淺談公路瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)

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1、淺談公路瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)洞頭縣公路管理局325700摘要：經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展離不開道路交通建設(shè)，近年來我國公路建設(shè)發(fā)展迅速，為推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也促進(jìn)了公路建設(shè)的發(fā)展，我國的公路以瀝青路面為主，瀝青路面的質(zhì)量狀況影響著公路整體使用性能。瀝青路面在施工時(shí)必須要保證質(zhì)量與安全，確保路面堅(jiān)實(shí)、平整、耐久與穩(wěn)定。木文結(jié)合一定的施工工程經(jīng)驗(yàn)，分析了瀝青路面的施工技術(shù)要點(diǎn)。關(guān)鍵詞：公路建設(shè)；瀝青路面；施工技術(shù)要點(diǎn)瀝青路面具有噪音小、強(qiáng)度高、行駛安全性高等優(yōu)點(diǎn)，因此在公路建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，公路面臨的承載壓力H益增加，瀝青路面出現(xiàn)損壞成為常發(fā)問題，降低

2、了公路安全性，甚至引發(fā)交通事故。為了提高公路的安全性，施工單位必須要做好瀝青路面的施工，不斷提高施工技術(shù)，規(guī)范操作，為提高公路整體質(zhì)量提供保障。掌握瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)，可以提高施工質(zhì)量，進(jìn)而提高公路建設(shè)的總體質(zhì)量水平。一、瀝青路面的施工技術(shù)瀝青路面的施工主要伍括三方面，面層施工、基層施工與墊層施工，下面逐一介紹一下三種施工技術(shù)。（一）面層施工技術(shù)公路瀝青路面的面層施工主要涉及施工放樣、灑布透層施工、黏層施工。施工放樣時(shí)首先劃出施工范圍，根據(jù)設(shè)計(jì)圖標(biāo)出施工大樣線，確定并標(biāo)記調(diào)控點(diǎn)和邊坡點(diǎn)。利用石灰標(biāo)出攤鋪機(jī)的行車路線。按照要求在緊線器上安裝測(cè)力裝置，根據(jù)實(shí)際情況確定基準(zhǔn)鋼絲繩的直徑，最

3、大直徑小于3mm。放樣時(shí)及時(shí)監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)線標(biāo)高，還要進(jìn)行復(fù)測(cè)。灑布透層與黏層施工時(shí)，利用灑布車施工，灑布要均勻，提前做好路面的清潔工作，保持好路面的干濕度。（二）基層施工技術(shù)基層在瀝青路面中具有消減和傳遞荷載的作用，與面層一起消減荷載力并傳遞到基礎(chǔ)與面層上，從而進(jìn)一步減緩面層的受力。面層因蘇厚度薄所以剛度較小，外界荷載主要是基層來承載，基層施工質(zhì)量變得尤為重要?；鶎邮┕r(shí)，為確保其有更好的剛度、強(qiáng)度、耐久力，要在施工材料基礎(chǔ)上提高技術(shù)要求。依據(jù)公路施工0的、公路用途、車流量等確定基層的層數(shù)。（三）墊層施工技術(shù)墊層是基層與土層之間起到防護(hù)作用的結(jié)構(gòu)層，施工吋要按照實(shí)際需求與施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

4、墊層在瀝青路面中作用重要，不僅確保公路穩(wěn)定性，還能擴(kuò)散與消耗來自于基層的荷載力，保護(hù)了土層；最后還能調(diào)節(jié)土基濕度與溫度，降低減少了地下水或外界環(huán)境的影響及破壞，保證了面層與基層的穩(wěn)定性。二、施工技術(shù)要點(diǎn)瀝青路面施工時(shí)，為了確保施工質(zhì)量必須要把握每一步的施工技術(shù)要點(diǎn)，把握了要點(diǎn)才能順利施工，才能按照施工規(guī)定與要求來完成公路施工。（一）篩選施工材料瀝青路面施工前首先要選擇好施工材料，瀝青混凝土需要的瀝青包括煤瀝青、石油瀝青、改性瀝青等。施工過程中根據(jù)施工條件、公路路面結(jié)構(gòu)、施工工藝、道路等級(jí)等綜合考慮需要的瀝青標(biāo)號(hào)和施工材料。通常情況下煤瀝青用于公路的透層部分施工，而不用做公路的面層材料,

5、這主要取決于其具冇的特殊性。乳化瀝青通常分為陽離子、陰離子乳化瀝青，在施工過程中根據(jù)所選石料酸堿程度來選擇乳化瀝青的種類。施工中選擇填嵌料與粗細(xì)骨料吋不僅要符合相應(yīng)級(jí)配的要求，還要選用那些堅(jiān)硬、干凈、無雜質(zhì)的材料。對(duì)瀝青路面的抗滑層進(jìn)行施工吋，必須選取無風(fēng)化石作為抗滑層，堅(jiān)決杜絕不耐磨、不堅(jiān)硬的礦渣或者礫石。（二）拌合與攤鋪混凝土瀝青混合料選好后就要開始進(jìn)行拌合，拌合工作要在拌合場(chǎng)完成，在拌制前要進(jìn)行試拌，從而確?；旌狭习韬系臅r(shí)間、瀝青用量、加熱溫度以及出廠溫度等，進(jìn)一步提高混合料的拌合質(zhì)量。拌合工作完成后必須要保證混合料一致均勻，不能出現(xiàn)成塊結(jié)閉、粗細(xì)料相分離的現(xiàn)象。拌合工作吋需要專

6、門工作人員對(duì)瀝青混合料及礦料級(jí)配情況進(jìn)行抽樣檢查，如果沒有達(dá)到要求要進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。（三）攤鋪混合料瀝青路面面層鋪筑以前，必須要把公路基層上面的雜物清除干凈，檢查基層路面的厚度與密實(shí)度，檢查一定要做到準(zhǔn)確，如果發(fā)現(xiàn)路面基層中冇松散或者坑槽這吋應(yīng)立即進(jìn)行修整。為了使得公路基層與面層粘結(jié)的更好，鋪筑公路面層前的4-8小吋內(nèi)要在公路基層表面進(jìn)行灑布透層瀝青。如果基層是舊的瀝青路面，在鋪筑公路面層前，需要在舊瀝青路面灑布黏層瀝青。瀝青混合料攤鋪機(jī)工作吋，攤鋪機(jī)能夠自動(dòng)把汽車內(nèi)的混合料卸載至料斗內(nèi)，利用鏈?zhǔn)絺魉推靼鸦旌狭陷斔椭谅菪龜備伷?，螺旋攤鋪器均勻攤鋪瀝青混合料，隨后振搗板開始搗實(shí)混合料，熨平

7、板接著整平。在上面層進(jìn)行攤鋪工作吋，要采用雪橇式的攤鋪方法達(dá)到對(duì)厚度的控制，實(shí)現(xiàn)平整度與橫坡的規(guī)定要求。鋪筑多層瀝青混合料吋，必須要把上面層與下面層的接縫錯(cuò)開，橫縫通常要錯(cuò)開大約1米，縱縫大約為15厘米。三、表面處治與接縫處理（一）表面處治對(duì)瀝青路面的表面處治通常采用集料與瀝青層鋪、拌合施工法，鋪筑一層厚度不超過3厘米的薄層路面。表面處治通常選擇層鋪法，層鋪后的路面結(jié)構(gòu)層具有的強(qiáng)度形成嵌擠力，換句話說瀝青路面的強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是靠集料顆粒彼此擠