基于工學(xué)結(jié)合的高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究

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1、基于工學(xué)結(jié)合的高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究李旭北京科技職業(yè)學(xué)院汽車學(xué)院程玲云江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院【摘要】木文通過對(duì)當(dāng)下高職汽車類專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式分析研究發(fā)現(xiàn)，該模式己經(jīng)取得了一定的理論與實(shí)踐成果。但卻存在結(jié)合方式較為單一、結(jié)合資源較為有限、結(jié)合過程流于形式、結(jié)合程度不夠徹底等突出問題。為進(jìn)一步深化和落實(shí)工學(xué)結(jié)合，各汽車類院校應(yīng)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上大力加強(qiáng)校際間的教學(xué)與校企戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)資源井享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，真正做到工作與學(xué)習(xí)的無縫對(duì)接?！娟P(guān)鍵詞】工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式校際戰(zhàn)略合作【中圖分類號(hào)】G712【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文

2、章編號(hào)】1674-4810(2010)02-0008-02工學(xué)結(jié)合作為現(xiàn)代職業(yè)教育的理念和思想，已在全國各高職院校轟轟烈烈地開展。對(duì)于高職汽車專業(yè)而言，幵展工學(xué)結(jié)合有利于落實(shí)以真實(shí)工作任務(wù)為載體、以能力培養(yǎng)為核心的教學(xué)方案；能把以課堂教學(xué)為主的學(xué)校教育和直接獲取實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的校外汽車制造企業(yè)、汽車維修企業(yè)、汽車4S店、汽車金融公司等相關(guān)崗位工作有機(jī)結(jié)合起來，體現(xiàn)以就業(yè)為導(dǎo)向的教育教學(xué)理念；有利于整合校內(nèi)外不同的教育環(huán)境和資源進(jìn)行人才培養(yǎng)，通過學(xué)校與企業(yè)等用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生、學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)的方式實(shí)現(xiàn)資源與優(yōu)勢(shì)互

3、補(bǔ)，體現(xiàn)了現(xiàn)代教育發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律和木質(zhì)要求。[1?2]目前，國內(nèi)高職院校汽車類專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式可以總結(jié)為一句話：以市場為核心，以就業(yè)為導(dǎo)向，以校企合作為手段。該模式經(jīng)過多年探索，已形成一定的理論和實(shí)踐成果。理論成果包括訂單式的教學(xué)、模塊化教學(xué)、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式教學(xué)等方面；實(shí)踐成果表現(xiàn)為學(xué)校積極為在校汽車專業(yè)高職學(xué)生提供情境化的實(shí)訓(xùn)基地以及組織基于校企合作的汽車企業(yè)參觀和頂崗實(shí)習(xí)活動(dòng)。[3]一高職汽車類專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的理論成果1.訂單式教學(xué)隨著國內(nèi)汽車市場競爭白熱化程度的加劇，汽車專業(yè)的學(xué)生就業(yè)形勢(shì)也愈發(fā)嚴(yán)

4、峻。尤其是各個(gè)高職院校的汽車專業(yè)，為了提高學(xué)生的競爭實(shí)力，紛紛一改往日的被動(dòng)陳舊式純理論教學(xué)，逐步踏上以就業(yè)需求為導(dǎo)向的主動(dòng)教學(xué)模式，由生產(chǎn)導(dǎo)向轉(zhuǎn)化為市場導(dǎo)向。主動(dòng)式教學(xué)模式首先體現(xiàn)在教學(xué)理念的轉(zhuǎn)化上，各汽車專業(yè)開始多方尋求自己的合作伙伴，為畢業(yè)生尋找訂單企業(yè)。以北京的各汽車高職院校為例，吉利大學(xué)汽車學(xué)院把出路自然而然地主要鎖定在吉利汽車；北京電子科技職業(yè)學(xué)院汽車專業(yè)與奔馳等企業(yè)有良好的合作關(guān)系，成立了專門的奔馳班；北京科技職業(yè)學(xué)院汽車學(xué)院與北汽福田等汽車企業(yè)建立了長期協(xié)作，為輸出訂單增加了更多機(jī)會(huì)。各院校汽車專業(yè)都

5、針對(duì)合作關(guān)系，聘請(qǐng)訂單企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和工作人員參與教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱的編寫和修訂，而且爭取他們參與tl常的教學(xué)工作。同時(shí)鼓勵(lì)本校專職教師在教學(xué)過程中重點(diǎn)開展訂單式教學(xué)，著重給學(xué)生介紹訂單企業(yè)的新能源、新技術(shù)、新車型動(dòng)向以及企業(yè)文化和經(jīng)營管理模式，使學(xué)生在學(xué)校期間就能對(duì)潛在工作環(huán)境進(jìn)行全面的熟悉和了解，以便tl后更好地融入企業(yè)，為企業(yè)服務(wù)。2.模塊化教學(xué)成熟的現(xiàn)代教育證明傳統(tǒng)的三段式教育己經(jīng)不再適合現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)展和進(jìn)步，汽午高職教育也不例外。隨著新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，原冇的知識(shí)己經(jīng)陳舊不再適用，系統(tǒng)化的模塊整合傳授勢(shì)在必行

6、。經(jīng)過多年探索與實(shí)踐，諸多高校汽車專業(yè)教學(xué)己經(jīng)形成了公共基礎(chǔ)模塊、汽車職業(yè)技能模塊、汽車職業(yè)拓展模塊以及職業(yè)實(shí)踐教學(xué)模塊等各具特色的系統(tǒng)模塊化教學(xué)。在各模塊進(jìn)行教學(xué)吋注意順序性、過渡性和獨(dú)立性。在具體某模塊進(jìn)行教學(xué)吋，一般使用多名教師進(jìn)行分塊講授，每人只講授最拿手的部分，杜絕資源分配不均和浪費(fèi)現(xiàn)象，做到教學(xué)資源的合理優(yōu)化配置。同時(shí)模塊化教學(xué)使學(xué)生學(xué)4脈絡(luò)更加清晰，學(xué)：＞」結(jié)構(gòu)更加系統(tǒng)，學(xué)4內(nèi)容更加全面。3.項(xiàng)S驅(qū)動(dòng)式教學(xué)汽車專業(yè)工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式理論成果之一還在于項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式教學(xué)的成功應(yīng)用。使用項(xiàng)0驅(qū)動(dòng)式教學(xué)吋，需

7、要把原有普通兩節(jié)課吋間合二為一，這樣有利于學(xué)生系統(tǒng)整體地進(jìn)行學(xué)習(xí)。在此教學(xué)模式下，教師在講授每節(jié)課吋可以改變?cè)谐?dú)角戲的做法，先通過分組把學(xué)生劃分為若干個(gè)小閉隊(duì)；接下來給每個(gè)小團(tuán)隊(duì)分配-個(gè)專業(yè)任務(wù)，要求學(xué)生先進(jìn)入一個(gè)具體的工作情境；然后教師就具體的工作項(xiàng)0所需要的知識(shí)進(jìn)行精要講解，引領(lǐng)學(xué)生帶著項(xiàng)0進(jìn)入專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。例如，在一堂汽車故障排除的課上，教師可以給每個(gè)小組提前設(shè)置好若干個(gè)故障并分配給他們。然后講解各種故障的特征和表現(xiàn)方式以及排除辦法，最后限吋展開比賽讓各個(gè)小組找出并排除故障，給找得最全排除得最快最準(zhǔn)確的小組

8、登記最高成績并給予公開表揚(yáng)。這樣模擬真實(shí)工作場景的項(xiàng)0驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)4興趣和競爭意識(shí)，提高他們的專業(yè)技能以及團(tuán)隊(duì)凝聚力都奮著積極的推動(dòng)作用。二高職汽車類專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐成果高職汽車專業(yè)與汽車本科專業(yè)教學(xué)的區(qū)別之處還在于應(yīng)加大力度培養(yǎng)高職汽車專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力，因此提高學(xué)生的實(shí)踐能力成了各高職汽車專業(yè)的首要任務(wù)。各高職院