(wù)區(qū)處1122超限檢測(cè)站處2223管理養(yǎng)護(hù)站處11第二節(jié)、項(xiàng)目實(shí)施方案及進(jìn)度安排表一、工程特點(diǎn)本項(xiàng)目沿線、山巒起伏、溝壑縱橫、溪河交錯(cuò)、地貌復(fù)雜，施工難度較大，應(yīng)組織專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍施工，以保證施

6、工質(zhì)量。由于出露底層古老，巖石風(fēng)化破碎，地表植被豐厚，地下水較發(fā)育，自然穩(wěn)定的山體經(jīng)工程擾動(dòng)后，極易造成滑坡。應(yīng)及時(shí)做好防護(hù)工程，以有效保證邊坡穩(wěn)定。工程設(shè)計(jì)道路及兩側(cè)地塊耕地較多，施工時(shí)在做好征地工作，從而保證工程的施工進(jìn)度。二、施工條件本項(xiàng)目有通S212道路、通村公路經(jīng)過(guò)、施工中運(yùn)輸較為方便，沿線大部分地區(qū)電力網(wǎng)完善，用電可供供電部門(mén)申請(qǐng)。沿途村寨、居民較多，生活十分便利。沿線地表徑流，地下水豐富，沿線水質(zhì)較好，通過(guò)引水管可輸送到工地，在經(jīng)一定的水質(zhì)處理后，可作為生活用水。對(duì)養(yǎng)護(hù)或施工均有輔助，工程、生

7、活用水較為方便。沿線公路修建所占良田不多，地方政府與當(dāng)?shù)厝罕娖惹邢Ｍ藿ㄐ侣犯纳粕顥l件，征地難度不大。三、工期安排根據(jù)該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)方案，以及項(xiàng)目資金籌措能力和資金到位的時(shí)間，本項(xiàng)目建設(shè)工期擬定為24個(gè)月，即2012年11月一2014年10月。建設(shè)進(jìn)度暫定如下：完成項(xiàng)目前期工作初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)完成招投標(biāo)及征地拆遷等?2012年6月?2012年9月?2012年10月施工準(zhǔn)備工作全線施工投入運(yùn)營(yíng)?2012年11月?2014年10月底四、建設(shè)資金建設(shè)期內(nèi)逐年度投入的比例本項(xiàng)目建設(shè)資金在建設(shè)期

8、內(nèi)逐年度投入的比例為50%、50%o第三節(jié)、投資估算及資金籌措一、投資估算根據(jù)交通部發(fā)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》、《公路工程估算指標(biāo)》、《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》、貴州省交通建設(shè)工程造價(jià)管理站公布的有關(guān)規(guī)定及項(xiàng)目所在地建筑材料市場(chǎng)價(jià)，本項(xiàng)目估算如下：(1)土地使用權(quán)出讓金、土地征用及拆遷安置補(bǔ)償及前期工程費(fèi)的三通一平、各種稅費(fèi)，共計(jì)投入資金77672.2447萬(wàn)人民幣。（2）前期工程費(fèi)