高鐵無砟軌道的施工要點及質量控制方法

高鐵無砟軌道的施工要點及質量控制方法

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1、高鐵無砟軌道的施工要點及質量控制方法  摘要:高鐵列車行駛專用的無砟軌道的使用,完全避免了軌道在列車行駛下,由于速度過大造成粉碎現(xiàn)象,在性能上優(yōu)于軌道,解除軌道對列車行駛速度的限制。針對軌道的特點,從軌道的施工過程講解施工關鍵點和控制軌道質量的具體方法?! £P鍵詞:無砟軌道、施工要點、質量控制  中圖分類號:U45文獻標識碼:A  在當前的高速鐵路建設中,高鐵無砟軌道的設計與建設是其中的重要組成部分,是高速鐵路設施運作過程中的舒適性、穩(wěn)定性與安全性以及高效率的重要保障,因此無砟軌道在高速鐵路建設過程中不可或缺。隨著我國高速鐵路建設的飛速發(fā)展,

2、如何提高高鐵無砟軌道技施工的質量控制,是我國所有的鐵路施工單位所而臨的最重要的課題?! ∫?、無砟軌道施工質量控制重點  承擔高鐵無砟軌道施工的單位,應嚴格依照施工規(guī)范對無砟軌道的施工方法、技術以及所使用的材料進行質量控制,質量控制的方面首先是無砟軌道梁、板和防水層等。但也要注意控制以及管理底座板、軌道板和支撐層的鋪設。在施工過程中對基本材料進行嚴格的質量控制是對高速鐵路建設中無砟軌道技術的負責。  7無砟軌道施工中基本材料的控制,在現(xiàn)代的高鐵建設中,高鐵無砟軌道施工的質量控制顯然重要。在無砟軌道施工過程中,嚴格核查板式無砟軌道梁、板以及基礎支

3、撐層、防水層施工材料可以保障無砟軌道的順利施工。高鐵列車的運行速度高,行車密度大,因此對高速鐵路的扣件以及無砟軌道都提出了較高的要求。對無砟軌道的耐久性產生直接影響的基礎材料有彈性墊板、橡膠墊板、混凝土、泡沫塑料板等。不符合要求的基本材料只會破壞無砟軌道施工的質量,進而無法保障高鐵設施的順利運行。因此,承擔施工的單位應依照操作規(guī)范在根據(jù)實際情況下構建基本材料的質量管理系統(tǒng)。另外,施工單位還應在具體的施工過程中對基礎材料進行實時的質量檢測?! 《?、舉例闡述  1、工程概況  我項目部負責施工的無砟軌道特大橋,全長9.243km。正線全部采用CR

4、TSⅠ型雙塊式無砟軌道。CRTSI型雙塊式無砟軌道結構自上而下依次由:鋼軌、扣件、軌枕、道床板和底座板構成。(見圖1)      圖1CRTSI型雙塊式無砟軌道結構  鋼軌:正線焊接用鋼軌采用60kg/m、100m定尺長、非淬火無螺栓孔新軌,鋼軌質量應符合相關技術要求?! 】奂夯静捎肳J-8A型彈性扣件,扣件支點間距一般為650mm,施工時可根據(jù)道床板分段情況合理調整,但不宜小于600mm;梁縫處最大扣件節(jié)點間距按700mm控制,但不應連續(xù)設置。(扣件組成見圖2)  7    軌枕:采用SK-2型雙塊式軌枕,軌枕廠廠內預制(見圖3)?! ?/p>

5、      圖2WJ-8A型扣件組成圖3SK-2型雙塊式軌枕  2、技術要求 ?、跑壍澜Y構高度為725mm(內軌頂面至混凝土底座底面),曲線超高在無砟軌道底座上設置?! 、频来舶?、底座沿線路縱向在梁面上分塊構筑,分塊長度為5.0~7.0m,相鄰道床板及底座的間隔縫為100mm。道床板寬度為2800mm,厚度為260mm。底座寬度為2800mm,直線地段靠近線路中心線側軌下厚度為210mm。 ?、堑来舶寮暗鬃捎肅40混凝土現(xiàn)場澆筑,道床板頂面設置0.7%的橫向排水坡。橋上每塊道床板沿線路方向設置兩個凸型限位擋臺,限位擋臺在高度方向呈四棱臺型,

6、傾角為1:10,上、下面的尺寸分別為1022mm×700mm、1000mm×678mm,高為110mm?! 、鹊鬃斆嬖O置隔離層,隔離層采用4mm厚聚丙烯土工布(700g/m2)。對應每塊道床板,底座設置限位凹槽,凹槽形式尺寸與道床板的限位擋臺相匹配,凹槽側面設彈性墊板和泡沫板?! 、傻鬃ㄟ^梁體預埋套筒植筋與橋梁連接,底座范圍內,梁面不設防水層和保護層,橋面排水由相鄰底座板和道床板板縫(100mm)作為排水通道,梁上兩側設置有泄水孔。7  ⑹絕緣處理措施:道床板結構內縱橫向鋼筋根據(jù)軌道電路絕緣要求設置絕緣卡,在道床板混凝土澆筑前應進行絕緣電

7、阻測試檢查,滿足絕緣電阻值不小于2MΩ的要求?! 、司C合接地設計:無砟軌道中的接地鋼筋利用道床板內結構鋼筋,每線軌道設三根縱向接地鋼筋(即道床板上層軌道中心一根鋼筋和最外側兩根鋼筋)。分塊道床板每塊道床板內設一根橫向接地鋼筋,縱橫向接地鋼筋交叉點應焊接,接地鋼筋不得構成電氣環(huán)路,接地鋼筋與其它鋼筋交叉時應進行絕緣處理。道床板接地不超過100m形成一個接地單元,接地單元中部與“貫通地線”單點“T”形可靠連接,接地單元內相鄰道床板之間的接地端子應可靠連接,接地單元之間的接地端子不應連接。在道床板混凝土澆筑前應采用雙臂電橋進行接地焊接貫通測試檢查,

8、滿足貫通電阻值不得大于1Ω的要求?! 、袒炷翍捎米詣佑嬃堪韬蠙C進行集中拌合,混凝土攪拌運輸車運輸?;炷翝仓r入模溫度控制在5~30℃,炎熱氣候條件下,應控制混

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