鐵路《技規(guī)》《行規(guī)》培訓(xùn)考試題庫(kù)

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1、《技規(guī)》、《行規(guī)》培訓(xùn)考試卷單位職務(wù)姓名得分一、填空題《技規(guī)》包括高速鐵路和普速鐵路兩部分，普速鐵路部分適用于200km/h以下的鐵路（僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路除外）。在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)修建各種建（構(gòu)）筑物等設(shè)施，取土、挖砂、挖溝、采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品，應(yīng)征得鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意并簽訂安全協(xié)議。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)派員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全監(jiān)督。鐵路技術(shù)設(shè)備，除由直接負(fù)責(zé)維修及管理的部門(mén)經(jīng)常檢查、周期維修外，鐵路局還應(yīng)按規(guī)定組織有關(guān)人員進(jìn)行定期全面檢查和專(zhuān)項(xiàng)檢查。固定行車(chē)設(shè)備定期全面檢查和專(zhuān)項(xiàng)檢查的檢查結(jié)果記入《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)。鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線、安全線及避難線

2、。路基應(yīng)按鐵路等級(jí)采用優(yōu)質(zhì)填料填筑堅(jiān)實(shí)，基床及過(guò)渡段應(yīng)強(qiáng)化處理，并設(shè)置良好的防排水設(shè)備、完善的防排水系統(tǒng)、安全可靠的防護(hù)設(shè)施和支擋結(jié)構(gòu)，工后沉降應(yīng)滿足相應(yīng)的限值要求。橋上通過(guò)超重貨物列車(chē)、重型鐵路救援起重機(jī)前，應(yīng)進(jìn)行承載性能檢算。245＞r≥195時(shí)的曲線軌距加寬值為10mm聯(lián)鎖道岔應(yīng)配備緊固、加鎖裝置，以備聯(lián)鎖失效時(shí)用以鎖閉道岔。防護(hù)柵欄的設(shè)備管理由工務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)，治安管理由鐵路公安部門(mén)負(fù)責(zé)。裝備在機(jī)車(chē)上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度2km/h報(bào)警、3km/h卸載、5km/h常用制動(dòng)、8km/h緊急制動(dòng)設(shè)置模式曲線。在最大弛度時(shí)，架空光電纜及線條最低點(diǎn)至地面的一般距離規(guī)定在區(qū)間，距

3、地面不小于3000mm；在站內(nèi)，距地面不小于4500mm。機(jī)車(chē)按傳動(dòng)方式主要有交流傳動(dòng)和直流傳動(dòng)。8/8車(chē)輛實(shí)行定期檢修，并逐步擴(kuò)大實(shí)施狀態(tài)修、換件修和主要零部件的專(zhuān)業(yè)化集中修?？蛙?chē)和特種用途車(chē)實(shí)行以走行公里為主、時(shí)間周期為輔的計(jì)劃預(yù)防修。軌道車(chē)等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備按列車(chē)運(yùn)行時(shí)，軌道車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備、列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備應(yīng)作用良好，運(yùn)行狀態(tài)下應(yīng)滿足機(jī)車(chē)車(chē)輛限界的規(guī)定。35kV及以上電力線路的電桿內(nèi)緣至線路中心的水平距離不小于桿高加3100mm。施工維修作業(yè)較指定時(shí)間延遲結(jié)束須發(fā)布調(diào)度命令。因施工提前、延遲或其他原因造成運(yùn)行揭示調(diào)度命令與實(shí)際限速、行車(chē)方式或設(shè)備不符時(shí)，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)取消前發(fā)

4、運(yùn)行揭示調(diào)度命令，向有關(guān)車(chē)站值班員、司機(jī)、施工負(fù)責(zé)人重新發(fā)布全部?jī)?nèi)容的調(diào)度命令。車(chē)站按按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為營(yíng)業(yè)站、非營(yíng)業(yè)站。集中操縱的道岔及不辦理接發(fā)列車(chē)的非集中操縱的道岔可不保持定位（到發(fā)線上的中岔和引向安全線、避難線的道岔除外）。行車(chē)有關(guān)人員，在任職、提職、改職前，必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范要求，進(jìn)行擬任崗位資格性培訓(xùn)，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核，取得相應(yīng)職業(yè)資格證書(shū)和崗位培訓(xùn)合格證書(shū)后，方可任職。曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車(chē)內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的機(jī)車(chē)車(chē)輛禁止編入列車(chē)。客車(chē)編入貨物列車(chē)回送時(shí)，客車(chē)編掛輛數(shù)不得超過(guò)20輛

5、，應(yīng)掛于列車(chē)中部或后部。客車(chē)與平車(chē)、平集共用車(chē)以外的貨車(chē)連掛時(shí)，不得與貨車(chē)有人力制動(dòng)機(jī)端連掛。貨物列車(chē)尾部未掛列尾裝置時(shí)應(yīng)以吊起尾部車(chē)輛軟管代替尾部標(biāo)志。8/8尾部車(chē)輛軟管的吊起，有列檢作業(yè)的列車(chē)由列檢人員負(fù)責(zé)，無(wú)列檢作業(yè)的列車(chē)由車(chē)務(wù)人員負(fù)責(zé)。旅客列車(chē)、特快貨物班列不準(zhǔn)編掛關(guān)門(mén)車(chē)。在運(yùn)行途中（包括在站折返）如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車(chē)時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)。旅客列車(chē)在途中摘掛車(chē)輛時(shí)，車(chē)輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由調(diào)車(chē)作業(yè)人員負(fù)責(zé)，密封風(fēng)擋和電氣連接線的連結(jié)與摘解由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)，其他由列檢作業(yè)人員負(fù)責(zé)。無(wú)列檢車(chē)站始發(fā)的貨物列車(chē)，應(yīng)在途經(jīng)第一個(gè)列檢作業(yè)場(chǎng)

6、安排停車(chē)技術(shù)作業(yè)。貨車(chē)列檢對(duì)解體列車(chē)到達(dá)后施行一次到達(dá)全部試驗(yàn)，對(duì)編組列車(chē)始發(fā)前施行一次始發(fā)全部試驗(yàn)，對(duì)有調(diào)車(chē)作業(yè)中轉(zhuǎn)列車(chē)到達(dá)后首先施行到達(dá)全部試驗(yàn)，發(fā)車(chē)前只施行始發(fā)全部試驗(yàn)中的漏泄試驗(yàn)。貨車(chē)列檢對(duì)始發(fā)列車(chē)、中轉(zhuǎn)作業(yè)列車(chē)連掛機(jī)車(chē)后須進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。利用本務(wù)機(jī)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，可由車(chē)站值班員或助理值班員擔(dān)任指揮工作。遇有特殊情況，可由經(jīng)鑒定、考試合格取得調(diào)車(chē)長(zhǎng)資格的勝任人員代替。列車(chē)在到達(dá)線路內(nèi)拉道口、對(duì)貨位、直接后部摘車(chē)、本務(wù)機(jī)車(chē)（包括重聯(lián)機(jī)車(chē)、補(bǔ)機(jī)）摘掛及轉(zhuǎn)線、企業(yè)自備機(jī)車(chē)進(jìn)入站內(nèi)交接線整列取送作業(yè)，可不使用調(diào)車(chē)作業(yè)通知單。自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在車(chē)站調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)應(yīng)使用調(diào)車(chē)作業(yè)通知單；自輪運(yùn)

7、轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線時(shí)可使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備布置作業(yè)計(jì)劃。調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類(lèi)危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車(chē)輛時(shí)，調(diào)車(chē)作業(yè)速度不準(zhǔn)超過(guò)15km/h。旅客未上下車(chē)完畢，除本務(wù)機(jī)車(chē)、補(bǔ)機(jī)摘掛作業(yè)外，不得進(jìn)行旅客列車(chē)（車(chē)底）的連掛作業(yè)。8/8接發(fā)旅客列車(chē)時(shí)，與接發(fā)列車(chē)進(jìn)路沒(méi)有隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器的線路，不準(zhǔn)向能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的方向調(diào)車(chē)。安全線及避難線上，禁止停留機(jī)車(chē)車(chē)輛；在超過(guò)6‰坡度的線路上，不得無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車(chē)車(chē)輛。使用半自動(dòng)閉塞法行車(chē)時(shí)，列車(chē)憑出站信號(hào)機(jī)或線