馬德島中緬油氣管道的起點(diǎn)

馬德島中緬油氣管道的起點(diǎn)

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1、馬德島:中緬油氣管道的起點(diǎn)作為一條重要能源戰(zhàn)略通道的起點(diǎn),皎漂港正逐漸成為多國(guó)關(guān)注焦點(diǎn)也許能準(zhǔn)確說(shuō)出皎漂在哪里的人并不多。在緬甸狹長(zhǎng)的西部臨海省若開(kāi)邦有一個(gè)名為蘭里的半島,它和緬甸大陸構(gòu)成了一個(gè)南北向的狹長(zhǎng)海港。蘭里島的最北面有一個(gè)鎮(zhèn)叫皎漂(相當(dāng)于我國(guó)的縣),所以這個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的港灣也被稱做皎漂港。皎漂港北側(cè)入口1/3處有一個(gè)小小的離島叫馬德島——這里,將成為中緬油氣管線的起點(diǎn)。作為一條重要的戰(zhàn)略能源通道,皎漂港正逐漸成為多國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。有緬甸政府官員稱:除了有間諜衛(wèi)星不間斷地對(duì)該地區(qū)進(jìn)行偵察外,已發(fā)現(xiàn)美國(guó)雇用的間諜在皎漂

2、活動(dòng),收集皎漂地區(qū)的相關(guān)情報(bào)。兩年以后,一條長(zhǎng)約2380公里、連接中國(guó)昆明和緬甸皎漂的中緬油氣管道將橫貫中緬大地,每天向中國(guó)輸送數(shù)十萬(wàn)桶來(lái)自中東、非洲的原油以及大量產(chǎn)自緬甸近海的天然氣。皎漂,平靜而充滿生機(jī)皎漂半島西鄰印度洋,島西北端至東部航道是優(yōu)良的天然避風(fēng)避浪港,自然水深約24米,可航行、停泊25萬(wàn)~30萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋客貨輪船,將成為緬甸最大的遠(yuǎn)洋深水港。皎漂中心城區(qū)約有5萬(wàn)人口。1個(gè)小時(shí)不到,記者就乘車在皎漂轉(zhuǎn)了一圈,從海濱到城鎮(zhèn)也就十多公里。城鎮(zhèn)內(nèi)狹窄的砂石路上,經(jīng)??吹轿ㄒ坏拇蠊卉嚺c水牛緩緩并行。除了傳統(tǒng)的漁

3、業(yè)、農(nóng)業(yè)外,隨著中國(guó)油氣管道以及中緬印韓合資天然氣項(xiàng)目的開(kāi)工,一些頭腦靈活的皎漂人開(kāi)始經(jīng)營(yíng)與項(xiàng)目有關(guān)的生意,慢慢富裕起來(lái)。在皎漂,一到21時(shí),路燈全部熄滅,只有一些自備的發(fā)電機(jī)轟轟作響。記者住在當(dāng)?shù)刈詈玫木频?,可酒店客房電閘在夜里被悄悄地拉掉了。酒店的客人大部分是與周邊油氣項(xiàng)目有關(guān)的來(lái)自中國(guó)、韓國(guó)、印度和菲律賓的客人。隨著客人增多,酒店已加蓋到6層,旁邊還有一座新樓。3記者碰到了3名從北部趕來(lái)買(mǎi)地的緬甸人,談起地價(jià),他們夸張地指向天空說(shuō),以前幾十萬(wàn)緬幣的土地最少漲到幾百萬(wàn)緬幣,海濱的好地段甚至上億緬幣。據(jù)緬甸媒體報(bào)道

4、,緬方計(jì)劃在中國(guó)原油碼頭的基礎(chǔ)上,把皎漂建成大型綜合港口,承擔(dān)緬甸以及中國(guó)西部地區(qū)輸往歐洲、非洲和中東地區(qū)物資進(jìn)出口的物流任務(wù)。與記者想象中的熱火朝天的施工場(chǎng)面相反,皎漂的平靜令人吃驚。唯一正在施工的工地是韓國(guó)大宇公司擴(kuò)建的皎漂1號(hào)碼頭,皎漂鎮(zhèn)根本看不到中國(guó)油氣管道的影子。經(jīng)過(guò)四處打聽(tīng),記者得知,中緬原油管道項(xiàng)目的龍頭項(xiàng)目——中緬原油管道碼頭并不在皎漂,而是在與皎漂隔著卡拉巴海溝相望的馬德島上。在馬德島,記者看到,在起重船不遠(yuǎn)處,一個(gè)嶄新的300多米寬的碼頭,全部由鋼筋水泥構(gòu)筑,岸邊刷上了黃色油漆,十分醒目。碼頭上幾

5、臺(tái)大型機(jī)械正在裝卸石料,進(jìn)行地面硬化。施工人員告訴記者,輸油輸氣管道剛剛開(kāi)始施工,地點(diǎn)在馬德島西岸最接近皎漂鎮(zhèn)的海灘。除了皎漂,中緬油氣管線全線的重點(diǎn)難點(diǎn)地段也已開(kāi)工,按照現(xiàn)有的技術(shù)水平,2013年6月可以全線完工。中國(guó)項(xiàng)目推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展在與工程安全人員一起去查看剛竣工的水庫(kù)的路上,記者戴著安全帽,穿著雨鞋,踩著雨水與泥土攪在一起的泥濘土路前行,這條中國(guó)工程人員修建的5公里道路從營(yíng)地通往水庫(kù),是島上的第一條道路。路上不時(shí)碰到赤腳趕路的居民,真難以想象以前他們是如何在砂石上行走的。遇到的居民都友善地和工程人員打招呼,

6、甚至用略顯生硬的漢語(yǔ)說(shuō)“你好”。馬德島居民一直靠雨水生活,一個(gè)水坑就是各家的水井。為了解決當(dāng)?shù)鼐用窈蜖I(yíng)地的生活用水,原油碼頭項(xiàng)目部決定修建一座蓄水量65萬(wàn)立方米的水庫(kù),為整個(gè)項(xiàng)目提供水源,同時(shí)免費(fèi)把自來(lái)水接到島上3個(gè)村子里。路上,碰到巡視回來(lái)的原油碼頭項(xiàng)目部經(jīng)理唱煥來(lái),他手里提著一個(gè)編織袋,里面裝著各種垃圾。唱煥來(lái)憨厚地笑笑:“這些垃圾雖然不是我們?nèi)拥模珵榱藣u上環(huán)境,每次返回營(yíng)地都要撿垃圾回來(lái)。”項(xiàng)目部還每月組織打撈海洋垃圾,保護(hù)周邊海洋環(huán)境。施工過(guò)程中產(chǎn)生的當(dāng)?shù)責(zé)o法處理的垃圾,全部用運(yùn)送設(shè)備的貨船拉回國(guó)內(nèi)處理。他

7、自豪地說(shuō),在中國(guó)工程人員的帶動(dòng)下,島上居民也不像以前一樣隨便向海里扔垃圾了。看著唱煥來(lái)布滿血絲的眼睛,想起為避開(kāi)下雨和炎熱,一早就開(kāi)工、深夜才休息的施工人員,記者感觸頗多。不少工程人員告訴記者,島上就這么些人,能談的話題幾天就談完了,剩下的只有工作。大家都起早貪黑地干活,想盡快高質(zhì)量地完成工程,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù),為緬甸發(fā)展創(chuàng)造條件。多國(guó)密切關(guān)注皎漂動(dòng)態(tài)當(dāng)然,皎漂港不只是吸引著中國(guó)人的關(guān)注,這里正成為各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。韓國(guó)大宇公司在改建皎漂1號(hào)碼頭,記者在皎漂機(jī)場(chǎng)遇到很多韓國(guó)人和印度人,他們的公司將和緬甸共同開(kāi)發(fā)天然氣

8、,銷售給其他國(guó)家。一些來(lái)自西方和東南亞的人也到這里來(lái)考察。印度準(zhǔn)備投資1.3億美元對(duì)皎漂以北200海里的實(shí)兌港進(jìn)行改造,雖然緬甸最終沒(méi)有允許印度獨(dú)家建設(shè)和使用緬甸第二大港實(shí)兌港,但是第一期工程——實(shí)兌深水港的棧橋建設(shè)已于2010年11月開(kāi)工。中方一度考慮將這個(gè)緬甸第二大港口作為中緬油氣管線的起點(diǎn),后來(lái)改為皎漂港。日本也在大力推進(jìn)橫穿中南半島四國(guó)

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