大型對(duì)輪扒卸裝置.doc

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1、大型對(duì)輪扒卸裝置研制單位:華豐煤礦綜合服務(wù)部一、使用情況及效果1、用傳統(tǒng)的方式扒卸至少需要組織8名施工人員,施工4個(gè)小時(shí)以上才能扒卸完畢,扒卸過(guò)程需要行車(chē)司機(jī)一名,人力資源占用量較大,施工成本高?,F(xiàn)在只需要10分鐘左右的時(shí)間,一名叉車(chē)司機(jī)和2名施工人員就可以完成,而且不會(huì)出現(xiàn)設(shè)備摔壞、碰損等情況。2、職工的體力勞動(dòng)量大大的降低,改善了施工人員的施工環(huán)境。減少了施工人員,避免了施工場(chǎng)地的混亂,難以組織管理的情況,減少了事故發(fā)生的可能性。施工基本不需要施工人員靠近搬運(yùn),更加安全。設(shè)備扒卸完畢后不會(huì)意外落地摔壞,更加可靠。3、對(duì)輪液壓扒卸裝置使用安全可靠,可以最

2、大限度的減少職工的體力勞動(dòng),減少設(shè)備損壞的可能,同時(shí)可以規(guī)避意外事故的發(fā)生。二、主要技術(shù)性能1、將傳統(tǒng)的平放式拆卸改為垂直方式,還是同樣利用液壓千斤頂?shù)牧?,安全穩(wěn)定。由于平放的時(shí)候液壓千斤頂和對(duì)輪都是圓弧面著地,因此很難控制位置,以往的檢修都是在對(duì)正的過(guò)程中耗費(fèi)大量的時(shí)間和體力。垂直放置時(shí)對(duì)輪是豎放,是一個(gè)面接觸,因此位置容易調(diào)整,只需要用釬子就可以完成。2、在對(duì)輪的下方設(shè)置了一個(gè)鋼絲繩繩套,地上放置一個(gè)放有鋸末的金屬容器,當(dāng)軸被壓出時(shí),鋼絲繩繩套可以將軸捕捉住放置落地將軸承摔壞,同時(shí)如果意外落地也可以有鋸末作為緩沖做到二重保險(xiǎn)。3、延長(zhǎng)臂上焊接了一個(gè)鐵板

3、,鐵板面積大于對(duì)輪的孔徑,當(dāng)軸被壓出時(shí)鐵板可以擋住延臂順著對(duì)輪孔落下,砸壞軸承。三、技改說(shuō)明1、利用30#工字鋼制作出高3.3米,地面為3米×3米的框架,將液壓千斤頂焊接固定在框架的頂端,根據(jù)對(duì)輪及軸的長(zhǎng)度在框架的中間增加一個(gè)托梁,用來(lái)托住對(duì)輪。同時(shí)為了能夠增加設(shè)備的適用范圍,特別制作了一組延伸臂,可以增加油缸的伸長(zhǎng)范圍。2、使用時(shí)只需利用叉車(chē)將對(duì)輪和軸叉運(yùn)到中間的托梁上,調(diào)整增加合適的延伸臂,就可以將兩者扒卸開(kāi)。2根托梁一個(gè)焊接牢固,一個(gè)是可以取下的,當(dāng)叉車(chē)叉運(yùn)到托梁的高度時(shí),將活動(dòng)的托梁抽出,將對(duì)輪叉進(jìn)后,用托梁擋住,將叉車(chē)抽出。整個(gè)過(guò)程用時(shí)不超過(guò)10

4、分鐘,效率大大提高。

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