中緬油氣管道沿線地質(zhì)災害風險消減規(guī)劃

中緬油氣管道沿線地質(zhì)災害風險消減規(guī)劃

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1、中緬油氣管道沿線地質(zhì)災害風險消減規(guī)劃4—.大中中國石油天然氣股份有限公司西南管道昆明輸油氣分公司摘要:中緬油氣管道(云南段)地質(zhì)條件復雜,管道穿越段由于大面積擾動地表,改變原始地貌,鋪設管道后重新回填的土體力學強度低、水敏感性強,沿線地質(zhì)災害發(fā)育,對管道的安全運營構(gòu)成了嚴重威脅。文章對中緬油氣管道(云南段)沿線地質(zhì)災害類型、影響因素、危害特征等進行了重點分析探討,并提出了地質(zhì)災害風險消減的防治規(guī)劃措施。關鍵詞:汕氣管道;地質(zhì)災害;風險消減;作者簡介:陳大中(1969-),男,甘肅民勤人,本科,經(jīng)濟師,從事天然氣營銷工作。1沿線地理地質(zhì)環(huán)境中緬油氣管道云南段起自瑞麗市弄島鎮(zhèn),

2、途徑云南東南部9縣4市,止于曲靖市富源縣,單線長度約864.71km,于2013年建成輸油。沿線跨越多個氣候帶,各氣候帶特征差異較大,降雨主要集屮在7、8、9月份。沿線原始地層發(fā)育齊全,從下元古界昆陽群至新生界第四系松散層,各時代地層均有出露。管道鋪設后的地層巖性主要是管溝上部二元結(jié)構(gòu)地層(管溝底部的原始地層和開挖后反填物),反填物結(jié)構(gòu)疏松,透水性,滲水性極強,其工程地質(zhì)性能極差:承載力不足10kPei;透水性極強,在雨水浸泡后極易產(chǎn)生蠕動性的下滑。沿線構(gòu)造復雜,大部分呈南北走向,基本與擬建管線大角度相交。據(jù)區(qū)域地震歷史資料,近100年來,上述活動斷裂均誘發(fā)過6級以上地震。

3、沿線地震烈度為VI廣VIII度。管道經(jīng)過區(qū)河流多達8條,受雨季影響較大,雨季時水量較大。地下水類型為3類:松散巖類孔隙水、基巖裂隙水、巖溶裂隙水。其中,管線周圍以松散巖類孔隙水為主。2沿線地質(zhì)災害類型及產(chǎn)生原因2.1地質(zhì)災害類型通過對中緬油氣管道(云南段)沿線地質(zhì)災害調(diào)查和統(tǒng)計,調(diào)查區(qū)內(nèi)井發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災害點300處,如圖1所示。閣1中緬油氣管道(云南段)地質(zhì)災害發(fā)育類型餅閣下載原閣2.2地質(zhì)災害發(fā)育的影響因素(1)降水條件及地表水活動管道跨越IX域雨季一般大~暴雨,降水導致不良地質(zhì)體重度增加,改變斜坡形態(tài),結(jié)構(gòu)面強度降低,巖土體物理力學性質(zhì)變差,醞釀并誘發(fā)滑坡、崩塌、坡面溜坍地

4、質(zhì)災害。在雨汛期強降水條件K,大量降水順節(jié)理、裂隙下滲,致使接觸而土體抗剪強度降低,觸發(fā)滑坡、崩塌;同時強降雨在河芥、溝谷、洼地短時間匯集,導致洪水、泥石流災害。經(jīng)統(tǒng)計,沿線降雨為主要因素的坡面水毀和臺田地水毀災害點占地災總數(shù)的50.4%。(2)人類工程活動(1)在管道通過段常有修建公路、鐵路、房屋、引水渠道等活動,在施工過程屮隨意削坡,采用爆破等手段,挖填方處理不當,造成斜坡結(jié)構(gòu)被破壞,從而異致滑坡、崩塌的發(fā)生、潛在不穩(wěn)定斜坡的發(fā)展或老滑坡復活。(2)輸油管道的施工建設導致沿線的第四系松散堆積斜坡地表土體發(fā)生擾動,加之回填不實,加劇地表水的入滲,降低巖土體物理力學參數(shù),進

5、而誘發(fā)滑坡、崩塌、不穩(wěn)定斜坡等地質(zhì)災害。(3)在管道通過的較大型河流中采砂石活動頻繁,導致河道形態(tài)改變,水文條件發(fā)生改變,加劇了河道的下切和側(cè)蝕,并導致岸坡、河床穩(wěn)定性降低。(3)地層巖性條件丘陵、山區(qū)斜坡、沖溝內(nèi)分布的殘坡積土,常為碎石土或粘性土等,在管道通過段往往土體結(jié)構(gòu)松散,孔隙性大,透水性強,為坡積層的崩滑提供了有利條件;同時在河谷階地、沖洪積平原的陡坡和岸坡分布的粉土、粘性土、砂土區(qū)域多發(fā)生水毀災害。在不同的地層組合I更易產(chǎn)生滑坡、潛在不穩(wěn)定斜坡UL3沿線地質(zhì)災害風險消減規(guī)劃3.1規(guī)劃的基本思路和原則首先采用定性和半定量分級標準和結(jié)合的方法,對中緬油氣管道(云南段

6、)輸油沿線地質(zhì)災害進行風險等級劃分,其中地質(zhì)災害風險等級為高的有23處、較高的有108處、屮等的有116處、較低的有25處,低的有28處。規(guī)劃的基本思路是:緊緊圍繞沿線地質(zhì)災害點風險等級,為確保管道的安全運營,按緊迫、一般分期分批進行地質(zhì)災害的綜合治理。規(guī)劃的原則為:以《油氣輸送管道工程地質(zhì)災害防治設計規(guī)范》(SY/T7040-2016)為基木準則,切實保護地質(zhì)生態(tài)環(huán)境,防治地質(zhì)災害的發(fā)生;以《輸油管道完整性管理規(guī)范》(SY/T6648-2016)等相關技術標準、規(guī)范和要求為依據(jù)來進行規(guī)劃;以管道及其站場等附屬設施的安全運營為棊本出發(fā)點,因害設防,因地制宜,以防為主,綜合治

7、理,突出重點,分步實施位1。3.2規(guī)劃分期(1)規(guī)劃分期根據(jù)沿線地質(zhì)災害風險性分級和管道安全運營的實際要求,將沿線地質(zhì)災害治理規(guī)劃的規(guī)劃期劃分為應急治理期和規(guī)劃治理期。(2)規(guī)劃分期目標(1)應急治理期目標:對風險概率等級為高,災害體極不穩(wěn)定,隨時可能失穩(wěn),異致管道嚴重扭曲變形、破裂或斷裂而必須中斷輸油的,立即展開管道排險和災害應急勘察、設計、治理工作。(2)規(guī)劃治理期目標:對本次調(diào)查發(fā)現(xiàn)的、應急治理目標以外的不穩(wěn)定的滑坡、崩塌、坡面水毀及河溝道水毀等地質(zhì)災害,按有關技術標準、規(guī)范進行詳盡的工程勘察、設計和治理,徹

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