枝江戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的布局規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)管理策略綜合研究

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1、—：ｗ；纖碩士學(xué)位論文＿ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ：論文題目：枝江戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的布局規(guī)劃．國(guó)內(nèi)圖書(shū)分類號(hào)丨６１：１／２＾密級(jí)：公開(kāi)國(guó)際圖書(shū)分類號(hào)：西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文枝江戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的布局規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)管理策略綜合研究年級(jí)２００８級(jí)姓名吳祥虎申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工程碩士專業(yè)交通運(yùn)輸工程指導(dǎo)老師杜文教授二零一五年一月Ｃ．ｓＴｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：。叫ｌＵ：．Ｄ．ＣＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｇ

2、ｙＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅＴｈｅｓｉｓｇＣＯＭＰＲＥＨＥＮＳＩＶＥＳＴＵＤＹＯＦＺＨＩＪＩＡＮＧＳＴＲＡＴＥＧＩＣＬＯＡＤＩＮＧＰＯＩＮＴＳＡＢＯＵＴＬＡＹＯＵＴＰＬＡＮＮＩＮＧＡＮＤＯＰＥＲＡＴＩＯＮＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴＳＴＲＡＴＥＧＹＧｒａｄｅ；Ｔｈｅｃｌａｓｓｏｆ２００８Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＷｕＸｉａｎｇｈｕＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｒｅｅＡｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｉｎｅｅｒｉｎｇｐｐｇｇＳｅｃｉａｌｉｔ：Ｔｒａｆｉｃａｎｄ

3、ＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎｐｙｐｇｇＳｕｅｒｖｉｓｏｒ；Ｐｒｏｆ．ＤｕＷｅｎｐＪａｎ．２０１５西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯，可以采用影印編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于１．保密□，在年解密后適用本授權(quán)書(shū)；２．不

4、保密使用本授權(quán)書(shū)。“’（請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打ｒ、學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)老師簽名：曰期年月曰曰期年曰／ＩＫ西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文主要工作（貢獻(xiàn)）聲明本人在學(xué)位論文中所做的主要工作或貢獻(xiàn)如下：＿研究和分析了戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的布局規(guī)劃理論，闡述在其選址布局中使用的單目標(biāo)和多目標(biāo)選址模型，系統(tǒng)描述在其；研究和分析了戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)管理策略建成后運(yùn)營(yíng)管理中應(yīng)遵循的基本原則、措施；針對(duì)枝江戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)行實(shí)例。分析，初步形成了運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)施辦法本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是在導(dǎo)

5、師指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究工作所得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果。對(duì)本文的研究做出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中作了明確說(shuō)明。一切法律責(zé)任將由本人承擔(dān)本人完全了解違反上述聲明所引起的。學(xué)位論文作者簽名－２＾以日期：細(xì)崎／肩辱南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文｜｜１￡摘要戰(zhàn)略裝車點(diǎn)是指建有現(xiàn)代化的裝車設(shè)備，能夠集中存儲(chǔ)，整列配車，整列裝車，整列始發(fā)，實(shí)施高效規(guī)模的作業(yè)方法，對(duì)全路（或全局）貨物發(fā)送和運(yùn)輸生產(chǎn)效率都具有重要影響和重要意義

6、的裝車基地。戰(zhàn)略裝車點(diǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)高效裝車，以煤炭、石油、一焦炭、鋼鐵、礦石、化肥等大宗貨物為主，立足于定的地方區(qū)域內(nèi)較好的貨源基礎(chǔ)、較強(qiáng)的貨源吸引力。建設(shè)鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，是立足鐵路實(shí)際，高瞻遠(yuǎn)矚、放眼未來(lái)的戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃，對(duì)鐵路運(yùn)輸組織方式、貨運(yùn)生產(chǎn)力布局和增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等都。將產(chǎn)生廣泛和深遠(yuǎn)的影響建設(shè)鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，從源頭做起，積極推進(jìn)貨源就近裝車、集中承運(yùn)，有利于鐵路實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)，有利于運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模效應(yīng)的形成。本文以武漢鐵路局枝江戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的建設(shè)與發(fā)展過(guò)程為對(duì)象進(jìn)行研究，綜合考察戰(zhàn)略裝

7、車點(diǎn)的布局規(guī)劃理論、運(yùn)營(yíng)管理策略。看以看出，戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的合理布局規(guī)劃，是實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)集中化的硬件保障。但是如何才能真正達(dá)到預(yù)期效果，還必須與戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)管理策略緊密結(jié)合起來(lái)，枝江戰(zhàn)略裝車點(diǎn)有其自身的歷史以及現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)，因此可以借鑒的成熟經(jīng)驗(yàn)并不太多，所以對(duì)其運(yùn)營(yíng)管理策略的研究和探討對(duì)于其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)一展也顯得尤為重要。本文主要進(jìn)行下幾方面的工作：１、研究和分析枝江地區(qū)鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題；２、研究和分析戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的布局規(guī)劃理論，以及在枝江戰(zhàn)略裝車點(diǎn)布局規(guī)劃中的應(yīng)用；３、研究和分析戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的

8、運(yùn)營(yíng)管理策略，以及在枝江戰(zhàn)略裝車點(diǎn)運(yùn)營(yíng)管理中的應(yīng)用；４、對(duì)枝江戰(zhàn)略裝車點(diǎn)今后的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理的建議和展望。關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略裝車點(diǎn)；布局規(guī)劃；運(yùn)營(yíng)管理；貨運(yùn)集中化西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第ＩＩ頁(yè)ＡｂｓｔｒａｃｔＳｔｒａｔｅｉｃｌｏａｄｉｎｇｐｏｉｎｔｒｅｆｅｒｓｔｏ