施組（蘭海）.doc

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1、甘肅省蘭海、山臨高速公路路面工程投標(biāo)文件表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明第一部分編制依據(jù)一、甘肅省蘭海、山臨高速公路路面工程施工招標(biāo)文件及其補(bǔ)遺書。二、中華人民共和國交通部1999年版《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》。三、現(xiàn)行公路設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、公路工程預(yù)算定額等。四、現(xiàn)場考察收集的有關(guān)資料。五、我公司的ISO9002質(zhì)量管理程序文件，技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備等資源水平和對于高等級公路路面施工的經(jīng)驗(yàn)積累，以及充分考慮到各方面不利因素等。第二部分工程概況一、自然條件本標(biāo)段工程地處隴西黃土高原向青藏高原過渡地帶，屬祁連山的

2、東延部分，為低中山地形，海拔在1539-2015m之間，相對高差200-500m，整個(gè)地勢西高東低，北高南低。沿線地區(qū)地處黃土高原向青藏高原的過渡帶，屬溫帶大陸性半干旱氣候，具有寒長、暑短、多風(fēng)、少雨、晝夜溫差大、四季分明的氣候特征。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目為四車道高速公路，計(jì)算行車速度忠和-達(dá)家臺段為80km/h，達(dá)家臺-海石灣段100km/h。忠和-達(dá)家臺段路基總寬度24.5m,分離式為2×12.5m;達(dá)家臺-海石灣段路基總寬度為26m，分離式為2×13.0m甘肅省蘭海、山臨高速公路路面工程投標(biāo)文件。橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽車—超20級、掛車—1

3、20級。橋梁凈寬：忠和-達(dá)家臺段整體式：2×（凈10.75m+2×0.5m）、分離式：凈11.5m+2×0.5m、涵洞與路基同寬。達(dá)家臺-海石灣段整體式：2×（凈11.5m+2×0.5m）、分離式：凈12.0m+2×0.5m、涵洞與路基同寬。設(shè)計(jì)洪水頻率為特大橋1/300，大、中、小橋涵1/100。三、工程規(guī)模及主要工程量本合同段起訖樁號K57+000-K77+950，全長20.95km。主要工程量有：1、厚5cm砂礫墊層522784m2，厚15cm砂礫墊層58811m2。2、厚20cm水泥穩(wěn)定砂礫土底基層582097m2，厚25cm水泥穩(wěn)

4、定砂礫土底基層1645m2。3、厚25cm水穩(wěn)砂礫基層1645m2，厚31cm水穩(wěn)砂礫基層298678m2，厚34cm水穩(wěn)砂礫基層245200m2。4、透層油483509m2，粘層油957981m2。5、厚4cm中粒式瀝青混凝土上面層（AC-16Ⅰ型）483510m2。厚5cm中粒式瀝青混凝土中面層（AC-20Ⅰ型）461891m2。厚6cm粗粒式瀝青混凝土下面層（AC-25Ⅰ型）483510m2。6、厚25cm水泥混凝土面板1664m2。7、C20混凝土坡形路肩7413.89m3，預(yù)制C25混凝土路緣石1635.15m3。8、厚9cm瀝青

5、混凝土橋面鋪裝1368.27m3。四、施工環(huán)境和工程特點(diǎn)(1)工作場地甘肅省蘭海、山臨高速公路路面工程投標(biāo)文件本標(biāo)段所經(jīng)之處地勢較為平坦，城鎮(zhèn)、村莊密布，交通方便。施工期間的駐地、拌和、貨場等場地的布設(shè)都較為方便，為項(xiàng)目部的開展工作提供了便利條件。(2)施工交通本項(xiàng)目路線所經(jīng)過地區(qū)交通條件良好，全線沿原有二級公路布設(shè)，并且有甘青鐵路為區(qū)域內(nèi)主要鐵路干線，并與109國道相鄰，縣、鄉(xiāng)道路及鄉(xiāng)間農(nóng)機(jī)道等密布，但在選擇地方道路作為施工便道使用時(shí)，應(yīng)對道路和構(gòu)造物進(jìn)行必要的修善和加固處理，并負(fù)責(zé)對道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)保障暢通，同時(shí)修建臨時(shí)便道以供施工之用。(

6、3)動力、物資及通訊條件本標(biāo)段所經(jīng)之處分布有大規(guī)模的生產(chǎn)、生活資料，可對項(xiàng)目實(shí)施提供豐富的動力物資資源，以滿足施工，機(jī)械動力之需要，另外，項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)電訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高，通訊條件良好。(4)施工用電及用水路線所經(jīng)區(qū)域電力供應(yīng)充足，電網(wǎng)分布密集，工程用電可與當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商，就近接駁輸電線路。但由于工程用電的特殊性，仍需自備一定數(shù)量的發(fā)電設(shè)備，以供緊急情況時(shí)使用。本段路線沿湟水河布設(shè)，用水方便，灌溉季節(jié)可就近從湟惠渠及谷豐渠取水，即可滿足施工及生活需要。甘肅省蘭海、山臨高速公路路面工程投標(biāo)文件第三部分初步的施工組織設(shè)計(jì)方案一、施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo)

7、(1)進(jìn)度目標(biāo)：保證在合同工期內(nèi)完工，爭取提前竣工；(2)安全目標(biāo)：在合同期間不發(fā)生重大安全事故，刑事案件發(fā)生率為零；(3)質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格遵循ISO9002質(zhì)量體系文件，確保全部工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。滿意業(yè)主，回報(bào)社會。二、施工組織管理機(jī)構(gòu)通過熟悉本標(biāo)段的招標(biāo)文件及圖紙，在實(shí)地考察工地，了解地形地貌和本標(biāo)段的外圍環(huán)境保護(hù)等諸多因素的基礎(chǔ)上，根據(jù)本標(biāo)段的特點(diǎn)，結(jié)合我公司實(shí)際情況和修建高等級公路的施工經(jīng)驗(yàn)等獨(dú)特優(yōu)勢，以保證在質(zhì)量、安全和進(jìn)度滿足業(yè)主和監(jiān)理工程師的前提下，本合同段擬組建一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)七個(gè)部室和一個(gè)中心試驗(yàn)室，同時(shí)下設(shè)穩(wěn)定土拌和站

8、、穩(wěn)定土攤鋪隊(duì)、瀝青混合料拌和站、瀝青混凝土攤鋪隊(duì)和綜合工程隊(duì)等五個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工。各作業(yè)面依照項(xiàng)目部的計(jì)劃與要求組織施工，接受項(xiàng)目部的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。項(xiàng)目部對業(yè)主和公司負(fù)責(zé)，