2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓高鐵維修規(guī)則3試卷

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1、2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓高鐵維修規(guī)則3試卷單位:姓名:日期:序號第一題第二題第三題第四題閱卷人核分人總分得分注意事項:1、閉卷考試,考試時間90分鐘;2、藍色圓珠筆、鋼筆、一次性簽字筆作答;3、卷面整潔、字跡工整、不得涂改;一、填空題(每小題0.5分,共20分)1.電連接位置和數(shù)量符合設計要求,安裝位置允許偏差mm.2.電連接線夾的材質(zhì)和規(guī)格須與被連接線索相適應,優(yōu)先采用;3?承力索、接觸線電連接線夾壓接后應端正,符合壓接標準。接觸線電連接線夾在直線處應處于鉛垂狀態(tài),在曲線處應與接觸線的一致;4.極限溫度條件下,交叉跨越線索間距不足200nnn的處所應加裝等位線。等位線及其連接線夾應與

2、被連接線索材質(zhì)匹配,截面積不小于—mm25.補償繩不得有散股、斷股、接頭現(xiàn)象,且不得扭絞、與其他部件、線索;6.下錨角鋼安裝水平。定滑輪應保持鉛垂狀態(tài),動滑輪偏轉角度不得大于—°7.對需要加注潤滑油的棘償滑輪,應按產(chǎn)品規(guī)定的期限加注潤滑油,沒有規(guī)定者至少_年一次;&橫向承力索(雙橫承力索為其中心線)的馳度應符合規(guī)定,和上、下部固定繩應布置在同一個鉛垂面內(nèi)。雙橫承力索兩條線的應相等;9.軟橫跨直吊線、斜拉線應采用不銹鋼等的材質(zhì);10.橫向承力索和上、下部固定繩的電分段絕緣子串應在同一011.位于站臺沿上方絕緣子電裙邊應盡量與站臺,股道間橫向電分段絕緣子應位于股道中間。12.硬橫梁與支柱、

3、硬橫梁各梁段之間應,連接牢固可靠。13?硬橫梁(角鋼)不得變形和開焊,銹蝕面積不得超過—%,焊接處不得銹蝕。14.雙腕臂底座間距應滿足要求。極限溫度時,兩支懸掛及零部件間距不得小于—mine15.防風拉線環(huán)距定位器頭水平距離mm,允許偏差+50^-100mmo16.雙線路腕臂應保持水平狀態(tài),其允許仰高不超過mm,無永久性變形。17.定位管吊線鉤開口,正定位時朝遠離支柱側,反定位時朝;18.承力索座內(nèi)的承力索置于受力方向指向的槽內(nèi)。19.定位管吊線兩端均裝設,線鼻子采用壓接方法固定。20.當電力機車、動車組受電弓通過和溫度變化時,接觸線能上下、左右o21.正、反定位管狀態(tài)均應符合設計要求

4、。定位管應與腕臂在同一;22.定位環(huán)應垂直線路方向安裝,避免與旋轉平雙耳出現(xiàn);23.定位線夾或錨支定位卡子受力面符合要求,遠離定位鉤和定位支座側。24.支柱應盡量設在側溝限界以外。若客觀條件限制必須設在側溝中,應留有排水通道,排水通道與排水溝應統(tǒng)一設計,避免對路基的影響。支柱根部應用砂漿砌石加固;14.支柱埋設深度應符合設計要求,允許偏差mmo15.整正支柱使用的墊片不得超過_塊。每塊墊片的面積不小于50mmX100mm,厚度不大于lOiniiio16.接觸網(wǎng)各種支柱順線路面允許偏差不應大于土0.5%,錨柱頂部向拉線側傾斜不應大于_%。2&隔離開關支柱應直立,允許偏差%;29.H形鋼柱

5、端面應垂直于線路中心線,允許偏差°。30.道口兩側、經(jīng)常有機動車輛運行的場所以及裝卸貨物站臺上等易被碰撞的支柱,均應設置強度較高的防護樁。防護髙度原則上不小于m,道口兩側支柱防護樁的高度為2m。31.支柱防護宜采用混凝土防護墩或鋼結構防護,不應采用外圍、內(nèi)填石渣或沙土的封閉式防護方式。32.采用混凝土防護墩時,厚度不小于0.4m并采用混凝土灌注基礎,基礎滿足穩(wěn)固要求,混凝土標號不小于并植入鋼筋網(wǎng);33.防護樁內(nèi)壁與支柱保持—m的距離,且不得侵入鐵路建筑限界;34.防護樁外表面應有的警示標識;35.需防護支柱裝有開關操作機構時,需同時將開關納入防護保護范圍。36.填方地段的支柱外緣距離基

6、邊坡的距離不小于mm,否則應培土或砌石,其坡度應與原路基相同。37.高填方地段培土困難、流失嚴重或土質(zhì)強度不夠者,應采用護坡加固,片石應擠壓緊密、堆砌整齊,砂漿應飽滿、標號符合規(guī)定。3&支柱護坡應延伸至地面,并做深度不小于m護坡基礎。39.路塹地段的基礎外側與水溝外側的間距不小于mmo40.吊柱不得扭曲,宜向受力反方向傾斜不大于°。限界符合設計要求,允許偏差0^20inin,但不得侵入鄰線基本建筑限界。二、選擇題(每小題0.5分,共20分)題1234567891011121314151617181920答21222324252627282930313233343536373839401

7、.線岔交叉點兩側定位點拉出值滿足設計要求,并應保證兩接觸線交叉位于規(guī)定范圍內(nèi),任何情況下線岔定位拉出值不大于()oA、450mmB、400mmC、300mm2.交叉線岔,始觸區(qū)。線岔兩工作支中,任一工作支的垂直投影距另一股道線路中心()的區(qū)域不得安裝除吊弦線夾(必需時)外的其他線夾。A、400850mmB、550950mmC、6001050mm3.交叉線岔,道岔開口方向、道岔定位后的第一個懸掛點設在線間距大于等于()處,并應保證兩線接觸懸掛的任

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