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《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-基于adams的汽車操縱穩(wěn)定性仿真分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、I基于ADAMS/Car的Santana2000轎車操縱穩(wěn)定性仿真分析摘要隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，用戶對(duì)汽車性能的要求越來越高，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇。在產(chǎn)品開發(fā)中采用虛擬樣機(jī)分析的開發(fā)策略，已成為各大汽車公司縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、減少產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用、提高產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量，從而提高競(jìng)爭(zhēng)能力的主要做法。以多體動(dòng)力學(xué)為理論基礎(chǔ)的ADAMS軟件是由美國(guó)MDI公司開發(fā)的一種機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析軟件。目前己成為世界各主要汽車公司及其零部件供應(yīng)商的主要?jiǎng)恿W(xué)仿真軟件。利用ADAMS／Car軟件，建立了包括前后懸架、轉(zhuǎn)向、車身、動(dòng)力總成、輪胎、路
2、面等系統(tǒng)在內(nèi)的整車多體動(dòng)力學(xué)模型。應(yīng)用該模型進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向回正性、轉(zhuǎn)向盤角階躍輸入、轉(zhuǎn)向盤角脈沖輸入、蛇行等仿真分析，同時(shí)還以操縱穩(wěn)定性中的角階躍試驗(yàn)為例，分別分析了汽車的質(zhì)心高度、前后位置、前后懸架彈簧剛度和整車載荷等參數(shù)對(duì)操縱穩(wěn)定性的影響。仿真結(jié)果表明，該車具有良好的操縱穩(wěn)定性，從分析來看質(zhì)心略微前移汽車的操縱穩(wěn)定性得到改善；而適當(dāng)?shù)慕档唾|(zhì)心高度、增加前后懸架彈簧剛度、和減少載荷，有利于整車的操縱穩(wěn)定性。關(guān)鍵詞：ADAMS；仿真；操縱穩(wěn)定性56基于ADAMS/Car的Santana2000轎車操縱穩(wěn)定性仿真
3、分析SimulationAnalysisofVehicleHandlingStabilityofSantana2000BasedonADAMS/CarABSTRACTWiththedevelopmentofthevehicletechnology，andconcerningaboutthecarperformance，thecompetitionofthecarindustrybecomesmoreandmoreintense．Intheexploitationoftheproduction，oneofthemain
4、methodsistousethevirtualprototypingtechnologytoexploittheproductionofcar，whichmaydeeplyshorterthecompetitionability，lessentheexpenses，improvethequantity，andenhancethecompetitionability．Basedonthemulti-bodydynamicstheoryexploitedbyMechanicalDynamics，Inc，theADAMS
5、isatypeofsoftwareofdynamicanalysisofmechanicalsystem．Atpresent，manymaincarcorporationandtheiraccessorysuppliersusetheADAMSantheirmainsoftwareofdynamicanalysisofmechanicalsystem．Thearticlebuildsawholevehiclemodelthatcontainssuspension，stabilizebar,steering，body，
6、powertrain，tiresandroadetcbyusingADAMS／Car．Applingthefullvehiclemodel，haveperformedSteadystaticcirculartestsimulation，returnabilitytestsimulation，Steeringwheelanglestepinputsimulation，Steerwheelanglepulseinputsimulation，Pyloncourseslalomtestsimulation，andthroug
7、htriangularbumppulseinputsimulationtest,severalmainfactorsarediscussedinordertostudytheruleofvehicleparametersaffectingonhandingstability,includingmassgravitycenterheight,thelocationofcenterofmass,leafspringstiffnessandtheload.Thesimulationresultsshowthathandin
8、gstabilityofthevehicleisgood.Fromtheanalysisofthetest,thecentroidslightlyforwardisbeneficialtohandingstability.Andsuitablyreducingtheheightofmasscenter,increasingfrontandrea
