新建保障性住房小區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃分析——以重慶市蔡家組團(tuán)兩江名居為例

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1、第一章緒論2第四章保障性住房小區(qū)的公交線網(wǎng)規(guī)劃研究????．．354．1層次劃分的必要性?????????????．354．2分層規(guī)劃模型選擇?????????????．354．3公交線網(wǎng)布設(shè)總體目標(biāo)與原則??????????404．3．1目標(biāo)體系??????????????404．3．2布設(shè)原則??????????????404．4內(nèi)部線網(wǎng)規(guī)劃??????????????．．414．5外部線網(wǎng)規(guī)劃的布局??????????．．??454．6公交線網(wǎng)規(guī)劃約束條件????????????494．7本章小結(jié)????????????????

2、51第五章重慶市蔡家組團(tuán)兩江名居公交線網(wǎng)規(guī)劃????525．1公交現(xiàn)狀分析??????????????．．525．1．1公交現(xiàn)狀?????．．，????????525．1．2存在問題??????????????545．2公交客流需求預(yù)測???????????．??．545．2．1交通小區(qū)劃分????????????．．545．2．2出行生成量預(yù)測????????????565．2．3出行分布預(yù)測????????????．．575．2．4出行方式分擔(dān)率預(yù)測??????????．．585．3公交線網(wǎng)規(guī)劃?’????????．．?????5

3、95．3．1層次劃分?一????????????．595．3．2公交節(jié)點配置???????．?一???．．595．3．3公交線網(wǎng)配置???．．?????．???．．6l5．4本章小結(jié)??．．．．??．．??????????63第六章結(jié)論與展望???????????．．646．1主要研究成果?????????．．?????646．2論文不足之處?????．．■????????．64致謝????．?????????．．．．66參考文獻(xiàn)??????????????．．．67在學(xué)期間發(fā)表的論著及取得的科研成果．．：?．????69第一章緒論1

4、．1研究背景我國是一個發(fā)展中國家，人口眾多，正處在城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的重要時期，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，解決城鎮(zhèn)居民住房問題，是當(dāng)前也將是今后相當(dāng)長時期內(nèi)需要我們著重研究解決的重大問題。目前全國各地正在加快建設(shè)保障性住房，這一重大舉措對改善民生問題、擴(kuò)大內(nèi)需、增加投資有重要的意義，同時對拉動內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長具有重大意義。從2010年國土資源部統(tǒng)計的全國30個省市區(qū)保障性安居工程土地利用情況，全國保障性安居工程(含廉租房、經(jīng)濟(jì)適用房、限價房、公租房等保障性住房和棚戶區(qū)改造住房)實際用地3．24萬公頃，占全年住房實際用地比例為25．9

5、％，其中保障性住房實際用地2．64萬公頃，占全部住房用地比例為21．1％；商品住房(中小套型商品住房和大戶型高檔商品住房，中小套型商品住房中剔除了限價房和公租房)實際用地9．3力．公頃，占比74．1％?？梢姡Ｕ闲宰》渴俏磥砦覈用褡》康闹匾M成部分，其配套性的交通研究是必不可少的。但是，目前保障性住房制度還很不完善，存在“雞肋”現(xiàn)象。保障性住房不會有高額的“賣地”款可得，政府在這上面需要給與配套的資金得以進(jìn)行。因此，一些地方政府在建設(shè)保障性住房的過程中，將保障性住房建在了位置偏遠(yuǎn)房源不好的地方，即保障性住房區(qū)位城郊化lIJ。保障性住

6、房小區(qū)的購買者普遍為中低收入家庭，與購買普通商品房的居民相比，其收入水平較低，所能承擔(dān)的交通成本較低，其出行主要是靠公共交通，特別是公交車。由于保障性住房的特殊區(qū)位導(dǎo)致其交通可達(dá)性較差，同時，目前的一些保障性住房沒有完善配套的交通基礎(chǔ)設(shè)施，對入住居民的出行造成了極大不便，出現(xiàn)了申購者減少甚至退購的反常現(xiàn)象，如此以往保障性住房無法良好的建設(shè)下去。如此看來，當(dāng)下亟待探索有效進(jìn)行保障性住房小區(qū)配套交通設(shè)施建設(shè)的途徑，公共交通作為保障性住房居民最主要的出行方式，其配套完善與否，直接影響著保障性住房居民的出行便捷性，結(jié)合保障性住房工程居民的出行

7、特點，研究其公共交通配套問題，是當(dāng)下促進(jìn)保障性住房小區(qū)穩(wěn)健發(fā)展亟待探索的問題。研究新建保障性住房小區(qū)的公交線網(wǎng)規(guī)劃，具有重大的意義。它為保障性住房小區(qū)居民提供了高效安全、經(jīng)濟(jì)方便、舒適的服務(wù)，公交運營效率得以提高，公共交通得以發(fā)展，良好的交通環(huán)境為周邊土地開發(fā)和城市的發(fā)展起著促進(jìn)作用。第一章緒論2總體來說，這不僅彌補(bǔ)了我國在保障性住房小區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃理論研究的空白，也強(qiáng)調(diào)了優(yōu)先發(fā)展公共交通。1．2國內(nèi)外研究概況1．2．1國外研究概況公交線網(wǎng)的規(guī)劃隨著運籌學(xué)、系統(tǒng)工程學(xué)等基礎(chǔ)學(xué)科理論的日益完善，隨著計算機(jī)科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展而逐步發(fā)展和完

8、善起來。其中，基礎(chǔ)學(xué)科作為公交線網(wǎng)規(guī)劃的理論基礎(chǔ)，計算機(jī)科學(xué)作為公交線網(wǎng)規(guī)劃的輔助支撐，共同推動著公交線網(wǎng)規(guī)劃向著更為合理、準(zhǔn)確的方向發(fā)展。在公交線網(wǎng)規(guī)劃方面的研究，國外起步較早，目前已經(jīng)形成了多種公交線網(wǎng)的規(guī)劃方法，并