資源描述：
《高職港航專業(yè)“工學結合”人才培養(yǎng)模式研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、高職港航專業(yè)“工學結合”人才培養(yǎng)模式研究 摘要：工學結合是高職院校培養(yǎng)高技能人才的一條有效途徑，然而各專業(yè)有著不同的行業(yè)特征和企業(yè)實際需要。為真正實現(xiàn)高效的工學結合，高職港航專業(yè)工學結合人才培養(yǎng)模式需結合學生認知規(guī)律和區(qū)域水文特征進行創(chuàng)新?！ ￡P鍵詞：人才培養(yǎng)模式工學結合高職港航專業(yè)水文特征 課題：本文為2012年湖南省交通運輸廳科技項目（課題編號：2012233）；2012年湖南省職業(yè)院校教育教學改革研究項目（課題編號：ZJC2012003）；湖南交通職業(yè)技術學院第十一屆院級科研立項課題（課題編號：HJY12-
2、1302）成果?！ 『鲜∈状稳∷\工作會議（2011年12月）指出，用20年的時間，投入約1700億元，到2030年建成暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內河水運體系。按照分步實施、有序推進原則，到2020年，基本建成以長江為依托，洞庭湖為中心，“一縱五橫十線”為骨架的高等級航道網(wǎng)，重點將湘江打造成“東方的萊茵河”。區(qū)域經(jīng)濟和水運行業(yè)的發(fā)展迫切需要高端技術技能型人才的支持，同時也為港口與航道工程技術專業(yè)建設與發(fā)展提供了重要保障。4 湖南交通職業(yè)技術學院港口與航道工程技術專業(yè)為適應區(qū)域經(jīng)濟和湖南水運交通的需要而開設，
3、主要培養(yǎng)面向內河運輸港航工程施工和管理一線工作的高端技能型人才。為實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標，學院借鑒國內外先進的職業(yè)教育理念，遵循職業(yè)教育規(guī)律，結合區(qū)域水文特征，進行了一系列以工學結合為核心的教學改革，取得了良好效果?！ ∫?、工學結合人才培養(yǎng)模式的定義 工學結合人才培養(yǎng)模式是教育部在2005年提出的，要求學生的學習活動由學校學習和企業(yè)實踐兩部分組成，兩部分相互促進，從而達到培養(yǎng)高端技術技能型人才的目標。這種模式既符合國際職業(yè)教育的普遍規(guī)律，又具有中國職教特色?！ 」W結合人才培養(yǎng)模式迫切需要職業(yè)學校和企業(yè)緊密合作，雙方共同
4、制定人才培養(yǎng)方案，利用學校和企業(yè)的不同環(huán)境和資源，共同培養(yǎng)用人單位需要的具有較高創(chuàng)新和實踐能力的人才?！ 《?、工學結合人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新 1.區(qū)域水文特征 長江水系和珠江水系主汛期為5―8月，在此時間段港航工程，特別是航道工程大都停歇，施工主要集中在10月至來年3月?！ ?.職業(yè)核心能力 對專業(yè)主體崗位港航施工技術員的典型工作和任務的分析，可知職業(yè)核心能力主要包括水運工程測量、水運工程試驗、水運工程施工組織、水運工程合同計量等四個職業(yè)核心能力?！ ?.工學交替創(chuàng)新 結合區(qū)域水文特征和職業(yè)核心能力，創(chuàng)新與港航施工
5、企業(yè)生產過程緊密結合的“汛期校內實訓，枯期高峰頂崗”4的工學交替教學組織模式，主體崗位的四個職業(yè)核心能力實現(xiàn)了由簡單到復雜、由單一到綜合的符合認知規(guī)律的訓練過程?！ 翱萜凇保旱谌龑W期（9月至來年1月）到企業(yè)學習“企業(yè)課程”（測量實踐、試驗實踐），第五學期（9月至來年1月）到企業(yè)學習“企業(yè)課程”（施工組織實踐、合同計量實踐），通過企業(yè)的真實崗位和真實工作任務提升學生四項職業(yè)核心能力?！ 把雌凇保旱谒膶W期（3月至7月）回到學校訓練施工組織和合同計量兩個職業(yè)核心能力，第六學期（3月至7月）回到學校學習拓展崗位課程和行業(yè)
6、前沿課程，擴大就業(yè)崗位拓展和提高就業(yè)崗位發(fā)展能力。 瞄準四個職業(yè)核心能力，順應企業(yè)生產的需求，最終實現(xiàn)學生學習過程“理論―實踐―理論―實踐”的循環(huán)往復，做到“教學內容理實交替、教學場地校企交替、教學時間汛枯交替”?！ ∪?、課程體系開發(fā) 在專業(yè)教學指導委員會的指導下，專業(yè)團隊進行專業(yè)市場調研，瞄準適應湖南水運發(fā)展的港航施工高端技能型人才崗位，提煉典型工作任務，總結崗位核心能力，重構課程結構。根據(jù)崗位核心能力開發(fā)了“專業(yè)核心模塊”，由“專業(yè)核心模塊”課程的需要配備了“專業(yè)基礎模塊”，并通過“企業(yè)課程模塊”以真實的崗位
7、和工作任務提高學生崗位適應能力，考慮學生就業(yè)面和職業(yè)生涯可持續(xù)發(fā)展開發(fā)了“拓展崗位課程”和“行業(yè)前沿課程”，最終使課程體系達到人才培養(yǎng)目標的要求?！ ∷摹⑵髽I(yè)實踐運行模式 校企合作開發(fā)“企業(yè)課程”，采用“高峰頂崗”的運行模式，將學生實習與企業(yè)生產緊密結合，即湘江“枯水”4期（第三學期、第五學期）省內港航企業(yè)進入施工旺季，學生對項目部進行“高峰補崗”，學生通過企業(yè)真實崗位鍛煉職業(yè)核心能力，企業(yè)通過學生的“補崗”解決施工旺季人才短缺燃眉之急?！ ⒖嘉墨I： [1]齊紹瓊.高職校企合作、工學結合人才培養(yǎng)模式保障機制研究
8、[J].教育與職業(yè)，2013（1）. [2]饒雪梅.工學結合――構建高職兩年制酒店管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式[J].職教論壇，2007（11）. ?。ㄗ髡邌挝唬汉辖煌殬I(yè)技術學院）4
