公共租賃住房居民出行行為及方式選擇研究

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1、分類號U491單位代碼10618密級學(xué)號2120113008碩士學(xué)位論文公共租賃住房居民出行行為及方式選擇研究研究生姓名:王娟導(dǎo)師姓名及職稱:周濤教授申請學(xué)位類別工學(xué)碩士學(xué)位授予單位重慶交通大學(xué)一級學(xué)科名稱交通運(yùn)輸工程論文提交日期2015年04月25日二級學(xué)科名稱交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理學(xué)位答辯日期2015年05月27日2015年06月10日ResearchofRegionalTrafficCharacteristicsbasedonMobileSignalingTechnologyADissertationSubmittedfortheDegreeofMaste

2、rCandidate：WangJuanSupervisor：Prof.ZhouTaoChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China一．■重慶交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明，立進(jìn)行研究本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)工作所取得的成果。除文中己經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果，。對本文的研巧做出重要賈獻(xiàn)的個人和集體均已在文中Ｗ明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。：日學(xué)位論文作者簽名：ｌｄ｜日期乂化年＾月［ｙ重

3、慶交通大學(xué)學(xué)位論文欣權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保。留并向國家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可１＾＾將本學(xué)位論文的全部內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可Ｗ采用影印。同時授權(quán)中國科、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文學(xué)技術(shù)信息研究所將本人學(xué)位論文收錄到《中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》，并進(jìn)行信息服務(wù)（包括但不限于匯編、復(fù)制、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播等），同時本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。１學(xué)位論文作者簽名：蝴指導(dǎo)教師簽名：曰期：丈

4、年谷月曰曰期；＞化年月曰刮＾ｙ＾Ｉ本人同意將本學(xué)位論文提交至中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）電子雜擊社ＣＮＫＩ系列數(shù)據(jù)庫中全文發(fā)布，并按《中國優(yōu)秀博碩±學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程》規(guī)定旱受相關(guān)權(quán)益。學(xué)位論文作者簽名：Ｊ／ｉｌ指導(dǎo)教師簽名；曰期：雌年ｔ月曰曰期：＞政年＾月曰３？摘要出行行為理論是交通管理和控制中最為重要的理論之一，對個體出行行為的研究，是把握居民出行需求，進(jìn)行交通規(guī)劃、建設(shè)和管理的基礎(chǔ)性工作。公共租賃住房（以下簡稱公租房）作為近年來國家一項重要的民生工程，旨在解決城市中低收入群體保障性住房問題。其居民的出行行為和出行特

5、征與我國許多大城市多年來形成的不同階層混合型居住人群有較大差別，在現(xiàn)有的出行行為特征研究成果中，對公租房居民出行行為和出行方式選擇的研究較少?；诖?，本文就公共租賃住房居民出行行為及出行方式選擇開展了相關(guān)研究。首先，以出行行為相關(guān)理論為基礎(chǔ)，通過對公租房居民出行調(diào)查數(shù)據(jù)的深層次挖掘，從出行目的、出行強(qiáng)度、出行距離、出行方式構(gòu)成及出行時間和空間分布等方面對外圍型公租房和核心型公租房居民出行行為特征深入分析，提煉出其出行特征的內(nèi)在規(guī)律及公租房居民出行行為的影響因素。其次，針對常用出行需求預(yù)測模型的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行深入分析，特別對ML模型和NL模型進(jìn)行了深入的研究。在公

6、租房居民出行決策過程中，交通方式選擇受出行目的鏈的約束，兩者之間有著密切的聯(lián)系，基于此，提出了出行目的鏈和方式選擇聯(lián)合模型，利用NL模型，以重慶市公租房居民調(diào)查數(shù)據(jù)為背景，構(gòu)建不同類型的公租房居民出行目的鏈和交通方式選擇行為的相互影響模型，定量地分析公租房居民出行方式選擇行為和出行目的鏈類型選擇行為的相互作用關(guān)系。運(yùn)用SPSS分析軟件對模型進(jìn)行標(biāo)定，給出了各選擇方案的效用函數(shù)。最后，本文以統(tǒng)計學(xué)、管理學(xué)、交通規(guī)劃學(xué)等為理論基礎(chǔ)，對公租房居民出行方式和出行目的鏈聯(lián)合模型進(jìn)行精度檢驗，并定量的分析了各變量對外圍型、核心型公租房居民出行方式的選擇及出行目的鏈選擇的

7、影響。預(yù)測在不同家庭和個人背景、出行屬性下，外圍型公租房居民及核心型公租房居民出行方式選擇和出行目的鏈的選擇結(jié)果，并對出行方式和出行目的鏈選擇行為相互影響關(guān)系進(jìn)行了分析。結(jié)果表明，模型精度較高，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。對公租房片區(qū)進(jìn)行交通規(guī)劃、公租房交通需求管理等有著指導(dǎo)意義，并對公租房片區(qū)制定交通發(fā)展策略提供科學(xué)依據(jù)。關(guān)鍵詞：公共租賃住房；出行行為；出行方式選擇；出行目的鏈；分層Logit模型IABSTRACTTravelbehaviortheoryisoneofthemostimportanttheoriesintrafficmanagementandcont

8、rol,studiesofindividualtra