資源描述：
《淺談公路施工中的軟土路基處理》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、淺談公路施工中的軟土路基處理 摘要：隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市道路路網(wǎng)不斷完善，關(guān)于城市道路軟土地基處理的問(wèn)題也受到越來(lái)越多的關(guān)注。軟土路基是公路路基處理中的難點(diǎn)，在實(shí)際施工過(guò)程中應(yīng)綜合考慮工程現(xiàn)狀，合理選擇最優(yōu)的解決方案。要保障公路路基施工質(zhì)量，對(duì)軟土路基的科學(xué)處理尤為重要。文章對(duì)公路施工中的軟土路基處理進(jìn)行了探討?！ ￡P(guān)鍵詞：公路施工；軟土路基；路基處理方法；道路建設(shè)；施工質(zhì)量文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 中圖分類號(hào)：U416文章編號(hào)：1009-2374（2016）30-0101-02DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.30.049
2、預(yù)先做好防范及解決軟土路基問(wèn)題成為了公路建設(shè)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。如何解決軟土地基問(wèn)題是路橋工程特別常見的問(wèn)題，在軟土地基上做路基建設(shè)，在不進(jìn)行處理的情況下，就會(huì)導(dǎo)致路基不穩(wěn)固及過(guò)量所引起的塌陷，最終造成公路破壞或者是不可以投入使用。為了保證工程施工的效果，一定要將軟土基進(jìn)行處理，調(diào)整施工的因素。在處理好軟土地基的前提下，才可以確保公路施工的質(zhì)量，減少工程建設(shè)完工后修繕資金的使用，保證公路符合設(shè)計(jì)的使用期限中通過(guò)的車輛的安全快速行駛。 1公路施工過(guò)程軟土地基的現(xiàn)狀7 第一，因?yàn)椴煌淖匀画h(huán)境、地質(zhì)成因以及次生變化等因素，不同地域所有的普通土性質(zhì)顯著不同的特殊土，有
3、著特殊的組成、結(jié)構(gòu)與性質(zhì)，軟土是普遍的類型之一。軟土是指海濱水邊沉淀的天然含水量多、孔隙較粗、擁有高壓縮性、低抗剪強(qiáng)度的細(xì)粒土。目前一些施工單位只注重表面工作，對(duì)地基處理工作不是很重視，導(dǎo)致一些地基處理方法在施工過(guò)程中沒有得到有效的利用。路基排水的主要工作是使路基范圍內(nèi)的土基濕度控制在特定范圍內(nèi)，在保證路基常年維持干燥效果的同時(shí)，保障路基路面有著承載強(qiáng)度以及穩(wěn)定性，使其在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到路基穩(wěn)定，保證地基變形最小，同時(shí)最大限度節(jié)省工程造價(jià)，是工程施工管理時(shí)必須認(rèn)真對(duì)待和重點(diǎn)解決研究的問(wèn)題。它的主要作用是承受路面所面臨的所有作用力，所以在施工的時(shí)候一定要使其有著高強(qiáng)度、
4、穩(wěn)定性及耐久性。 第二，雖然處理軟土路基的新方法及新工藝越來(lái)越多，但是各種新技術(shù)及新方法都必須要有一個(gè)驗(yàn)證過(guò)程，才能保證軟土路基處理盡可能早地進(jìn)行，有充分的間隔時(shí)間使軟基達(dá)到沉降穩(wěn)定后進(jìn)行填土施工。軟土路基的施工重點(diǎn)要放在降低工后沉降以及控制道路穩(wěn)定性上面，施工中需要想好措施加快路基的沉降以及水平位移觀測(cè)，同時(shí)和專業(yè)監(jiān)測(cè)單位緊密配合，保持路堤填筑速率和路基土強(qiáng)度增長(zhǎng)相呼應(yīng)，確保軟土路基堅(jiān)固平穩(wěn)，完工后的沉降度符合標(biāo)準(zhǔn)。路橋施工中的軟土路基處理是一項(xiàng)細(xì)致的工程，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到路橋施工建筑的質(zhì)量，在軟土地基上修建道路，首先要對(duì)軟土基進(jìn)行加固，所以提高對(duì)軟基處理效果的探
5、究，這對(duì)保證道路工程質(zhì)量的意義十分重要。 2軟土路基處理的方法7 第一，所有方法都各有優(yōu)點(diǎn)和特別之處，可以符合不同公路設(shè)計(jì)的需要。爆破排淤是把炸藥安置在軟土或者泥沼中引爆，利用爆炸時(shí)的張力作用，把泥炭或淤泥打碎，然后再添加強(qiáng)度較高的滲水性土。高等級(jí)公路軟土地基現(xiàn)在使用最多的方法之一是粉噴樁處理，地基經(jīng)粉噴樁處理后，極大地提高了承載力，降低了工后沉降率。袋裝沙井加固處理軟土路基是通過(guò)人工建設(shè)的排水通道，縮短了排水距離，改變垂直排水為水平排水固結(jié)，極速軟土的固結(jié)，達(dá)到提高路基的抗剪能力的目的。拋石擠淤是在路基底部添加大量毛石，擠出淤泥于基底范圍內(nèi)，達(dá)到加強(qiáng)地基強(qiáng)度的目
6、的。此方案操作簡(jiǎn)單快捷、方便動(dòng)工。對(duì)土質(zhì)較好但是有著大含水量的軟土地基，在施工前，要先通過(guò)開挖水溝來(lái)排除地表水，減小地基表層含水量，用砂礫或者碎石填充。 第二，換土墊層法利用清理淺層軟弱土以及不良土的方式，按照層次碾壓與夯實(shí)土，能夠增加持力層的承載力，減輕沉降量，極大地控制了土的濕陷性，同時(shí)增加了土的抗液化性能。反壓護(hù)道法是在路堤兩側(cè)填筑具有寬度的護(hù)道，以降低路堤施工中的滑動(dòng)破壞，使路堤穩(wěn)定。對(duì)軟土地基的路面施工，先進(jìn)行臨時(shí)路面通行試驗(yàn)，這是超載預(yù)壓效果檢測(cè)的一種合理便捷的措施。此路面成本低，不會(huì)由于道路沉降引起的損壞造成大的經(jīng)濟(jì)損失。粉噴樁在軟基中的涵洞、擋土墻等
7、地基處理中使用，能夠降低基礎(chǔ)沉降、橋頭跳車情況。換填法是指把路基范圍內(nèi)的軟土挖除，用穩(wěn)定性好的土、石替換。用于軟土距地面厚度薄的位置，換填材料為滲水性材料，達(dá)到加固地基以及加強(qiáng)排水的目的。7 第三，在最大限度上保證軟土路基的施工質(zhì)量，這樣就能保證施工工程的順利完成及工程竣工后的安全性，同時(shí)也能保證交通的有序運(yùn)行。為滿足提高地基的承載力，均化地基應(yīng)力，減少地基的不均勻沉降和增加地基穩(wěn)定性的要求，需要在軟土地基上順著水平方向填埋一層甚至多層強(qiáng)度較大的土工聚合物、受力桿件、拉筋等，形成加筋墊層。有些深層性軟弱地基的處理方式為按照排水固結(jié)法，在軟土中建設(shè)豎
