鐵路工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃方案

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1、目錄1工程概況21.1線路概況21.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)21.3主要工程量31.4工程造價(jià)及建設(shè)工期32工程質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)42.1質(zhì)量目標(biāo)42.2創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)43創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和申報(bào)原則53.1國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)53.2申報(bào)原則53.5申報(bào)資料收集54組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)64.1創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組64.2主要職責(zé)65主要保證措施75.1工程質(zhì)量保證措施75.2安全保證措施175.3環(huán)保保證措施185.4投資控制措施185.5進(jìn)度保證措施195.6技術(shù)創(chuàng)新保證措施206檢查與考核21356.1檢查機(jī)制216.2動(dòng)態(tài)管理機(jī)制216.3考核激勵(lì)機(jī)制227．附圖：228．參考文獻(xiàn)：30

2、351工程概況1.1線路概況新建X鐵路江西段X標(biāo)段起于婺源縣中云鎮(zhèn)，止于德興市新崗山鎮(zhèn)。里程為DK185+050～DK222+538，線路全長(zhǎng)42.77km。其中一工區(qū)管段起訖里程DK185+050～DK193+471.4，自西向東穿越婺源縣的3個(gè)鎮(zhèn)，7個(gè)自然村，正線長(zhǎng)8.421km，占6標(biāo)段線路總長(zhǎng)度的19.7％。其中回頭嶺隧道工程為整個(gè)標(biāo)段最長(zhǎng)隧道，隧道全長(zhǎng)3198.27m，隧道進(jìn)出口里程分別為：DK187+564.73、DK190+763；隧線分界里程分別為：DK187+564.73、DK190+765.5。隧道施工內(nèi)容為隧道明洞、洞門(mén)、

3、暗洞及隧道附屬工程施工。1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)⑴正線鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)行車(chē)速度：200km/h；線間距：4.4m；最小曲線半徑：一般3500m，困難2800m；限制坡度：6‰；牽引種類(lèi)：電力；35機(jī)車(chē)類(lèi)型：動(dòng)車(chē)、SS9，HXD3；牽引質(zhì)量：4000t；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：850m；閉塞類(lèi)型：自動(dòng)閉塞；1.3主要工程量回頭嶺隧道主要工程量表隧道土石方開(kāi)挖m3.02洞口φ108*6mm長(zhǎng)管棚超前支護(hù)t53.207洞身φ89*5mm長(zhǎng)管棚超前支護(hù)t26.83φ50*5mm超前小導(dǎo)管超前支護(hù)t489.38φ42*3.5mm超前小導(dǎo)管超前支護(hù)t

4、943.846I18輕型工字鋼臨時(shí)鋼支撐t179.87隧道永久性鋼支撐t129.94地表水平位移觀測(cè)斷面?zhèn)€21地表水平位移觀測(cè)點(diǎn)個(gè)231地表沉降觀測(cè)斷面?zhèn)€21地表沉降觀測(cè)點(diǎn)個(gè)231地質(zhì)素描m3198.27TSP203或TGP12m280地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)長(zhǎng)度m300加深炮孔長(zhǎng)度m9455Φ22砂漿錨桿m22185.535Φ22中空錨桿m66809C25噴射砼m31859.96C20砼（含鋼筋砼）m325170.45C25砼（含鋼筋砼）m319589.23C30砼（含鋼筋砼、T2）m351493.49C35砼（含鋼筋砼、T2）m358321.71鋼筋t

5、1253.66φ107/93HDPE雙壁打孔波紋m7591.29橡膠止水帶m31821.561.4工程造價(jià)及建設(shè)工期回頭嶺隧道工程投資總概算元，建設(shè)工期22個(gè)月（2014年8月1日～2016年6月1日）。2工程質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)2.1質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo):確保全部工程達(dá)到國(guó)家及鐵路總公司現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件要求，其施工過(guò)程或?qū)嶓w工程質(zhì)量必須滿足以下要求：⑴按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100％，單位工程一次驗(yàn)收合格率100％；⑵線路開(kāi)通驗(yàn)收速度不低于1.1倍設(shè)計(jì)速度；⑶35在合理使用和正常維護(hù)條件下，路基、橋梁、隧道

6、等工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，滿足不少于100年設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)的正常運(yùn)營(yíng)要求；⑷杜絕較大及以上質(zhì)量事故。2.2創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)2.2.1指導(dǎo)思想源頭把關(guān)、過(guò)程控制、精細(xì)管理；安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)，一次成優(yōu)；以創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃為契機(jī)，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，加強(qiáng)X鐵路X標(biāo)一工區(qū)工程建設(shè)質(zhì)量管理工作，實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)。2.2.2?創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)回頭嶺隧道工程工程整體質(zhì)量和技術(shù)水平達(dá)到中國(guó)土木工程詹天佑大獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)。3創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和申報(bào)原則3.1國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)回頭嶺隧道工程整體質(zhì)量和技術(shù)水平達(dá)到中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)，回頭嶺隧道工程爭(zhēng)創(chuàng)中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)。3.2申報(bào)原則⑴在建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位協(xié)

7、助下，標(biāo)段內(nèi)的單項(xiàng)工程由本單位自行申報(bào)。⑵申報(bào)渠道①企業(yè)級(jí)優(yōu)質(zhì)工程向主管部門(mén)申報(bào)。35②部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程向鐵道工程協(xié)會(huì)申報(bào)；省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程向省市協(xié)會(huì)申報(bào)。③中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)由鐵路總公司建設(shè)管理部推薦申報(bào)。3.5申報(bào)資料收集⑴申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)的各項(xiàng)記錄和影像資料由工區(qū)負(fù)責(zé)完成并派專人編目保管，其中施工過(guò)程中的試驗(yàn)、檢測(cè)、測(cè)量、檢驗(yàn)評(píng)定等資料按X鐵路江西公司統(tǒng)一格式填寫(xiě)存檔，影像資料要采用高清晰度的錄像機(jī)進(jìn)行錄制，保證其清晰度，采用DVD光盤(pán)刻錄。⑵項(xiàng)目建設(shè)立項(xiàng)和有關(guān)批文、運(yùn)營(yíng)情況、驗(yàn)收證書(shū)和業(yè)主評(píng)價(jià)等由項(xiàng)目部向X鐵路江西公司統(tǒng)一收集。4組織機(jī)構(gòu)及主要

8、職責(zé)4.1創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組X鐵路X標(biāo)成立項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)、各部室負(fù)責(zé)人及成員為組員；下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全質(zhì)量部。創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)