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《淺議市政道路橋梁施工質(zhì)量問題分析與對預(yù)防》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、淺議市政道路橋梁施工質(zhì)量問題分析與對預(yù)防【摘要】：隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步我國的城市建筑進(jìn)入了一個全新發(fā)展的階段，在這其中市政道路橋梁工程項目已經(jīng)逐漸的被提升到城市建筑的口程工作中來，不斷的滿足人們?nèi)找嬖男枨?。城市交通的發(fā)展壯大帶動了市政道路與橋梁工程的發(fā)展，建設(shè)項0也日益增加、速度越來越快，面對這種現(xiàn)狀，很多施工單位基于追求利益的目標(biāo)，對工程的質(zhì)量問題全然不顧，導(dǎo)致施工質(zhì)量不合格，甚至引發(fā)最終的人身、財產(chǎn)安全問題，這是市政道路與橋梁建設(shè)種普遍存在的現(xiàn)狀。只有具體分析工程建設(shè)的原因并真實實施其應(yīng)對措施，才能從根本上保證工程建設(shè)質(zhì)量，滿足城市交通需要、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)而提高社會效iSLO【
2、關(guān)鍵詞L質(zhì)量管理；道路橋梁施工；市政工程1、市政道路橋梁工程的施工特點作為一項惠民工程，市政道路橋梁工程與其他工程項目相比存在一定的差異性，其特點主要表現(xiàn)為：準(zhǔn)備期短，開工急。對于市政道路橋梁工程來說，由于出資方是政府，所以對施工周期要求比較嚴(yán)，工程項目完工只能提前，不準(zhǔn)延期。施工場地狹小。與其他工程項目相比，市政道路橋梁工程的施工地點主要集中在城市。在施工過程中，會對環(huán)境、交通等產(chǎn)生不同程度的影響，進(jìn)而給市民出行帶來不便，同時使得控制工程項目施工質(zhì)量的難度進(jìn)一步增大。地下管線復(fù)雜。在市政道路橋梁施工中，經(jīng)常會遇到水、電、暖、通訊等管線設(shè)施，進(jìn)一步增加了施工的難度。2、典型的施工質(zhì)量通病總
3、結(jié)2.1檢查井周圍塌陷為了方便各種地下管道、線路等公共設(shè)備的檢查和維修，為有關(guān)部門減輕工作負(fù)擔(dān)，降低工作難度，在進(jìn)行市政道路建設(shè)時，會與各種地下公共設(shè)備的管理部門進(jìn)行協(xié)商，為其檢修工作的進(jìn)行預(yù)留、設(shè)計并安裝檢查井等輔助設(shè)施。但是受限于井口的自身條件，在對進(jìn)行檢查井進(jìn)行施工時難度比較大，尤其是對井周圍地區(qū)的壓實工作。除了工程自身難度較大外，施工人員的重視程度也關(guān)系到檢查井施工的質(zhì)量，檢查井的施工最重要的是細(xì)節(jié)工作要到位，但細(xì)節(jié)也是施工人員極易忽視的一點。施工中存在的這些問題會導(dǎo)致檢查井周圍塌陷，引發(fā)交通問題。2.2路基溝槽回填土塌陷路基就是道路的基礎(chǔ)，路基的好壞關(guān)系到道路的使用壽命和承載能的
4、強(qiáng)弱。在城市道路建設(shè)中，不單單只包括對道路的建設(shè)，因為道路施工對地下的管道、線路等設(shè)施會產(chǎn)生影響，在建設(shè)時需要將各種管道線路埋在正確位置，然后填埋管溝。在這個過程中對施工要求是比較高的，回填土的強(qiáng)度指標(biāo)要達(dá)標(biāo)、要進(jìn)行充足的壓實處理等，一旦達(dá)不到這些標(biāo)準(zhǔn)，就極易引發(fā)溝槽附近的路基發(fā)生塌陷，塌陷嚴(yán)重的還會形成裂縫，影響來往車輛的行駛和道路安全，不利于城市美觀。3、預(yù)防措施3.1降低設(shè)計中的誤差在設(shè)計道路和橋梁工程的時候，要對結(jié)構(gòu)的參數(shù)上認(rèn)真的進(jìn)行考慮，最終分析結(jié)果的準(zhǔn)確性在一定程度上就是有其準(zhǔn)確程度決定的，因為一定誤差會存在于具體的機(jī)構(gòu)參數(shù)和預(yù)定的設(shè)計值當(dāng)中，根本不可能是相同的，因此，在現(xiàn)場進(jìn)
5、行施工的時候，要計算出現(xiàn)的這些誤差。由于在施工的時候，會有一定的誤差會存在于使用的構(gòu)建自身，還有別的層面的誤差會集合在一塊，都會將一定的負(fù)面影響帶給路橋的內(nèi)力作用。所以，要防止偏差出現(xiàn)在設(shè)計參數(shù)和實際參數(shù)當(dāng)中，考慮的時候?qū)⑹┕て骷陨淼闹亓咳谌脒M(jìn)去，實時的采樣現(xiàn)場的材料，監(jiān)管有關(guān)的數(shù)據(jù)，這樣才能對具體的施工質(zhì)量給予保證。3.2對混凝土的配合比要嚴(yán)格的控制要有合格的配合比存在于質(zhì)量檢測、混凝土的和易性和混凝土的強(qiáng)度當(dāng)中，對水和水泥的用量上要嚴(yán)格的進(jìn)行控制，對級配良好的石子進(jìn)行使用，將空隙的收縮量和空隙率降低，將混凝土的抗裂強(qiáng)度提升上來。此外，設(shè)計配合比的工作人員要到施工的現(xiàn)場中進(jìn)行工作，根據(jù)
6、施工現(xiàn)場的操作情況、構(gòu)建截面、澆搗的工藝情況，對混凝土的設(shè)計坍落度上要合理的進(jìn)行選擇，在對配合比進(jìn)行調(diào)整的時候，要依據(jù)現(xiàn)場的原料質(zhì)量情況進(jìn)行，對構(gòu)件的保護(hù)工作要做到位。3.3合理的選擇材料在對材料的進(jìn)行選擇的時候，對使用材料的類型上要予以明確，要將不同的材料放在不同的路段當(dāng)中。例如，對于夏季持續(xù)高溫、重載量大、車流量大的路段，就應(yīng)該對粗放型級配的瀝青混凝土進(jìn)行使用。此外，應(yīng)該選擇較高的設(shè)計孔隙率和骨架密實型的結(jié)構(gòu)，而對冬季持續(xù)低溫、車流量小、重載車輛少的路段，應(yīng)該選擇較低設(shè)計空隙和細(xì)型密配瀝青的混合材料。因此，在選用施工材料的時候，一定要十分注意：第一，要對檢測設(shè)備儀器的精度要予以保證，才
7、適合的范圍之中控制好出現(xiàn)的誤差；第二，要定期的檢查設(shè)備的使用情況，有力的監(jiān)管施工的流程；第三，準(zhǔn)確的估計材料內(nèi)部可能出現(xiàn)的問題。3.4對養(yǎng)護(hù)管理和防護(hù)措施進(jìn)行強(qiáng)化在施工市政道路橋梁工程的時候，并非施工的竣工就算完結(jié)了工程，對后期的養(yǎng)護(hù)管理工作也要重視起來。一定要分配相關(guān)的工作人員對瀝青路面出現(xiàn)的裂縫及時的進(jìn)行灌封施工，保證合格質(zhì)量存在于施工后的路基路面當(dāng)中，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。此外，處理好會存在積水的路面，特別是
