高職汽車類專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式探究.doc

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1、高職汽車類專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式探究摘要：通過包頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)的實踐得出，靈活的校企合作模式是提高工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵，多渠道的校企合作方式是工學(xué)結(jié)合的有力保障。因此，應(yīng)針對不同企業(yè)的需求采用靈活的校企合作模式。關(guān)鍵詞：高職汽車類專業(yè)工學(xué)結(jié)合校企合作教育部在《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》中提出：“把工學(xué)結(jié)合作為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點。帶動專業(yè)調(diào)整與建設(shè)，引導(dǎo)課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法改革?！币虼?，大力推行工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式是

2、高職汽車類專業(yè)實踐和探索的共同課題。我院車輛工程系成立于1999年，現(xiàn)已開設(shè)汽車制造與裝配技術(shù)、汽車運用與維修、汽車電子技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車整形技術(shù)、軍用車輛檢測與維修等六個專業(yè)。始終堅持“以教學(xué)質(zhì)量求生存，靠科技創(chuàng)新促發(fā)展，以市場定專業(yè)求創(chuàng)新，以用人單位定崗位求實效”的辦學(xué)理念，堅持“實境實崗、學(xué)工三合”的人才培養(yǎng)模式，在校企合作辦學(xué)、工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向、頂崗實習(xí)等教學(xué)模式上進(jìn)行了不斷的實踐與探索。2004年被教育部等六部委指定為國家級汽車運用與維修技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地，2007

3、年汽車運用與維修專業(yè)軍用車輛檢測與維修專業(yè)方向成為國防科技工業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)項目，2008年汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)獲得內(nèi)蒙古自治區(qū)品牌專業(yè)，汽車運用與維修專業(yè)成為國家示范性高職院校建設(shè)項目重點專業(yè)建設(shè)子項目和中央財政支持地方高校實訓(xùn)基地建設(shè)項目。筆者現(xiàn)結(jié)合我院校企合作、工學(xué)結(jié)合的實踐談一些體會。一、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式下專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的彈性適應(yīng)性借助我系企業(yè)人才需求情況調(diào)查，發(fā)現(xiàn)各汽車相關(guān)企業(yè)對汽車類專業(yè)人才需求以后市場相關(guān)專業(yè)為主，兼顧制造、檢測維修、鑒定評估等，種類繁多、彈性較大。各崗位的人才需求量也不固定

4、。為適應(yīng)這種現(xiàn)狀。我院汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)掌握現(xiàn)代汽車構(gòu)造及零部件加工、汽車裝配調(diào)試、汽車改裝等基本理論和實踐技能的高技能人才。同時。將運用維修、電子技術(shù)、技術(shù)服務(wù)與營銷、整形技術(shù)類專業(yè)的主要課程以拓展課的形式加入課程體系。通過適當(dāng)減少基礎(chǔ)課，提高效率,整合課程，讓學(xué)生具備"厚專業(yè)基礎(chǔ)、寬就業(yè)領(lǐng)域”的良好優(yōu)勢。適應(yīng)更多崗位的需求。二、靈活的校企合作模式是高職汽車類專業(yè)提高工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵工學(xué)結(jié)合倡導(dǎo)的是學(xué)生課堂學(xué)習(xí)與生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)模式。在真實的職業(yè)情境中練習(xí)和提高職業(yè)技能是學(xué)

5、生取得成功的關(guān)鍵之一。一方面。校企合作為教學(xué)參與者提供真實的職業(yè)情境和物質(zhì)基礎(chǔ)；另一方面，又為高職人才培養(yǎng)提供了一條便捷有效的途徑。但不同企業(yè)有不同的特點。因此，針對企業(yè)尋求靈活的校企合作模式就成了提高高職工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。我院汽車專業(yè)實現(xiàn)校企合作的方式主要有以下幾種。1.理論實踐一體化一-“博世培訓(xùn)基地”。我系針對每門專業(yè)課都建立了理論實踐一體化教室。課程采用邊講解、邊演示、邊操作的方式。使理論實踐高度融為一體。根據(jù)目前教學(xué)的實際需要。我系與博世公司合作建立了“博世培訓(xùn)基地”。根據(jù)市場需求購置了

6、博世公司的KT600汽車網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺。一臺車對應(yīng)20個終端。各個終端可以同時對該車進(jìn)行檢測。而且互不影響。此網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺使教學(xué)資源擴(kuò)大20倍”。使學(xué)生每人一車，大大提高了課堂效率。2.訂單培養(yǎng)一-“陜汽班”。為加強(qiáng)學(xué)生實踐能力和實際動手能力以及職業(yè)道德的培養(yǎng)，更好地為社會和企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才。我院與陜汽烏海專用汽車有限公司（以下簡稱陜汽）合作成立了“陜汽班”。雙方共同商定人才培養(yǎng)方案，共同制定教學(xué)計劃。學(xué)生、企業(yè)、學(xué)院簽訂三方協(xié)議明確各方責(zé)任及義務(wù)。從第二學(xué)年開始。陜汽技術(shù)人員到學(xué)院給學(xué)生上課。使學(xué)生

7、在校期間學(xué)習(xí)的知識可以直接應(yīng)用到將來的工作中。同時，陜汽在我院設(shè)立''陜汽獎學(xué)金”。每學(xué)年對成績優(yōu)秀的學(xué)生進(jìn)行獎勵。第三年結(jié)束考核合格者，直接錄用為陜汽的正式員工。1.“校中廠”高職新型校企合作模式一-“通順汽修”。我院與包頭市同順汽修共同建設(shè)的同順汽修服務(wù)中心總投資近1000萬，"全程一站式開放性汽車服務(wù)基地”占地近2000平方米，其中有1000多平方米為綜合性實訓(xùn)基地及同順汽修服務(wù)維修場地。綜合性實訓(xùn)服務(wù)內(nèi)容以汽車維修、汽車裝潢美容為主項，包含二手車評估買賣、二手車置換、汽車救援、汽車金融等與汽車相關(guān)的

8、業(yè)務(wù)。項目中實訓(xùn)教學(xué)用房可以與其他實訓(xùn)室資源共享，工學(xué)結(jié)合一體進(jìn)行，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識，即學(xué)即用，以用促學(xué)。三、實施“訂單教育”的過程中存在的問題“訂單教育”對校企合作固然有促進(jìn)作用，但在實施過程中，由于各方面原因，不可避免有其局限性，需引起我們注意。主要體現(xiàn)在如下幾點：1.有效運行機(jī)制尚未有效形成?！坝唵谓逃笔切Ｆ蠛献飨?，高校與企業(yè)之間所商定的人才培養(yǎng)合同，是作為人才培養(yǎng)方的高職院校與作為用人方的企事業(yè)單位，