資源描述：
《大號(hào)碼嵌入式高錳鋼轍叉鑄造工藝改進(jìn)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、維普資訊http://www.cqvip.com《鑄造技術(shù)~02／2008經(jīng)驗(yàn)交流·267·還原。10min內(nèi)出鋼。(2)稀薄渣造好后，立即取樣分析C、Mn、Si、S、P(3)出鋼槽必須清潔、干燥、平整，并與出鋼口保各元素含量，并加還原碳粉，還原碳粉加入后立即關(guān)閉持平直，以利于出鋼暢通，做到鋼液與爐渣混出。爐門(mén)，盡量保證爐膛有較好的密封性，以保持白渣快速(4)出鋼時(shí)，盛鋼桶必須烘烤成暗紅色，出鋼前形成。15min]Jtl終脫氧劑硅鋁鋇2．0kg／t、稀土硅鐵1kg／t，(3)隨著還原過(guò)程的進(jìn)行，爐渣漸失去脫氧、脫硫在包內(nèi)烤紅。能力，因而需要分批補(bǔ)充造渣材料，調(diào)整爐渣的流動(dòng)(5)出鋼后
2、在盛鋼桶內(nèi)取成品樣，檢查溫度及脫性，大約每隔6～8min加入一批，以確保反應(yīng)繼續(xù)進(jìn)氧情況是否良好，根據(jù)包內(nèi)鋼液溫度，結(jié)合烤包情況、行，還原末期加入硅鐵和鉻鐵，做好出鋼準(zhǔn)備。爐渣量等實(shí)際情況決定鎮(zhèn)靜時(shí)間，以達(dá)到鑄鋼件始澆(3)為了充分地進(jìn)行脫氧和脫硫，鋼液在良好的溫度不高于該鋼種澆注溫度，出鋼后應(yīng)保證鎮(zhèn)靜時(shí)間白渣下還原的時(shí)間一般不小于15min，且有良好的流不少于5min。動(dòng)性，還原期總渣量為爐料的29／6～39／6，其配比為：石8結(jié)束語(yǔ)灰：螢石：碳粉一4．0：1．5：1．0。(1)對(duì)普通電弧爐在熔化期采取熔氧結(jié)合技術(shù)，(4)當(dāng)含氧量和含硫量都已降到合格的程度，這可降低鋼液含氣量和含磷
3、量。時(shí)可以測(cè)量鋼液溫度，當(dāng)鋼液溫度達(dá)到出鋼溫度要求(2)在還原期采取還原精練技術(shù)，有利于鋼液的時(shí)，調(diào)整鋼液的化學(xué)成分。去氣、去雜質(zhì)。(5)化學(xué)成分和溫度都調(diào)整好后，即可插鋁進(jìn)行(3)采用該冶煉工藝提高了鋼液質(zhì)量，改善鑄鋼終脫氧，最終脫氧的加鋁量是鋼液重量的0．1％～件組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能，同時(shí)也改善了鑄件表面質(zhì)量，0．159／6。為我廠外銷(xiāo)鑄件贏得了市場(chǎng)，創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益。7出鋼出鋼必須做到以下幾點(diǎn)。收稿日期：2007—05—05；修訂日期：2007—06—15作者簡(jiǎn)介：辛桂彬(1974一)，吉林長(zhǎng)春人，工程師．從事煤礦機(jī)械的設(shè)計(jì)(1)成分合格，各主要元素達(dá)到內(nèi)控制規(guī)范要求。及制造
4、工作．(2)脫氧良好，加硅鐵前必須是白渣，加入后在Email：tt_501@dtcec．com大號(hào)碼嵌入式高錳鋼轍叉鑄造工藝改進(jìn)嚴(yán)則會(huì)(中鐵寶橋股份有限公司，陜西寶雞721006)CastingTechnologyInnovationofHighManganeseSteelFrogsaboutBigNo．docYANZe-hui(ChinaRailwayTurnoutBridgeInc．Baoji721006，China)中圖分類(lèi)號(hào)：TG269文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文童編號(hào)：1000—8365(2008)02—0267-02北美TPS系列嵌入式高錳鋼轍又是我公司對(duì)外察到，有些冷隔缺陷在機(jī)加工
5、后不太明顯，經(jīng)過(guò)爆炸出口的重要產(chǎn)品。鑄件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，沿長(zhǎng)度方向呈變硬化過(guò)程后缺陷才徹底暴露出來(lái)，缺陷部位附近還截面過(guò)渡，主要壁厚為35～51mm，長(zhǎng)度4384～存在著大量砂眼，如圖1c、d所示。5615mm，自帶間隔鐵。鑄件按照美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)1原鑄造工藝簡(jiǎn)介驗(yàn)收。毛坯經(jīng)機(jī)加工后再進(jìn)行3次爆炸硬化過(guò)程，如圖2所示，心軌、翼軌軌頂加工面布滿(mǎn)50mm厚最后進(jìn)行x射線拍片檢驗(yàn)和機(jī)加工表面滲透檢驗(yàn)。明冷鐵；澆注系統(tǒng)除橫澆道和內(nèi)澆道為砂型外，其余部在試制和小批量試生產(chǎn)過(guò)程中小號(hào)碼轍叉均達(dá)到了分為粘土質(zhì)耐火材料制品；底注開(kāi)放式澆注系統(tǒng)；倒傾ASTM標(biāo)準(zhǔn)，但大號(hào)碼轍叉心軌、翼軌多存在冷隔、斜澆注，澆
6、包采用包孔直徑為055mm的塞桿包；砂箱砂眼缺陷，如圖1a、b所示，其中更多的出現(xiàn)在心軌傾斜高度550~600ram；出鋼溫度為1485～1500℃，寬20～70mm頂面上。嚴(yán)重的冷隔缺陷可以肉眼觀起包溫度為1450～1465℃；嚴(yán)格按照大流開(kāi)澆、快維普資訊http://www.cqvip.com經(jīng)驗(yàn)交流《鑄造技術(shù))02／2008(a)心軌PT后顯示的冷隔與砂眼(b)翼軌PT后業(yè)示的冷隔(c)翼軌爆炸后冷隔(d)翼軌爆炸后的冷隔與夾砂(砂眼)圖1轍又心軌、翼軌冷隔、砂眼缺陷AA、BL+DL++E+FB—B旋轉(zhuǎn)D旋轉(zhuǎn)E—E旋轉(zhuǎn)F一-F旋轉(zhuǎn)f廣，ff]＼＼＼f目匡＼圖2轍叉鑄造工藝及充型
7、示意圖速澆注、及時(shí)收流、充分補(bǔ)澆的工藝澆注。這個(gè)區(qū)域時(shí)流頭變窄，溫度下降加速，向前推進(jìn)阻力變2缺陷分析大，增加了流頭凝固的傾向。轍叉采用了倒傾斜澆注工藝，鋼液緩慢平穩(wěn)上升，高錳鋼鋼液在充型過(guò)程中，流頭液面一直暴露在型腔內(nèi)的氣體很容易從設(shè)在趾端的集渣冒口中排出?？諝庵?，因此易產(chǎn)生氧化渣滓。隨著流頭液面溫度的由于轍叉本身重量大，致使液面上升速度降低。與此下降，這些渣滓一方面可能導(dǎo)致流頭不能融合，另一方同時(shí)，軌頂加工面布滿(mǎn)了50mm厚明冷鐵，隨著液面面也增大了流
