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《2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓(xùn)高鐵維修規(guī)則2試卷（答案）》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓(xùn)高鐵維修規(guī)則2試卷（答案）單位：姓名：日期：序號(hào)第一題第二題第三題第四題閱卷人核分人總分得分注意事項(xiàng)：1、閉卷考試，考試時(shí)間90分鐘;2、藍(lán)色圓珠筆、鋼筆、一次性簽字筆作答；3、卷面整潔、字跡工整、不得涂改；一、填空題（每小題0.5分，共20分）1.檢測(cè)監(jiān)測(cè)設(shè)備報(bào)警或發(fā)生危及行車(chē)信息時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行即時(shí)分析診斷。2.當(dāng)檢查和人工靜態(tài)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時(shí)，由發(fā)現(xiàn)班組分析并納入維修處理。3.當(dāng)零部件檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，供電段技術(shù)主管部門(mén)應(yīng)立即分析零部件質(zhì)量缺陷對(duì)接觸網(wǎng)運(yùn)行產(chǎn)生的影響，并安排修理。4.當(dāng)發(fā)生跳閘、中斷供電、打
2、碰受電弓等異常情況時(shí)，供電段技術(shù)主管部門(mén)應(yīng)立即組織對(duì)該區(qū)段檢測(cè)資料進(jìn)行分析診斷，查找原因并修理。5.—級(jí)修（臨時(shí)修）是為了使設(shè)備狀態(tài)保持在軽值以內(nèi)，對(duì)導(dǎo)致接觸網(wǎng)功能障礙的缺陷、故障立即投入、無(wú)事先計(jì)劃的臨時(shí)性維修。6.二級(jí)修（綜合修）是為了使設(shè)備狀態(tài)保持在警示值以內(nèi),對(duì)定期檢測(cè)發(fā)現(xiàn)缺陷有組織、有計(jì)劃的維修，以及設(shè)備全面維護(hù)保養(yǎng)。7.質(zhì)量評(píng)價(jià)是通過(guò)對(duì)接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)幾何參數(shù)、接觸線平順性參數(shù)、弓網(wǎng)受流性能參數(shù)等進(jìn)行綜合分析，掌握設(shè)備動(dòng)態(tài)運(yùn)行功能。8?質(zhì)量鑒定可采用靜態(tài)檢測(cè)、接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)監(jiān)測(cè)檢測(cè)圖像分析、人工檢查的方式，按里項(xiàng)設(shè)備和整體設(shè)備分別
3、進(jìn)行。9.接觸網(wǎng)系統(tǒng)滿足設(shè)計(jì)的速度目標(biāo)值。10接觸網(wǎng)應(yīng)滿足系統(tǒng)載流量的需要。11.接觸網(wǎng)在自然環(huán)境中應(yīng)滿足系統(tǒng)可靠性、安全性要求、有足夠的機(jī)械、電氣強(qiáng)度和安全性能。12.各部位螺栓緊固力矩符合零部件規(guī)定要求。13.接觸網(wǎng)與受電弓在接觸點(diǎn)載流量、材質(zhì)、幾何參數(shù)、動(dòng)態(tài)性能等方面相匹配，接口條件滿足國(guó)標(biāo)和鐵標(biāo)相關(guān)規(guī)定。14.受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線是指運(yùn)行中的受電弓在最大抬升及擺動(dòng)時(shí)可能達(dá)到的量尢輪廓線。接觸網(wǎng)任何設(shè)備不得侵入動(dòng)態(tài)包絡(luò)線范圍內(nèi)。15.接觸線架設(shè)張力應(yīng)根據(jù)線材材質(zhì)、額定張力等因素選取，且不應(yīng)小于線盤(pán)繞線張力，架設(shè)張力偏差不得大于蹙。16
4、.承力索和接觸線架設(shè)后，應(yīng)采取超拉或其他措施消除新線罐變引起的初伸長(zhǎng)。超拉完畢后方可進(jìn)行懸掛安裝。17.承力索應(yīng)采用銅合金材質(zhì)。容許載流量符合運(yùn)能需要。18.承力索的接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于如，銅一跨距內(nèi)不允許有兩個(gè)接頭。19.吊弦的長(zhǎng)度要能適應(yīng)在極限溫度范圍內(nèi)接觸線的伸縮和馳度的變化，否則應(yīng)采用滑動(dòng)吊弦。吊弦預(yù)制長(zhǎng)度應(yīng)與計(jì)算長(zhǎng)度相等，偏差應(yīng)不大于土1.亦嘰20.定位點(diǎn)兩側(cè)第1吊弦處（彈性鏈型懸掛時(shí)為彈性吊索外第1吊弦）接觸線髙度應(yīng)相等。相對(duì)于定位點(diǎn)處接觸線高度±10i川】1,且不得出現(xiàn)V形。21.彈性吊索長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，懸掛點(diǎn)兩端長(zhǎng)度
5、相等，允許偏差為±20伽。22.彈性吊索不得有散股、斷股（絲）、接頭、補(bǔ)強(qiáng)、更彎。11.中心柱處接觸線等高點(diǎn)處接觸線高度不應(yīng)低于相鄰工作支吊弦點(diǎn)，運(yùn)行高于相鄰吊弦點(diǎn)0、1Omni。12.兩接觸懸掛接觸線工作支過(guò)渡處調(diào)整符合運(yùn)行要求。13.轉(zhuǎn)換柱處絕緣子串與懸掛點(diǎn)的距離符合要求，允許偏差土50mmo承力索、接觸線兩絕緣子串上下應(yīng)對(duì)齊，允許偏差土lOOiiim?14.任何情況下，兩接觸懸掛及定位支撐裝置帶電體各部分滿足空氣絕緣間隙要求。錨段關(guān)節(jié)內(nèi)的定位支撐、吊弦載流環(huán)、斜拉線等不得減小空氣絕緣間隙。15.中心柱處兩接觸線水平距離為設(shè)計(jì)值，允
6、許偏差±30mm；兩接觸線距軌面等高，允許偏差±2050!.兩接觸懸掛接觸線工作支過(guò)渡處接觸線調(diào)整符合運(yùn)行要求。16.錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于工作支接觸線300血以上,并持續(xù)抬升至下錨處。下錨角鋼安裝髙度應(yīng)符合線索延伸下錨抬升的需要。17.中心錨結(jié)按其作用分為防斷和防竄兩種形式。設(shè)置位置滿足其兩邊接觸懸掛的補(bǔ)償條件基本相等。18.中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)不得安裝吊弦和電連接。兩端距相鄰的吊弦或電連接距離不得小于500mm；五苻心錨結(jié)繩兩端與承力索固定線夾的設(shè)置和間距符合設(shè)計(jì)要求。接觸線側(cè)錨結(jié)繩壓接后回頭外靂長(zhǎng)度不小于20m
7、nio32.接觸線中心錨結(jié)線夾應(yīng)安裝牢固。在直線上保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，在曲線上與接觸線的傾斜度一致；33.曲制管長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固，并使兩接觸線有一定的活動(dòng)間隙，保證接觸線宜由伸縮。34.在始觸區(qū)至接觸線交叉點(diǎn)處，正線和側(cè)線接觸線應(yīng)位于受電弓中心的同一側(cè)。35.當(dāng)非工作支下錨偏角大于匚時(shí)，非工作支應(yīng)延長(zhǎng)一跨并適當(dāng)抬高后下錨。36.無(wú)交叉線岔兩承力索垂直間距不應(yīng)小于60ninio37.交叉吊弦與其他吊弦的間距(始觸區(qū)反側(cè))不大于6?麗。38.帶輔助懸掛的無(wú)交叉線岔第二根道岔柱處側(cè)線抬高80^120mm；39.帶輔助懸掛的無(wú)交叉線岔在線路
8、中心間距為720mm處,正線與側(cè)線接觸線間距應(yīng)小于1200mm；40.在錨段關(guān)節(jié)、線岔和車(chē)站電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組經(jīng)常起動(dòng)處的股道之間等處所，應(yīng)裝設(shè)電連擡。二、選擇題(每小題0.5分，共20分)題12345678
