特大橋懸澆箱梁施組設(shè)計(jì).doc

《特大橋懸澆箱梁施組設(shè)計(jì).doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德公路TJ-22合同段項(xiàng)目經(jīng)理部文件澧水河特大橋懸澆箱梁0#塊施工組織設(shè)計(jì)一.工程概況1.編制依據(jù)及原則（1）根據(jù)杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德公路《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》及TJ-22合同段和招投標(biāo)文件以及合同文件；（2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041－2000、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1－2004）、《公路路基技術(shù)規(guī)范》（JTJ033－95）；（3）《橋涵》上下冊(cè)和其他相關(guān)橋涵技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及手冊(cè)；（4）通過(guò)實(shí)地調(diào)查本合同段所處位置從周圍的自然地

2、理?xiàng)l件、水文地質(zhì)情況、施工環(huán)境條件等。2.工程簡(jiǎn)介蒿子港澧水特大橋樁號(hào)為K105+217.82~K107+929.90，大橋總長(zhǎng)2712.08m。主橋懸澆段跨徑布置為66m＋3×106m＋66m，單箱單室箱形截面，箱梁高度和底板厚度均按二次拋物線變化。箱梁中線處根部梁高620cm，跨中梁高300cm，左半幅箱梁頂板寬1450cm，底板寬750cm，懸臂長(zhǎng)350cm；右半幅箱梁項(xiàng)板寬1275cm，底板寬650cm，懸臂長(zhǎng)312.5。頂板厚28cm，底板厚70~30cm，腹板厚65~45cm。箱梁在55~58號(hào)

3、墩墩頂設(shè)180cm橫隔板，在54、59號(hào)墩墩頂梁端處設(shè)100cm端橫隔板，在合攏段設(shè)置40cm厚的橫隔板。箱梁?jiǎn)巍癟”共分15段懸臂澆筑，0號(hào)梁段長(zhǎng)5.0m，其余1~14號(hào)梁段長(zhǎng)為4×300＋5×350＋5×400cm，中、邊跨合攏段均為2.0m。主橋按55~58號(hào)墩共四個(gè)“T”對(duì)稱懸澆現(xiàn)澆施工，除0、1號(hào)梁段采用搭設(shè)托架澆筑完成外，其余梁段采用掛籃懸澆，懸澆最重梁為1251KN。兩岸邊跨現(xiàn)澆段設(shè)置臨時(shí)墩然后搭設(shè)貝雷桁架澆筑。全橋合龍順序?yàn)椋含F(xiàn)時(shí)合攏兩個(gè)邊跨，再合攏55~56號(hào)墩、57~58號(hào)墩之間的中跨，

4、最后合攏56~57號(hào)墩中跨。3.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第26頁(yè)杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德公路TJ-22合同段項(xiàng)目經(jīng)理部文件（1）設(shè)計(jì)速度：100km/h；設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)；（2）橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300；（3）地震基本烈度：橋位區(qū)地震反應(yīng)譜特征周期為0.35s，地震地峰值加速度0.10g；（4）橋面寬度：為提供安鄉(xiāng)河、澧水兩岸居民生產(chǎn)、生活的便利，主橋和次主橋均在左半幅單側(cè)設(shè)置人行道，凈寬1.5m。主橋（跨越主河槽）和次主橋（跨越河漫灘和防洪大堤）橋?qū)?7.75m，其中左半幅橋面組成：0.75m（中央分隔帶

5、）+11.75m（行車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+1.75m（人行道），橋?qū)?4.75m；右半幅橋面組成：0.75m（中央分隔帶）+11.75m（行車道）+0.5m（防撞護(hù)欄），橋?qū)?3.00m。（5）通航標(biāo)準(zhǔn)：Ⅳ（3）級(jí)航道，設(shè)置二個(gè)單向通航孔，通航尺度45×8m（凈寬×凈高）。4.主要工程數(shù)量箱梁0#塊共計(jì)4塊，設(shè)計(jì)工程數(shù)量為：預(yù)應(yīng)力鋼絞線：2.08噸，預(yù)應(yīng)力鋼筋：11.38噸；Φ20鋼筋62.119噸，Φ16鋼筋40.478噸，Φ12鋼筋24.538噸；C55砼總方量為1077.8m3。二.施工準(zhǔn)備1

6、.施工放樣情況所使用的控制點(diǎn)為：P057、P571、P059、P060，導(dǎo)線及水準(zhǔn)已復(fù)測(cè)，成果已得到總監(jiān)辦的批復(fù)。在施工過(guò)程中采用測(cè)量型GPS及水準(zhǔn)儀控制結(jié)構(gòu)坐標(biāo)及高程。2.原材料進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況采用常德市桃園縣強(qiáng)盛建材公司馬頭山碎石場(chǎng)及常德市鼎城區(qū)安家崗石廠的碎石，岳陽(yáng)縣及汩羅縣的黃砂；采用石門海螺水泥有限責(zé)任公司、湖南省臨澧縣冀東水泥有限公司及湖南省長(zhǎng)沙市河西坪塘鎮(zhèn)生的的42.5#、52.5#第26頁(yè)杭瑞國(guó)家高速公路湖南省岳陽(yáng)至常德公路TJ-22合同段項(xiàng)目經(jīng)理部文件水泥；采用安陽(yáng)鋼鐵股份有限公司、湖南華凌湘

7、潭鋼鐵有限公司、湖南冷水江鋼鐵有限公司及漣源鋼鐵集團(tuán)有限公司生產(chǎn)各種型號(hào)的光圓及螺紋鋼材；采用江陰法爾勝鋼鐵制品有限公司及天津市圣特預(yù)應(yīng)力鋼絞線有限公司生產(chǎn)的鋼絞線；采用山西黃騰化工有限公司及武漢華軒高新技術(shù)有限公司生產(chǎn)的外加劑。箱梁所使用的C55混凝土在拌和站拌制，通過(guò)砼灌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，再由汽車泵運(yùn)送到澆注現(xiàn)場(chǎng)。3.試驗(yàn)情況箱梁施工所用的原材料已檢驗(yàn)合格，混凝土配合比已試配成功并通過(guò)總監(jiān)辦平行試驗(yàn)，可用于本橋梁箱梁工程，質(zhì)量完全滿足要求并已在0#施工中得到驗(yàn)證。工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備滿足箱梁工程施工需要，進(jìn)場(chǎng)設(shè)

8、備已標(biāo)定并通過(guò)總監(jiān)辦驗(yàn)收，配合比及相關(guān)原材料外送檢已完成并經(jīng)總監(jiān)辦批復(fù)。4.人員配備和管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1人、生產(chǎn)副經(jīng)理2人、協(xié)調(diào)副經(jīng)理1人、總工程師1人，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程部、質(zhì)檢部、試驗(yàn)室、安全環(huán)保部、材料部、合同部、財(cái)務(wù)部及辦公室。詳見(jiàn)下頁(yè)管理機(jī)械框圖。5.機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況和計(jì)劃安排擬投入機(jī)械詳見(jiàn)下頁(yè)《投入本橋箱梁（0#塊）主要施工機(jī)械情況表》。6.施工場(chǎng)地、臨建設(shè)施等①現(xiàn)場(chǎng)值班室、試驗(yàn)室駐地和施工管理人